Panzerkampfwagen I Ausf. C/D
PzKpfw I Ausf. C i D – lekkie czołgi zaprojektowane w Niemczech w okresie II wojny światowej. Miały one zastąpić pojazdy PzKpfw I Ausf. A oraz B.
PzKpfw I Ausf. C
Dane podstawowe | |
Państwo | |
---|---|
Producent | Krauss-Maffei AG |
Typ pojazdu | |
Trakcja | gąsienicowa |
Załoga | 2 osoby |
Historia | |
Prototypy | 1941 |
Produkcja | 1942 |
Wycofanie | 1944 |
Egzemplarze | 40 szt. |
Dane techniczne | |
Silnik | |
Transmisja | mechaniczna |
Poj. zb. paliwa | 146 l |
Pancerz | stalowy, 10-30 mm |
Długość | 4,19 m |
Szerokość | 1,92 m |
Wysokość | 1,94 m |
Masa | 8000 kg |
Osiągi | |
Prędkość | droga: 79 km/h |
Zasięg | droga: 300 km |
Dane operacyjne | |
Uzbrojenie | |
1 x 7.92 mm karabin maszynowy EW 141 1 x karabin maszynowy MG 34 | |
Użytkownicy | |
Niemcy (Wehrmacht) |
PzKpfw I Ausf C był próbą zbudowania lekkiego czołgu rozpoznawczego, w który mogłyby być wyposażone jednostki powietrznodesantowe. Praktycznie była to zupełnie nowa konstrukcja, niemająca wiele wspólnego z wersjami A i B. Nad projektem pracowały zakłady Krauss Maffei wspólnie z firmą Daimler-Benz od września 1939 r. Opracowano zupełnie nowe podwozie w systemie Schachtellaufwerk, składające się z pięciu par wzajemnie na siebie zachodzących kół nośnych. W konstrukcji tej nie było już kół podtrzymujących. Wóz otrzymał też nowy silnik Maybach HL 45 P o mocy 150 KM. Dzięki temu osiągał prędkość 79 km/h. Czołg był lepiej opancerzony niż poprzednie modele. Grubość pancerza dochodziła do 30 mm z przodu i z boku kadłuba i wieży. Potężniejsze było również uzbrojenie, gdyż jeden z karabinów maszynowych wymieniono na nowszy karabin MG34, natomiast drugi na karabin maszynowy EW141 kalibru 7.92 mm zasilany amunicją 7.92 x 94 mm. Całkowita masa pojazdu wynosiła 8000 kg. Od czerwca do grudnia 1942 r. wyprodukowano zaledwie 40 czołgów tego typu, gdyż zrezygnowano z projektu wyposażania w nie oddziałów spadochroniarzy.
PzKpfw I Ausf. D
PzKpfw I Ausf. D był lepiej opancerzoną wersją modelu C, mającą służyć wyłącznie do wspierania piechoty. Nie miał być przewożony drogą lotniczą, więc możliwe było zwiększenie masy czołgu. Wyposażono go również w mocniejszy silnik Maybach HL 66 P o mocy 180 KM. Pojazd ten jednak nie wyszedł poza stadium prototypu i ostatecznie zrezygnowano z jego produkcji.
Linki zewnętrzne
- PzKpfw I na Achtung Panzer!, achtungpanzer.com [zarchiwizowane z adresu 2006-10-23] (ang.).
- PzKpfw I na Panzerwaffe - Niemiecka Bron Pancerna (pol.)
Media użyte na tej stronie
Bundesflagge und Handelsflagge des Norddeutschen Bundes (1866-1871) und Reichsflagge des Deutschen Reiches (1871-1918)
Bundesflagge und Handelsflagge des Norddeutschen Bundes (1866-1871) und Reichsflagge des Deutschen Reiches (1871-1918)
Pz.Kpfw. I ausführung C