Panzerkampfwagen I Ausf. C/D

PzKpfw I Ausf. C i Dlekkie czołgi zaprojektowane w Niemczech w okresie II wojny światowej. Miały one zastąpić pojazdy PzKpfw I Ausf. A oraz B.

PzKpfw I Ausf. C

PanzerKampfwagen I Ausf. C
ilustracja
Dane podstawowe
Państwo

 III Rzesza

Producent

Krauss-Maffei AG

Typ pojazdu

czołg lekki

Trakcja

gąsienicowa

Załoga

2 osoby

Historia
Prototypy

1941

Produkcja

1942

Wycofanie

1944

Egzemplarze

40 szt.

Dane techniczne
Silnik

Maybach HL45P, 150 KM

Transmisja

mechaniczna

Poj. zb. paliwa

146 l

Pancerz

stalowy, 10-30 mm

Długość

4,19 m

Szerokość

1,92 m

Wysokość

1,94 m

Masa

8000 kg

Osiągi
Prędkość

droga: 79 km/h

Zasięg

droga: 300 km

Dane operacyjne
Uzbrojenie
1 x 7.92 mm karabin maszynowy EW 141
1 x karabin maszynowy MG 34
Użytkownicy
Niemcy (Wehrmacht)

PzKpfw I Ausf C był próbą zbudowania lekkiego czołgu rozpoznawczego, w który mogłyby być wyposażone jednostki powietrznodesantowe. Praktycznie była to zupełnie nowa konstrukcja, niemająca wiele wspólnego z wersjami A i B. Nad projektem pracowały zakłady Krauss Maffei wspólnie z firmą Daimler-Benz od września 1939 r. Opracowano zupełnie nowe podwozie w systemie Schachtellaufwerk, składające się z pięciu par wzajemnie na siebie zachodzących kół nośnych. W konstrukcji tej nie było już kół podtrzymujących. Wóz otrzymał też nowy silnik Maybach HL 45 P o mocy 150 KM. Dzięki temu osiągał prędkość 79 km/h. Czołg był lepiej opancerzony niż poprzednie modele. Grubość pancerza dochodziła do 30 mm z przodu i z boku kadłuba i wieży. Potężniejsze było również uzbrojenie, gdyż jeden z karabinów maszynowych wymieniono na nowszy karabin MG34, natomiast drugi na karabin maszynowy EW141 kalibru 7.92 mm zasilany amunicją 7.92 x 94 mm. Całkowita masa pojazdu wynosiła 8000 kg. Od czerwca do grudnia 1942 r. wyprodukowano zaledwie 40 czołgów tego typu, gdyż zrezygnowano z projektu wyposażania w nie oddziałów spadochroniarzy.

PzKpfw I Ausf. D

PzKpfw I Ausf. D był lepiej opancerzoną wersją modelu C, mającą służyć wyłącznie do wspierania piechoty. Nie miał być przewożony drogą lotniczą, więc możliwe było zwiększenie masy czołgu. Wyposażono go również w mocniejszy silnik Maybach HL 66 P o mocy 180 KM. Pojazd ten jednak nie wyszedł poza stadium prototypu i ostatecznie zrezygnowano z jego produkcji.

Linki zewnętrzne

Media użyte na tej stronie

Flag of Germany (1935–1945).svg
National flag and merchant ensign of Germany from 1935 to 1945.
Flag of the German Empire.svg
Bundesflagge und Handelsflagge des Norddeutschen Bundes (1866-1871) und Reichsflagge des Deutschen Reiches (1871-1918)
Flag of Germany (1867–1918).svg
Bundesflagge und Handelsflagge des Norddeutschen Bundes (1866-1871) und Reichsflagge des Deutschen Reiches (1871-1918)
Pz.IC.jpg
Pz.Kpfw. I ausführung C