Škoda-Sanos 200Tr

Škoda-Sanos 200Tr
Ilustracja
Škoda-Sanos 200Tr w Muzeum Techniki w Brnie
Dane ogólne
Inne nazwy

Škoda-Sanos S 200

Producent

Škoda
Sanos

Premiera

1982

Lata produkcji

1982–1987

Miejsce produkcji

Czechosłowacja Pilzno
Skopje

Dane techniczne
Typy nadwozia

Wysokopodłogowy trolejbus klasy MEGA

Układ drzwi

2-2-2-2

Liczba drzwi

4

Moc silników

2 × 100 kW

Długość

18 000 mm

Szerokość

2500 mm

Wysokość

3540 mm

Masa własna

16 000 kg

Prędkość maksymalna

65 km/h

Wnętrze
Liczba miejsc ogółem

143

Liczba miejsc siedzących

44

Portal Komunikacja miejska

Škoda-Sanos 200Tr (także Škoda-Sanos S 200) – typ dwuczłonowego trolejbusu, który wytwarzany był w latach 80. XX wieku przy współpracy czechosłowackich zakładów Škoda Ostrov i jugosłowiańskich FAS 11. Oktromwri Skopje.

Dostawy

W latach 1982–1987 wyprodukowano łącznie 77 trolejbusów Škoda-Sanos 200Tr.

PaństwoMiastoLata dostawLiczbaNumery taboroweUwagi
 CzechosłowacjaBratysława1985206501–6520 [1][2]
Ostrawa198623501, 3502 [1][3]
Preszów1986366–68 [1][4]
Zlín i Otrokovice1982–198729patrz niżej70 – drugi prototyp[5][6]
 JugosławiaBelgrad19821?pierwszy prototyp[7][8]
Sarajewo1983–198721500–522nr 505 i 520 nie obsadzono[7]
 ZSRRMoskwa198610007pierwotnie przeznaczony dla Skopje[5]
Łączna liczba:77
Numery taborowe
  • Zlín i Otrokovice: 21, 23, 27–33, 36, 38–40, 59–61, 64, 67, 70–80.

Na terenie dawnej Czechosłowacji ostatni trolejbus typu 200Tr zakończył kursowanie w r 2001. Był to zlíński trolejbus nr 329, który obecnie jest pojazdem historycznym w Pardubicach.

Pojazdy historyczne

  • Bratysława (wóz nr 6505)
  • Brno (w zbiorach Muzeum techniki zlíński trolejbus nr 301)
  • Pardubice (zlíński trolejbus nr 329)

Galeria

Przypisy

  1. a b c Bělák, s. 42.
  2. Škoda Sanos S 200 (słow.). Imhd.sk. [dostęp 2014-03-28]. [zarchiwizowane z tego adresu (2014-03-28)].
  3. DP Ostrava – vozový park typ: 200Tr Sanos. Seznam-autobusu.cz. [dostęp 2014-03-28].
  4. Škoda Sanos S 200 (słow.). Imhd.sk. [dostęp 2014-03-28]. [zarchiwizowane z tego adresu (2014-03-28)].
  5. a b Bělák, s. 43.
  6. DSZO – vozový park typ: 200Tr Sanos. Seznam-autobusu.cz. [dostęp 2014-03-28].
  7. a b Emil Bělák: Škoda-Sanos 1982–2002. Dopravní společnost Zlín-Otrokovice, 2002, s. 44.
  8. Bělák, s. 34.

Bibliografia

  • Emil Bělák: Škoda-Sanos 1982–2002. Dopravní společnost Zlín-Otrokovice, 2002, s. 52.

Linki zewnętrzne

Media użyte na tej stronie

Flag of SFR Yugoslavia.svg
Flag of the Socialist Federal Republic of Yugoslavia (1946-1992).
The design (blazon) is defined in Article 4 of the Constitution for the Republic of Yugoslavia (1946). [1]
Flag of Yugoslavia (1946-1992).svg
Flag of the Socialist Federal Republic of Yugoslavia (1946-1992).
The design (blazon) is defined in Article 4 of the Constitution for the Republic of Yugoslavia (1946). [1]
Pardubice, Vozovna Dukla, Škoda Sanos.JPG
Autor: Jeśli zamierzać użyć tego zdjęcia poza projektami Wikimedia, będę wdzięczny za informację mailową. Więcej zdjęć możesz znaleźć w mojej galerii., Licencja: CC-BY-SA-3.0
Czech historic trolleybus Škoda Sanos at the 55 years of trolleybus transport in Pardubice
Trol Škoda-Sanos S 200Tr Brno.jpg
Škoda-Sanos S 200Tr trolleybus in Brno (the car come from Zlín, now possession of Technical museum Brno)
Pardubice, Vozovna Dukla, Škoda Sanos, kabina řidiče.JPG
Autor: Jeśli zamierzać użyć tego zdjęcia poza projektami Wikimedia, będę wdzięczny za informację mailową. Więcej zdjęć możesz znaleźć w mojej galerii., Licencja: CC-BY-SA-3.0
Czech historic trolleybus Škoda Sanos at the 55 years of trolleybus transport in Pardubice (drivers cabin).
Pardubice, Vozovna Dukla, Škoda Sanos, interiér.JPG
Autor: Jeśli zamierzać użyć tego zdjęcia poza projektami Wikimedia, będę wdzięczny za informację mailową. Więcej zdjęć możesz znaleźć w mojej galerii., Licencja: CC-BY-SA-3.0
Czech historic trolleybus Škoda Sanos at the 55 years of trolleybus transport in Pardubice.