Produkcja samolotów w Stanach Zjednoczonych w czasie II wojny światowej
Produkcja samolotów w Stanach Zjednoczonych w czasie II wojny światowej − jedno z największych wyzwań amerykańskiego przemysłu w czasie II wojny światowej, dzięki czemu siły alianckie osiągnęły przewagę i zwycięstwo w zmaganiach z Niemcami i Japonią.
Początki były niezwykle trudne. Do roku 1940 samoloty dla potrzeb United States Army Air Force i United States Navy produkowane były w zakładach (by nie powiedzieć warsztatach) zatrudniających dziesiątki pracowników. Po ataku na Pearl Harbor Amerykanie zrozumieli, że muszą natychmiast przestawić swą produkcję na potrzeby wojenne.
W roku 1945 przemysł amerykański osiągnął poziom przekraczający niemal stukrotnie produkcję przedwojenną. Nigdy przedtem żaden kraj nie zdobył się na taki wysiłek.
Produkcja całkowita
Typy samolotów | Ogółem | 1940[1] | 1941 | 1942 | 1943 | 1944 | 1945[2] |
Liczba zbudowanych | 295 959 | 3 611 | 18 466 | 46 907 | 84 853 | 96 270 | 45 852 |
Samoloty bojowe | 200 443 | 1 771 | 8 395 | 24 669 | 53 183 | 74 564 | 37 861 |
Bombowce najcięższe | 3 740 | - | - | 4 | 91 | 1 147 | 2 498 |
Bombowce ciężkie | 31 685 | 46 | 282 | 2 513 | 9 574 | 15 057 | 4 213 |
Bombowce średnie | 21 461 | 52 | 762 | 4 040 | 7 256 | 6 732 | 2 619 |
Bombowce lekkie | 39 986 | 453 | 2 617 | 5 954 | 11 848 | 12 376 | 6 738 |
Samoloty myśliwskie | 99 465 | 1 157 | 4 036 | 10 721 | 23 621 | 38 848 | 21 082 |
Rozpoznawcze | 4 106 | 63 | 698 | 1 437 | 793 | 404 | 711 |
Samoloty wsparcia | 95 516 | 1 840 | 10 071 | 22 238 | 31 670 | 21 706 | 7 991 |
Transportowe | 23 900 | 164 | 525 | 1 887 | 6 913 | 9 925 | 4 486 |
Szkolne | 58 085 | 1 676 | 9 294 | 17 237 | 20 950 | 7 936 | 1 352 |
Łącznikowe | 13 531 | - | 252 | 3 114 | 4 167 | 3 845 | 2 153 |
Odbiorcy samolotów zbudowanych w latach 1940-1945
Typy samolotów | Liczba ogólna | US Army Air Forces | US Navy / US Marine Corps | Inni odbiorcy w USA[3] | Wielka Brytania i jej dominia | Związek Radziecki | Inne kraje świata |
Liczba zbudowanych | 295 959 | 158 880 | 73 711 | 3 714 | 38 811 | 14 717 | 6 126 |
Samoloty bojowe | 200 443 | 99 487 | 56 695 | 8 | 27 152 | 13 929 | 3 172 |
Bombowce najcięższe | 3 740 | 3 740 | - | - | - | - | - |
Bombowce ciężkie | 31 685 | 27 867 | 1 683 | - | 2 135 | - | - |
Bombowce średnie | 21 461 | 11 835 | 4 693 | 8 | 3 247 | 1 010 | 638 |
Bombowce lekkie | 39 986 | 7 779 | 20 703 | - | 8 003 | 3 021 | 480 |
Samoloty myśliwskie | 99 465 | 47 050 | 27 163 | - | 13 417 | 9 868 | 1 967 |
Rozpoznawcze | 4 106 | 1 216 | 2 453 | - | 350 | 30 | 57 |
Samoloty wsparcia | 95 516 | 59 939 | 17 016 | 3 706 | 11 659 | 788 | 2 954 |
Transportowe | 23 900 | 15 769 | 2 702 | 267 | 3 789 | 703 | 670 |
Szkolne | 58 085 | 34 469 | 13 859 | 3 | 7 640 | 85 | 2 029 |
Łącznikowe | 13 531 | 9 155 | 455 | 3 436 | 230 | - | 255 |
Przypisy
Bibliografia
- Joshua Stoff: Picture History of World War II American Aircraft Production. New York: Dover Publications, Inc, 1993. ISBN 0-486-27618-X.
Media użyte na tej stronie
Assembling B-25 bombers at North American Aviation, Kansas City, Kansas.
Roundel used by US armed forces from 6 May 1942 to 28 June 1943 when white bars and a red outline were added as the result of studies which showed that shape was more important than color from a distance.
Autor: NiD.29, Licencja: CC-BY-SA-3.0
Roundel used by all US armed forces from 31 July 1943 to 14 January 1947, replacing roundel having red outline, or no outline, but with white bars, and was replaced some nine months before the USAF was formed, by roundel having a single lengthwise red bar inset in white bars (bisecting them), giving the insignia the trio of red-white-red stripes evocative of the non-canton areas of the Flag of the United States.
Women workers install fixtures and assemblies to a tail fuselage section of a B-17 bomber at the Douglas Aircraft Company plant, Long Beach, Calif.
- Better known as the "Flying Fortress," the B-17F is a later model of the B-17, which distinguished itself in action in the south Pacific, Germany and elsewhere. It is a long range, high altitude, heavy bomber, with a crew of seven to nine men, and with armament sufficient to defend itself on daylight missions.
Roundel used by the United States armed forces from 19 August 1919 to 6 May 1942 until red dot removed to avoid confusion with Japanese insignia. Superseded very similar roundel whose colors and proportions differed slightly - the original version having the colors from the US flag, and a center dot 1/3 of the outer radius. This version has a center dot constrained by the inner vertices of the star, a size that does not translate into an even fraction.