SNCAC NC.1071

SNCAC NC.1071
Ilustracja
Dane podstawowe
Państwo Francja
ProducentSociété Nationale de Constructions Aéronautiques du Centre
Typdoświadczalny samolot pokładowy
Konstrukcjametalowa
Załoga3
Historia
Data oblotu12 października 1948
Dane techniczne
Napęd2 x Silnik turboodrzutowy Rolls-Royce Nene 101
Ciąg21,6 kN każdy
Wymiary
Rozpiętość20 m
Długość10,75 m
Wysokość4,6 m
Powierzchnia nośna50 m²
Masa
Własna7 380 kg
Startowa13 750 kg
Osiągi
Prędkość maks.790 km/h
Prędkość wznoszenia23,6 m/s
Pułap13 200 m
Dane operacyjne
Użytkownicy
Francja

SNCAC NC.1071francuski samolot doświadczalny przystosowany do operowania z pokładu lotniskowca wybudowany w połowie lat 40. przez wytwórnię Société Nationale de Constructions Aéronautiques du Centre.

Historia

Samolot był rozwinięciem wcześniejszej turbośmigłowej konstrukcji. Po raz pierwszy publicznie został zaprezentowany na Międzynarodowym Salonie Lotniczym w Paryżu w maju 1949 roku. Samolot charakteryzował się bardzo dobrymi właściwościami podczas lotu z niewielkimi prędkościami. Przewidywano wybudowanie wersji myśliwskiej i szturmowej, jednak niezadowalające osiągi maksymalne oraz duże skomplikowanie konstrukcji samolotu sprawiły, że maszyna nie była dalej rozwijana.

Konstrukcja

Samolot miał bardzo nietypową budowę, był trzymiejscowym, dwusilnikowym, wolnonośnym średniopłatem o całkowicie metalowej konstrukcji. Skrzydło składało się z centropłata i mocno zwężających się części zewnętrznych płata. Samolot będąc przystosowanym do hangarowania na pokładzie lotniskowca miał dwukrotnie składane skrzydła, najpierw do góry, tuż przy gondolach silnikowych, a następnie ku kadłubowi zachodząc na siebie. Płat wyposażony był w lotki. Po obu stronach centropłata umieszczone były długie gondole silnikowe, na których wsparte było usterzenie samolotu, podwójne pionowe, na końcu każdej gondoli i wspartego na nim długie go steru poziomego. Podwozie trójzespołowe, każdy zespół z jednym kołem, przednie chowane do wnęki w kadłubie, główne do gondoli silnikowych.

Linki zewnętrzne

Bibliografia

Media użyte na tej stronie

SNCAC NC.1071 prototype 1950.jpg
The French SNCAC NC.1701 jet bomber prototype in 1950. the NC.1071 was a turbojet-powered derivative of the NC.1070. The two Hispano-Suiza (Rolls Royce) Nene 101 engines were housed in large underwing engine nacelles. The nancelles also carried the tailfins which were connected by a tailplane on top. The first prototype flew on 12 October 1948. The NC.1071 was cancelled in 1951.