Škoda Citigo-e iV
 Škoda Citigo-e iV | |
| Producent | |
|---|---|
| Projektant | |
| Zaprezentowany | Maj 2019 |
| Okres produkcji | 2019 – 2020 |
| Miejsce produkcji | |
| Poprzednik | |
| Dane techniczne | |
| Segment | |
| Typy nadwozia | 5-drzwiowy hatchback |
| Silniki | elektr. 82 KM/210 Nm |
| Napęd | |
| Długość | 3557 mm |
| Szerokość | 1641 mm |
| Wysokość | 1478 mm |
| Rozstaw osi | 2420 mm |
| Liczba miejsc | 4 |
| Dane dodatkowe | |
| Modele bliźniacze | |
| Konkurencja | |
Škoda Citigo-e iV – elektryczny samochód osobowy klasy najmniejszej produkowany pod czeską marką Škoda w latach 2019 – 2020.
Historia i opis modelu
Citigo-e iV to pierwszy w historii Skody seryjnie produkowany samochód elektryczny[1]. Jego premiera miała miejsce w maju 2019 roku, niespełna 8 lat po premierze wariantu spalinowego. Od dotychczasowego Citigo, elektryczny model odróżnia się nie tylko nazwą, ale i drobnymi akcentami stylistycznymi. Atrapę chłodnicy zastąpiła plastikowa zaślepka imitująca jej kształt, a z tyłu - zgodnie z aktualnym językiem stylistycznym Skody - logo marki zastąpił duży, szeroko rozstawiony napis „ŠKODA”[2].
Sprzedaż
Sprzedaż Citigo-e iV ruszyła w listopadzie 2019 roku, a z ceną 73 300 złotych w najniższym wariancie wyposażeniowym jest to najtańszy samochód elektryczny na polskim rynku w momencie debiutu w salonach[3]. W Polsce uwzględniając dopłatę państwową, ostateczna cena Citigo-e iV to 57 300 zł.[4]
Podobnie jak e-up! i Mii Electric, elektryczne Citigo zastąpiło spalinowy wariant w ofercie Skody i będzie jedynym, najmniejszym modelem w gamie[5].
Koniec produkcji
We wrześniu 2020 roku, niespełna rok po debiucie rynkowym elektrycznego Citigo-e iV, producent poinformował o zakończeniu produkcji pojazdu z powodu wyprzedania się całej zaplanowanej puli egzemplarzy[6]. Tym samym, linia modelowa Citigo została całkowicie wycofana z oferty Škody bez następcy.
Dane techniczne
Technicznie, Citigo-e iV to samochód w pełni elektryczny. Układ napędowy, podobnie do bliźniaczych modeli Volkswagena i SEAT-a, składa się z baterii o pojemności 36,8 kWh. W efekcie, moc wynosi 83 KM i 212 Nm maksymalnego momentu obrotowego. Maksymalny zasięg, według deklaracji producenta, wynosi ok. 260 kilometrów, a prędkość maksymalna równa się 130 km/h[7]. Układ elektryczny nie wpłynął na możliwości transportowe i przestrzeń w środku - pozostały one takie same, jak w spalinowym Citigo[8].
Przypisy
- ↑ Electric Skoda Citigo e iV has a 165-mile range. [dostęp 2019-11-07]. (ang.).
- ↑ Skoda Citigo-e iV - mały elektryk z zasięgiem 265 km. Co już wiemy o elektrycznym Citigo?. [dostęp 2019-11-07]. (pol.).
- ↑ Elektryczna Skoda Citigo zaskakuje ceną. [dostęp 2019-11-07]. (pol.).
- ↑ Seat Mii Electric - elektryk z hiszpańskim temperamentem - Motoryzacja w INTERIA.PL, motoryzacja.interia.pl [dostęp 2019-11-19] (pol.).
- ↑ Europe's minicar segment to shrink as VW, PSA mull axing their smallest cars. [dostęp 2019-11-07]. (ang.).
- ↑ Skoda Kills Off The All Citigo Models, Including All-Electric Citigo iV. [dostęp 2020-09-08]. (ang.).
- ↑ Skoda Citigo e iV. Pierwsza elektryczna Skoda. [dostęp 2019-11-07]. (pol.).
- ↑ Debiutuje elektryczna Skoda Citigo iV. Czeski maluch od teraz również na prąd. [dostęp 2019-11-07]. (pol.).
| Chronologia samochodów Škoda Auto. Modele produkowane od lat 80. XX w. do czasów współczesnych | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Segment / Typ | Lata 1980–1989 | Lata 1990–1999 | Lata 2000–2009 | Lata 2010–2019 | Lata 2020–2029 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | |
| A | Citigo | Citigo-e iV | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| B | Favorit | Fabia I | Fabia II | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Felicia | Fabia III | Fabia IV | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| B+ | Forman / Forman Plus | Felicia Combi / Felicia Vanplus | Rapid | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| C | 110 R | Rapid | 130 Rapid | 135 R / 136 R | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 105 | 130 | 135 / 136 | Octavia I / Octavia Tour | Rapid Spaceback | Scala | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 120 / 125 | Octavia II | Octavia III | Octavia IV | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| D | Superb I | Superb II | Superb III | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| kombivan | Roomster | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Praktik | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| crossover | Kamiq | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Yeti | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Karoq | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Enyaq iV | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| SUV | Kodiaq | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Pick-up | Pick-up | Pickup / VW Caddy Pickup II | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Prototypy | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Media użyte na tej stronie
Autor: Alexander Migl, Licencja: CC BY-SA 4.0
Skoda_Citigo-e_iV in Stuttgart-Vaihingen
Autor: Alexander Migl, Licencja: CC BY-SA 4.0
Skoda_Citigo-e_iV in Stuttgart-Vaihingen