Škoda 02T

Škoda 02T
Ilustracja
Tramwaj 02T w Libercu
Dane ogólne
Kraj produkcji

 Czechy

Producent

Škoda

Miejsce produkcji

Pilzno

Lata produkcji

1996–1998

Dane techniczne
Liczba członów

1

Długość

14 000 mm

Szerokość

2500 mm

Wysokość

3050 mm

Masa

17 060 kg

Rozstaw wózków

1000 mm
1435 mm

Moc silników

4 × 40 kW

Prędkość maksymalna

60 km/h

Wnętrze
Liczba miejsc siedzących

23

Liczba miejsc ogółem

110

Portal Transport szynowy

Škoda 02T (także oznaczany T3M.04) – typ tramwaju, który powstał w wyniku modernizacji czechosłowackiego tramwaju Tatra T3.

Historia

Ponieważ w Libercu w połowie lat 90. XX wieku z powodu zaniedbanego parku taborowego mogło dojść do zawieszenia komunikacji tramwajowej, przedsiębiorstwo transportowe Dopravní podnik města Liberce postanowił zmodernizować swoje tramwaje. Z powodu wysokiej awaryjności tramwaju o numerze 54 zmodernizowanym w ČKD na typ T3G postanowiono zlecić kolejne modernizacje wagonów pilzneńskiej Škodzie, która przejęła inicjatywę modernizacji przestarzałych wagonów.

Modernizacja

Tramwaje zostały kompletnie odnowione, zmodernizowano wnętrze i kabinę motorniczego, zamontowano nowe wyposażenie elektryczne Škoda z tranzystorami IGBT. Wozy pod względem technicznym były zbliżone do pilzneńskich modernizacji 01T. Różniły się jednak tym, że wagon nie był sterowany pedałami (jak w Pilźnie), ale ręcznym zadajnikiem.

Dostawy

Modernizacje na typ Škoda 02T przebiegały w latach 19961998.

PaństwoMiastoTypLata dostawLiczbaNumery taborowe
 CzechyLiberecŠkoda 02T1996–19982130, 50, 51, 56, 59, 60, 63, 64, 67, 68, 70, 71, 76–83[1]
Łączna liczba:21

Przypisy

  1. DP Liberec: tramvaje ČKD Tatra T3M.04. [dostęp 2016].zły zapis daty dostępu

Media użyte na tej stronie