Caproni Ca.133

Caproni Ca.133

Dane podstawowe
Państwo	Włochy
Producent	Caproni
Typ	samolot transportowy, pasażerski, bombowy
Konstrukcja	trójsilnikowy grzbietopłat o konstrukcji mieszanej
Załoga	5 dla bombowca, 2 dla sam. pasażerskiego
Historia
Data oblotu	1934
Dane techniczne
Napęd	3 silniki Piaggio Stella VII.C 16
Moc	343 kW (460 KM)
Wymiary
Rozpiętość	21,34 m
Długość	15.36 m
Wysokość	4,0 m
Powierzchnia nośna	65 m²
Masa
Własna	4000 kg
Startowa	6525 kg
Osiągi
Prędkość maks.	280 km/h
Prędkość przelotowa	230 km/h
Prędkość wznoszenia	4,7 m/s
Pułap	5500
Zasięg	1350 km
Dane operacyjne
Uzbrojenie
w wersjach wojskowych: 4 x km kal. 7.7 mm, 500 kg bomb
Liczba miejsc
18
Użytkownicy
Włochy

Caproni Ca.133 – włoski samolot transportowy, powstały w połowie lat 30. XX wieku. W okresie II wojny światowej stosowany także jako bombowy.

Ca.133 był rozwinięciem konstrukcji Caproni Ca.101 i został zaprojektowany przez Rudolfo Verduzio jako tzw. samolot kolonialny (według terminologii włoskiej z lat 30.). Przewidywano wersje cywilną (pasażerską), oraz wojskową (jako samolot transportowy i bombowy).

Oblot nastąpił w 1934 r. i już wkrótce samolot został skierowany do produkcji seryjnej. Samoloty wzięły udział w działaniach wojskowych już podczas wojny włosko-abisyńskiej w latach 1935–1936, gdzie samolot był wykorzystywany jako lekki bombowiec oraz do transportu żołnierzy.

Po rozpoczęciu II wojny światowej w służbie czynnej pozostawało 259 samolotów Ca.133, z tego 183 w koloniach (głównie Abisynia i Libia). Samolot służył jako lekki samolot bombowy i transportowy na wielu frontach, choć dość szybko okazało się, że jest zbyt przestarzały, by odegrać jakąś większą rolę. Wiele samolotów zostało zniszczonych podczas walk w północnej Afryce w starciach z wojskami brytyjskimi.

Wyprodukowano 405 egzemplarzy.

Rozwinięciem konstrukcji był samolot Caproni Ca.148, który wszedł do użytku po rozpoczęciu II wojny światowej.

Warianty

• Ca.133 – samolot bombowy i transportowy
• Ca.133S – samolot sanitarny
• Ca.133T – przystosowany do przerzutu ludzi

Opis konstrukcji

Trzysilnikowy samolot transportowy i bombowy w układzie grzbietopłata. Konstrukcja mieszana, kadłub o szkielecie metalowym, kryty płótnem, skrzydła i usterzenie o szkielecie drewnianym, kryte płótnem. Trzy silniki Piaggio Stella VII.C 16 podwieszane pod skrzydłami w gondolach, śmigło dwułopatowe, metalowe. Podwozie stałe, koła kryte owiewkami.

Linki zewnętrzne

• Zdjęcie samolotu. [dostęp 2009-10-08].