Škoda 14T

Škoda 14T
Ilustracja
Wóz nr 9113 w Pradze
Dane techniczne
Liczba członów

5

Długość

30250 mm

Szerokość

2460 mm

Wysokość

3400 mm

Masa

37360 kg

Moc silników

6 × 90 kW

Wnętrze
Liczba miejsc siedzących

69

Liczba miejsc ogółem

278

Niskopodłogowość

50%

Portal Transport szynowy
Pierwszy seryjny tramwaj 14T dla Pragi na testach w Pilźnie (tył wozu)

Škoda 14Ttramwaj przeznaczony dla stolicy CzechPragi. Jego produkcja prowadzona była w latach 2005-2009 w zakładach Škoda w Pilźnie.

Konstrukcja

Tramwaj ten wywodzi się od prototypowego modelu Škoda 05T – jest to pięcioczłonowy tramwaj niskopodłogowy z 50% niskiej podłogi umieszczonej w drugim i czwartym członie. Pudło oparte jest na trzech wózkach – każdy z nich wyposażony jest w dwa trójfazowe, asynchroniczne silniki zasilane przez chłodzone powietrzem falowniki IGBT. Tramwaj posiada elektrohydrauliczny hamulec tarczowy, elektromagnetyczny hamulec szynowy oraz trakcyjny (z odzyskiem energii lub wytracaniem jej w rezystorach). Wygląd pudła wagonu zaprojektowany został przez studio Porsche Design. Wnętrze wyposażone zostało w system kamer (CCTV).

Z konstrukcji 14T wywodzi się tramwaj dla WrocławiaŠkoda 16T, o takim samym wyglądzie, lecz ze środkowym wózkiem tocznym zamiast napędowego[1].

Eksploatacja

Tramwaje Škoda 14T są eksploatowane w Pradze od roku 2006. Oficjalna prezentacja pierwszego dostarczonego wozu odbyła się 13 grudnia 2005, a ostatni wagon z zamówionych 60 został dostarczony w marcu roku 2009.

Z uwagi na wygląd, tramwaje te uzyskały przezwisko hroch (hipopotam), a następnie pojízdné železářství (jeżdżące sklepy z żelastwem), na skutek hałaśliwości spowodowanej nierównomiernym zużywaniem obręczy kół[1].

KrajMiastoRozstaw torówLiczba
dostarczonych
Lata dostawNumeracja
przewoźnika
Czechy
Czechy
Praga1435 mm602006–20099111-9170

Przypisy

  1. a b Tomasz Korycki: Wrocławska Škoda 16T, "Świat Kolei" 7/2013, s. 46-47

Linki zewnętrzne

Media użyte na tej stronie

Skoda 14 T Praha.jpg
Autor: Ludek, Licencja: CC-BY-SA-3.0
Tramwaj Škoda 14 T w Pradze, ulica Plzeňská
T14 2.JPG
Autor: Augiasz, Licencja: CC BY 2.5
Tramwaj Škoda 14 T dla Pragi na testach w Pilźnie