Škoda Popular
Škoda Popular − seria samochodów osobowych produkowanych w różnych odmianach przez czechosłowackie zakłady Škoda w latach 1937−1946 jako kontynuacja modelu 420 Popular z 1934 roku.
Škoda Popular OHV (typ 912)
| ||
.JPG) Škoda Popular OHV (typ 912) na wystawie Techno Classica Essen 2007 | ||
| Producent | Škoda Auto | |
| Okres produkcji | 1937−1938 | |
| Miejsce produkcji |  Czechosłowacja, Mladá Boleslav | |
| Poprzednik | Škoda 420 Popular | |
| Następca | Škoda Popular 1100 OHV | |
| Dane techniczne | ||
| Typy nadwozia | tudor, sedan, kabriolet, roadster | |
| Silniki | benzynowy, 4-cyl., OHV, 995 cm³ 19,9 kW (27 KM) przy 3600 obr./min | |
Škoda Popular OHV (typ 912) - samochód osobowy, następca Škoda 420 produkowany w latach 1937−1938.
Produkowane wersje nadwoziowe:
- dwudrzwiowy sedan (tzw. tudor, z ang. two door),
- dwudrzwiowy kabriolet,
- czterodrzwiowy sedan,
- czterodrzwiowy kabriolet,
- dwudrzwiowy roadster,
- wersja dostawcza,
- otwarta wersja dostawcza.
Wytworzono 5 510 egzemplarzy tego modelu
Škoda Popular 1100 OHV (typ 927)
| ||
 Škoda Popular 1100 OHV w wersji roadster (Muzeum w Mladá Boleslav) | ||
| Producent | Škoda Auto | |
| Okres produkcji | 1938−1946 | |
| Miejsce produkcji | Czechosłowacja, Mladá Boleslav | |
| Poprzednik | Škoda Popular OHV | |
| Dane techniczne | ||
| Typy nadwozia | tudor, sedan, kabriolet, roadster | |
| Silniki | benzynowy, 4-cyl., OHV, 1089 cm³ 22,1 kW (30 KM) przy 3600 obr./min | |
Škoda Popular 1100 OHV (typ 927) - samochód osobowy produkowany w latach 1938−1946.
Produkowane wersje nadwozia:
- tudor,
- sedan,
- kabriolet,
- roadster,
- ambulans,
- wersja dostawcza.
Wytworzono 6 600 egzemplarzy tego modelu
Škoda Popular 995 (typ 937)
| ||
 Škoda Popular 995 | ||
| Inne nazwy | Liduška | |
| Producent | Škoda Auto | |
| Okres produkcji | 1939−1946 | |
| Miejsce produkcji | Czechosłowacja, Mladá Boleslav | |
| Dane techniczne | ||
| Typy nadwozia | tudor, sanitarka | |
| Silniki | benzynowy, 4-cyl., 995 cm³ 16,2 kW (22 KM) przy 3000 obr./min | |
Škoda Popular 995 (typ 937), nazywany Liduška - samochód osobowy produkowany w latach 1939−1946. Kolejna wersja rozwojowa z serii modeli Popular.
Oprócz podstawowej wersji nadwozia - dwudrzwiowy sedan (tzw. tudor), model produkowano także w wersjach dostawczej i sanitarnej.
Wytworzono 1 500 egzemplarzy tych pojazdów.
Škoda Popular 1101 (typ 938)
| ||
 | ||
| Producent | Škoda Auto | |
| Okres produkcji | 1940−1944 | |
| Miejsce produkcji | Czechosłowacja, Mladá Boleslav | |
| Następca | Škoda 1101 | |
| Dane techniczne | ||
| Typy nadwozia | tudor, sedan, kabriolet, sanitarka | |
| Silniki | benzynowy, 4-cyl., OHV, 1089 cm³ 23,5 kW (32 KM) przy 3600 obr./min | |
Škoda Popular 1101 (typ 938) - samochód osobowy produkowany w latach 1940−1944.
Model produkowano w następujących wersjach nadwozia: dwudrzwiowy sedan (tzw. tudor), dwudrzwiowy kabriolet, dostawcza, sanitarka. Wyprodukowano ich 1019 sztuk. Z racji tego, że samochód wytwarzany był w czasie II wojny światowej dla armii państw Osi, jednym z dostępnych wariantów karoserii był także uterenowiony wóz wojskowy (tzw. Kübelsitzwagen)
Na bazie Škody Popular 1101 skonstruowano pierwszy powojenny model Škody − Škoda 1101, który przejął silnik, podstawowe elementy zawieszenia i drewniano - stalową konstrukcję.
Zobacz też
- Škoda 418 Popular
- Škoda 420 Popular (typ 906, 907, 908, 916, 917)
- Škoda Popular Sport - Monte Carlo (typ 909)
- Škoda 1101
| Samochody Škoda, 1940–1990 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1940-49 | 1950-59 | 1960-69 | 1970-79 | 1980-89 | 1990 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | ||||||||||||||||||||||
| Małe | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1101 | 440/445 | Octavia | Favorit | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Popular | 1102 | 1000 / 1100 MB | 100/110 | 742 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Średnie | Rapid | 1200 | 1201 | 1202 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Luksusowe | Superb | Superb | VOS | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Sportowe | 450 | Felicia | 1000/1100 MBX | 110 R | Rapid/Garde | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Użytkowe | 256 | 1203 | Pick-up | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Terenowe | 1101 VO/P | 973 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Media użyte na tej stronie
Autor: de:Benutzer:Ralf Roletschek, Licencja: CC-BY-SA-3.0
In primo piano una "Skoda Popular 1100 OHV Roaster" del 1939, in secondo piano una "Skoda Popular Rapid Roaster" del 1936
Škoda Popular 1101 s karosérií tudor.
Autor: User:Stahlkocher, Licencja: CC-BY-SA-3.0
Škoda Popular OHV (type 912) (Techno Classica Essen 2007)
Autor:
|
Dieses Foto ist von Ralf Roletschek Achtung: Dieses Bild ist nicht gemeinfrei. Es ist zwar frei benutzbar aber gesetzlich geschützt. |
This photo was created by Ralf Roletschek Note: this image is not in the Public Domain. It is free to use but protected by law. |
||
|
|
Entweder wird der Hinweis entsprechend den Lizenzbedingungen angegeben oder wie folgt: Ralf Roletschek / roletschek.at in unmittelbarer Nähe beim Bild oder an einer Stelle in ihrer Publikation, wo dies üblich ist. Dabei muß der Zusammenhang zwischen Bild und Urhebernennung gewahrt bleiben. In jedem Fall sind Urheber und Lizenz zu nennen. Ein Link zu meiner Homepage ist erwünscht aber nicht Bedingung. |
Either the notice is given in accordance with the license conditions or as follows:: Ralf Roletschek / roletschek.at near to the photo or at a location that is common in your publication but preserving the association between image and credit. In any event, copyright and license are to be mentioned.A link to my website is much appreciated but not mandatory. |
 |
|
Bitte lesen sie den vollen Lizenztext gründlich, bevor sie das Bild nutzen! Wenn sie Fragen zu den Lizenzvereinbarungen haben oder weniger restriktive kommerzielle Lizenzen wünschen, kontaktieren sie mich per Mail: ralf@roletschek.de |
Please review the full license requirements carefully before using this image. If you would like to clarify the terms of the license or negotiate less restrictive commercial licensing outside of the bounds of Licenses, please contact me by email: ralf@roletschek.de |
||
|
Please do not upload a modified image here without consultation with the author. The author would like to make possible minor modifications only at his own source. (The source is usually a RAW file. Processing of the JPEG file means a loss of quality.) This ensures that the changes and the quality are preserved. If you think that any changes should be required, please contact the author. Otherwise you can upload a new image with a new name. Please use one of the templates Derivative or Extracted. Please enter your name too, if you upload a derivative or a detail, because you're in charge of the changes. Please do not rename this file. The name is part of the attribution. In the case of misstatements, the author is pleased to provide information. |
 |
The making of this work was supported by Wikimedia Austria. For other files made with the support of Wikimedia Austria, please see the category Supported by Wikimedia Österreich. |
Fototermin Škoda Museum Mladá Boleslav 2013