Škoda Kodiaq

Škoda Kodiaq

Škoda Kodiaq
Producent	Škoda
Projektant	Jozef Kaban
Zaprezentowany	Paris Motor Show 2016[1][2]
Okres produkcji	od 2016[3]
Miejsce produkcji	Kvasiny Szanghaj Aurangabad Niżny Nowogród Sołomonowo
Poprzednik	brak
Dane techniczne
Segment	SUV segmentu D
Typy nadwozia	5-drzwiowy SUV 5-drzwiowy SUV Coupe (Kodiaq GT)
Skrzynia biegów	6-biegowa manualna 7-biegowa półautomatyczna DSG
Napęd	przedni AWD
Długość	4697 mm[3]
Szerokość	1882 mm[3]
Wysokość	1655 mm[3]
Rozstaw osi	2791 mm[3]
Masa własna	1527–1798 kg[3]
Liczba miejsc	5–7[4]
Bagażnik	270/650-835/2065 l 7-osobowy: 270/560-765/2005 l[3]
Dane dodatkowe
Pokrewne	Škoda Kodiaq GT Volkswagen Tiguan SEAT Tarraco Porsche Macan
Konkurencja	Kia Sorento Honda CR-V Hyundai Santa Fe Mitsubishi Outlander Nissan X-Trail Peugeot 5008 Renault Koleos

Škoda Kodiaq – samochód osobowy typu SUV klasy średniej produkowany pod czeską marką Škoda od 2016 roku.

Historia modelu

Škoda Kodiaq - tył

Škoda Kodiaq - tył pierwszym po liftingu

Škoda Kodiaq GT

Škoda Kodiaq RS

Škoda Kodiaq po drugim liftingu

Pierwsza oficjalna premiera pojazdu miała miejsce w Berlinie 1 września 2016 roku^[5].

Samochód został zbudowany na bazie płyty podłogowej MQB A2^[6], którą później wykorzystał przedstawiony chwilę później Volkswagen Tiguan Allspace i SEAT Tarraco^[5]. Prace nad budową pojazdu rozpoczęto w 2012 roku^[6]. Nazwa Kodiaq nawiązuje do niedźwiedzia kodiackiego zamieszkującego wyspę Kodiak przy południowym wybrzeżu Alaski^[7]. Oficjalna premiera pojazdu miała miejsce podczas targów motoryzacyjnych w Paryżu w październiku 2016 roku.

Pojazd zaprojektowany został przez Jozefa Kabana, a stylistycznie podobny jest do konceptu Vision S^[4]. Wyróżnia się od niego m.in. większymi przednimi reflektorami, brakiem dyfuzora oraz wielkich końcówek układu wydechowego, a także innym wzorem alufelg i podzieloną LED-ową listwą na tylnej klapie^[5]. Cechą charakterystyczną muskularnego nadwozia są dynamiczne linie^[4], a także lekko ścięte reflektory, atrapa chłodnicy oraz masywny zderzak z przetłoczeniami. Pod głównymi reflektorami przednimi umieszczone zostały mniejsze lampy, podobnie jak w modelu Yeti z początku produkcji^[8]. Wnętrze pojazdu podobne jest do wnętrz najnowszych generacji modeli Octavia i Superb^[8]. Wyróżnia je jedynie wyświetlacz systemu multimedialnego wokół którego umieszczono pionowe wloty powietrza^[8].

We wrześniu 2017 roku podczas targów motoryzacyjnych we Frankfurcie zaprezentowano dwa nowe warianty pojazdu - Scout i Sportline. Od wersji podstawowej różnią się wzorem felg, dostępnymi kolorami, oraz w przypadku Scout - dodatkowymi plastikami.

W marcu 2018 roku podczas targów motoryzacyjnych w Genewie zaprezentowana została najbardziej luksusowa wersja Laurin&Klement. Wyróżniała się ona m.in. chromowaną atrapą chłodnicy, pełnym oświetleniem wykonanym w technologii LED, a także elektrycznie sterowany fotel kierowcy z funkcją pamięci ustawień, a do listy wyposażenia opcjonalnego dodano wirtualny kokpit. Zaprezentowane zostały także nowe jednostki napędowe pojazdu: 1.5 TSI o mocy 150 KM oraz 2.0 TSI w którym zwiększono moc z 180 do 190 KM^[9].

Lifting

W 2019 roku Kodiaq zyskał pierwsze zmiany wizualne - tylny logotyp firmy został zastąpiony napisem Š K O D A'. W 2021 roku SUV Škody przeszedł z kolei kompleksową restylizację, która wprowadziła wizualne zmiany takie jak zmodyfikowane reflektory, modyfikację maski oraz zmienione tylne lampy, grill oraz zderzaki. Zmianie uległa także masa całkowita pojazdu z 1578 kg na 1518 kg^[10].

W 2021 roku auto przeszło głęboką modernizację^[11]. Wprowadzono subtelne zmiany kosmetyczne, w tym przeprojektowaną maskę i bardziej pionowo ułożony przedni grill, ze smuklejszymi przednimi reflektorami, które wykorzystują technologię Matrix LED jako wyposażenie opcjonalne.

Kodiaq GT

We wrześniu 2018 roku Škoda przedstawiła odmianę utrzymaną w stylistyce samochodów z gatunku tzw. SUV-ów Coupe o nazwie Kodiaq GT. Pojazd zyskał inaczej stylizowany tył, z niżej opadającą linią dachu i mniejszą powierzchnią szyb. Kodiaq GT powstał z myślą o rynku chińskim, tam jest tylko produkowany i tam wyłącznie sprzedawany^[12]. W grudniu 2018 roku szefostwo potwierdziło, że nie ma planów wprowadzenia tego modelu do sprzedaży na rynku europejskim^[13].

Kodiaq RS

Na początku 2019 roku do oferty modelowej wprowadzona została usportowiona odmiana "RS". Do wyposażenia seryjnego pojazdu dodano aktywne zawieszenie DCC, wirtualny kokpit, 20-calowe alufelgi, w pełni LEDowe oświetlenie, a także m.in. sportowe fotele. Wersja ta zasilana jest podwójnie doładowanym, wysokoprężnym silnikiem 2.0 BiTDI o mocy 240 KM^[14].

Wyposażenie

• Active
• Ambition
• Laurin&Klement
• Style
• SportLine
• Scout

Standardowe wyposażenie podstawowej wersji Active obejmuje m.in. 7 poduszek powietrznych, system ABS, wielofunkcyjną kierownicę, dwustrefową klimatyzację automatyczną, elektryczne sterowanie szyb, podgrzewanie i elektryczne sterowanie lusterek, system multimedialny Swing z 6,5-calowym ekranem dotykowym i czterema głośnikami oraz wejściem AUX, SD i USB, a także komputer pokładowy i 17-calowe alufelgi^[15]. Jako pierwsze auto marki, standardowo wyposażone zostało w system automatycznego wzywania pomocy w przypadku wypadku (eCall). System ten wspomagany będzie przez układ kamer dookólnych, system wykrywania przeszkód oraz pieszych, a także system automatycznego parkowania i hamowania.

W zależności od wersji wyposażeniowej pojazdu, opcjonalnie auto wyposażone może być także m.in. dostępne do systemu multimedialnego Swing: Bluetooth, tuner DAB oraz SmartLink, który łączyć się będzie ze smartfonem, a także system multimedialny Bolero z 8-calowym ekranem dotykowym, który umożliwia odczytywanie wiadomości tekstowe oraz umożliwia pisanie ich na ekranie. Standardowo wyposażony jest w Bluetooth, MP3, funkcję SmartLink oraz obsługę głosową, a także funkcję interkomu, która polepsza możliwość prowadzenia rozmów między pasażerami przedniej, a tylnej kanapy^[15]. Auto wyposażone może być także w system nawigacji satelitarnej Amundsen który wyposażony został w hotspot WLAN lub Columbus zawierający dodatkowo dysk twardy o pojemności 64 GB, a także odczyt płyt CD/DVD. Pasażerowie korzystać mogą z hotspotu jednocześnie na maksymalnie ośmiu urządzeniach mobilnych. Za dodatkową dopłatą system ten uzupełnić można o moduł LTE z Wi-Fi^[16]. Od wersji Ambition auto można dodatkowo wyposażyć m.in. w system Phonebox, który łączy telefon do anteny dachowej celem wzmocnienia sygnału oraz ładuje go bezprzewodowo^[17], a także system CANTON Sound System z 10-głośnikami oraz subwooferem i cyfrowym korektorem dźwięku o łącznej mocy 575 W^[15]. Auto wyposażone może być także w system pomagający w manewrowaniu pojazdu z przyczepą, a także dwa dodatkowe fotele i reflektory przednie wykonane w pełni w technologii LED, system Light Assist włączający i wyłączający w razie potrzeby światła, a także wyświetlacz HUD. Po raz pierwszy do listy wyposażeniowej marki dodany został system chroniący drzwi przed zarysowaniem^[16].

Silniki

Auto napędzane jest dwoma silnikami wysokoprężnymi TDI oraz trzema benzynowymi silnikami TSI^[1][16], które dostosowane zostały do wyboru jednego z kilku trybów jazdy (Driving Mode Select) oraz wyboru sposobu pracy układu kierowniczego, przepustnicy, automatycznej skrzyni biegów oraz zawieszenia (Dynamic Chassis Control)^[18].

Przypisy