Škoda 29T
 Škoda 29T w Bratysławie | |
| Dane ogólne | |
| Kraj produkcji | |
|---|---|
| Producent | |
| Miejsce produkcji | |
| Lata produkcji | 2015–2016 |
| Dane techniczne | |
| Liczba członów | 5 |
| Długość | 32 495 mm |
| Szerokość | 2480 mm |
| Wysokość | 3560 mm |
| Rozstaw wózków | 1000 mm |
| Moc silników | 6 × 100 kW |
| Napięcie zasilania | 600 V |
| Prędkość maksymalna | 65 km/h |
| Wnętrze | |
| Liczba miejsc siedzących | 69 |
| Liczba miejsc ogółem | 207 |
| Niskopodłogowość | 87% |
| Wysokość podłogi | 350 mm |
Portal  Transport szynowy | |
Škoda 29T (nazwa handlowa: ForCity Plus) – typ tramwaju wyprodukowanego w zakładach Škoda Transportation dla sieci tramwajowej Bratysławy, stolicy Słowacji.
Konstrukcja
Konstrukcja Škody 29T wywodzi się z typu 26T wyprodukowanego dla Miszkolca. Jest to pięcioczłonowy tramwaj jednokierunkowy z udziałem niskiej podłogi wynoszącym 87%[1][2]. Wyposażony jest w pięcioro drzwi i cztery wózki, z czego pierwszy i ostatni są toczne. Przedział pasażerski i kabina motorniczego wyposażono w klimatyzację. Na zewnątrz oraz wewnątrz tramwaju umieszczono po sześć kamer monitoringu[3]. Dwukierunkową wersją typu 29T jest Škoda 30T, również eksploatowana w Bratysławie.
Dostawy
| Państwo | Miasto | Typ | Lata dostaw | Liczba | Numery taborowe | |
|---|---|---|---|---|---|---|
 Słowacja | Bratysława | 29T1 | 2015 | 15 | 7401–7415 | [4] |
| 29T2 | 2015–2016 | 15 | 7416–7430 | |||
| Łączna liczba: | 30 | |||||
Dopravný podnik Bratislava (DPB) zamówił w 2013 r. 15 tramwajów za 37 milionów euro; tramwaje dostarczono w 2015 r.[1] W umowie zawarto także opcję zakupu kolejnych 15 wagonów, którą wykorzystano. Tramwaje z drugiej serii dostaw rozpoczęły kursowanie w Bratysławie w roku 2016[5].
Pierwszy tramwaj typu 29T, później oznaczony numerem taborowym 7401, dostarczono do Bratysławy 17 lutego 2015 r.[6] Tramwaj przeszedł procedurę uzyskania homologacji i jazdy próbne, a następnie został wprowadzony do ruchu liniowego w czerwcu tego samego roku[7]. W ciągu następnych letnich miesięcy do Bratysławy dostarczono pozostałych 14 tramwajów zamówionych w ramach podstawowych ustaleń w umowie. Między grudniem 2015 r. a kwietniem 2016 r. Bratysława otrzymała następnych 15 tramwajów[4].
Zobacz też
Przypisy
- ↑ a b Podpisom zmluvy o nákupe jednosmerných električiek Dopravný podnik Bratislava ukončil tri tendre (słow.). Dpb.sk, 2013-07-31. [dostęp 2013-07-31]. [zarchiwizowane z tego adresu].
- ↑ Aj jednosmerné nízkopodlažné električky dodá česká Škoda (słow.). Zoznam.sk, 2013-07-30. [dostęp 2013-07-30]. [zarchiwizowane z tego adresu].
- ↑ Tomáš Potěšil. Tramvaje Škoda 29T a Škoda 30T pro Bratislavu. „Městská doprava”, s. 20, 2013.
- ↑ a b Škoda 29T ForCity Plus (słow.). Imhd.sk. [dostęp 2017-01-08].
- ↑ Aj pri nákupe nových električiek sa uplatní opcia (słow.). Imhd.sk, 2014-06-24. [dostęp 2015-04-27]. [zarchiwizowane z tego adresu].
- ↑ Nová električka Škoda 29T už v Bratislave (słow.). Imhd.sk, 2015-02-18. [dostęp 2015-04-27]. [zarchiwizowane z tego adresu].
- ↑ Do premávky sa zaradí aj nová jednosmerná električka Škoda 29T (słow.). Imhd.sk, 2015-04-27. [dostęp 2015-04-28]. [zarchiwizowane z tego adresu].
Linki zewnętrzne
- Tramwaj ForCity Plus, skoda.cz
Media użyte na tej stronie
Autor: Janusz Jakubowski, Licencja: CC BY 2.0
Škoda 29T 7414, tram line 9, Bratislava, 2018