Škoda 860
 Škoda 860 z 1932 roku | |
| Producent | Škoda |
|---|---|
| Zaprezentowany | Praga 1929[1] |
| Okres produkcji | 1929–1932 |
| Miejsce produkcji |  Mladá Boleslav |
| Dane techniczne | |
| Segment | F |
| Typy nadwozia | 4-drzwiowa kareta 4-drzwiowy kabriolet |
| Silniki | Benzynowe: R8 3.9 60 KM |
| Skrzynia biegów | 3-biegowa manualna |
| Napęd | tylny |
| Długość | 5425 mm |
| Szerokość | 1750 mm |
| Wysokość | 1880 mm |
| Rozstaw osi | 3570 mm |
| Masa własna | 1930 kg |
| Liczba miejsc | 6 lub 8[2] |
Škoda 860 - luksusowa osobowa kareta produkowana przez czechosłowacką markę Škoda w latach 1929–1932.
Historia i opis modelu
Škoda 860 z 1932 roku
Logo modelu
Auto zostało po raz pierwszy oficjalnie zaprezentowane 23 października 1929 roku podczas targów motoryzacyjnych w Pradze.
Samochód napędzał umieszczony z przodu podłużnie ośmiocylindrowy silnik benzynowy o pojemności 3880 cm3 i mocy 60 KM (44,1 kW). Silnik chłodzony powietrzem wyposażony był w akumulatorowy rozrusznik oraz gaźnik firmy Zenith.
Jedyny ocalały z wyprodukowanych w liczbie 49 egzemplarzy[3] pochodzi z 1932 roku. Należał do premiera Czechosłowacji. Oglądać go można w muzeum marki w Mladá Boleslav.
Przypisy
- ↑ Mariusz Michalak, Skoda – historia marki, Motofakty.pl, 7 marca 2014 [dostęp 2016-07-18].
- ↑ Małgorzata Czaja, Tylko 49 limuzyn – Skoda dla „wybranych”, KlassikAuto.pl, 28 maja 2014 [dostęp 2016-07-18].
- ↑ Największe i najmniejsze silniki Škody, Onet.pl [dostęp 2016-07-18] [zarchiwizowane z adresu 2015-12-14].
Media użyte na tej stronie
2014 Škoda Museum, Škoda 860 1932 01.JPG
Autor: Cherubino, Licencja: CC BY-SA 4.0
years of production: 1929-1933, cylinders: 8, displacement: 3880 ccm, output: 44,1kw (60hp), gearbox: 4+R, max speed 110 km/h
"Skodas Serien-Achtzylinder: Der prachtvolle TYP 860 wird nur 49 Mal gebaut, davon viermal als Cabriolet. Die vordere Sitzbank ist aus strapezierfähigem Leder - das weist ihn als Chauffeurswagen für exklusive Kundschaft aus. Eine Limousine bekommt der tschechoslowakische Premierminister." (Hinweistafel)
Autor: Cherubino, Licencja: CC BY-SA 4.0
years of production: 1929-1933, cylinders: 8, displacement: 3880 ccm, output: 44,1kw (60hp), gearbox: 4+R, max speed 110 km/h
"Skodas Serien-Achtzylinder: Der prachtvolle TYP 860 wird nur 49 Mal gebaut, davon viermal als Cabriolet. Die vordere Sitzbank ist aus strapezierfähigem Leder - das weist ihn als Chauffeurswagen für exklusive Kundschaft aus. Eine Limousine bekommt der tschechoslowakische Premierminister." (Hinweistafel)
2014 Škoda Museum, Škoda 860 1932 03.JPG
Autor: Cherubino, Licencja: CC BY-SA 4.0
years of production: 1929-1933, cylinders: 8, displacement: 3880 ccm, output: 44,1kw (60hp), gearbox: 4+R, max speed 110 km/h
"Skodas Serien-Achtzylinder: Der prachtvolle TYP 860 wird nur 49 Mal gebaut, davon viermal als Cabriolet. Die vordere Sitzbank ist aus strapezierfähigem Leder - das weist ihn als Chauffeurswagen für exklusive Kundschaft aus. Eine Limousine bekommt der tschechoslowakische Premierminister." (Hinweistafel)
Autor: Cherubino, Licencja: CC BY-SA 4.0
years of production: 1929-1933, cylinders: 8, displacement: 3880 ccm, output: 44,1kw (60hp), gearbox: 4+R, max speed 110 km/h
"Skodas Serien-Achtzylinder: Der prachtvolle TYP 860 wird nur 49 Mal gebaut, davon viermal als Cabriolet. Die vordere Sitzbank ist aus strapezierfähigem Leder - das weist ihn als Chauffeurswagen für exklusive Kundschaft aus. Eine Limousine bekommt der tschechoslowakische Premierminister." (Hinweistafel)