Łożysko toczne

Łożyska toczne różnej wielkości i konstrukcji

(c) Jonasz, CC-BY-SA-3.0

Łożyska toczne: a) kulkowe zwykłe, b) baryłkowe wzdłużne, c) wzdłużne jednokierunkowe

Łożysko toczne – łożysko, w którym między dwoma pierścieniami łożyska znajdują się elementy toczne. Pierścień wewnętrzny (1) osadzony jest na czopie wału lub innym elemencie. Pierścień zewnętrzny (2) umieszczony jest także nieruchomo w oprawie lub w innym elemencie nośnym. Elementy toczne (3) umieszczone są między pierścieniami i stykają się z ich bieżniami, zapewniając obrót pierścieni względem siebie. Dodatkowymi elementami łożyska tocznego mogą być koszyki (utrzymujące elementy toczne w stałym do siebie oddaleniu) i uszczelnienia.

Podział

ze względu na kształt elementu tocznego:

• łożyska kulkowe
• łożyska walcowe
• łożyska stożkowe
• łożyska baryłkowe
• łożyska igiełkowe
• łożyska toroidalne

ze względu na rodzaj obciążeń przenoszonych przez łożysko:

• łożysko poprzeczne
• łożysko skośne (przenoszące obciążenia wzdłużne i poprzeczne)
• łożysko wzdłużne

ze względu na możliwości wychylenia się pierścienia zewnętrznego:

• łożyska zwykłe
• łożyska wahliwe

ze względu na ilość rzędów elementów tocznych:

• łożysko jednorzędowe
• łożysko dwurzędowe
• łożysko wielorzędowe

Dobór łożysk odbywa się według algorytmu uwzględniającego obciążenie statyczne, prędkość obrotową, intensywność użytkowania, sposób smarowania i chłodzenia oraz inne parametry pracy.