Żuraw przenośny

Żuraw przeładunkowy umieszczony za skrzynią ładunkową.

Żuraw przeładunkowy (przenośny) HDS[1] – rodzaj dźwignicy przenośnej z urządzeniem ładunkowym, mobilna wersja żurawia stacjonarnego, najczęściej montowanego na autach ciężarowych (pomiędzy kabiną kierowcy a skrzynią ładunkową) umożliwiając sprawny załadunek, lub rozładunek towaru[2]. Żurawie przeładunkowe podlegają dozorowi technicznemu UDT[2].

Żurawie przeładunkowe napędza pompa hydrauliczna, która jest zasilana z instalacji elektrycznej pojazdu, lub poprzez przystawkę odbioru mocy z silnika. Każdy żuraw przenośny posiada podstawę (baza żurawia). W podstawie zamontowana jest kolumna obrotowa, z którą połączony jest wysięgnik, posiada on jedno, lub dwa ramiona poruszające się za pomocą siłowników hydraulicznych. Żurawie od dużym wysięgu ramienia mają często wysuwane teleskopowo dodatkowe ramiona. Na zakończeniu wysięgnika zamontowane jest urządzenie do podnoszenia ładunków (np. hak, zawiesie). Żurawie przeładunkowe pracują zarówno w pionie, jak i poziomie, a sterowanie odbywa się za pomocą rozdzielacza hydraulicznego[3].

Budowa

Żurawie przeładunkowe produkowane są przez wiele firm, wiele z nich stosuje własne zastrzeżone rozwiązania, jednak ogólna budowa żurawi są znormalizowane. Żuraw przeładunkowy skład się z: podpór, podstawy, kolumny oraz wysięgnika.

Parametry techniczne żurawi przeładunkowych (udźwig żurawia, wysięg żurawia, moment udźwigu żurawia, wysokość podnoszenia) opisane są w postaci nomogramu udźwigów.

Podział żurawi przeładunkowych

Żuraw przeładunkowy umieszczony za kabiną kierowcy.

Ze względu na konstrukcję[1]:

  • ogólnego przeznaczenia – konstrukcja żurawia jest zamontowana na podwoziu, a wysięgnik wykonuje ruchy w płaszczyźnie pionowej i poziomej.
  • żurawie leśne i przemysłowe, które mają zastosowanie przy załadunku lub rozładunku drewna bądź złomu[3] – od żurawi ogólnego przeznaczenia różnią się parametrami roboczymi i posiadaniem chwytaków zamiast haka.
(c) Roger Cornfoot, CC BY-SA 2.0
Żuraw przeładunkowy ogólnego przeznaczenia zamontowany na ciągniku.

Ze względu na miejsce zamontowania na pojeździe m.in[1]:

Zobacz też

Przypisy

  1. ↑ a b c Ryszard Tuchliński, Żurawie przeładunkowe typu HDS, Warszawa: LIWONA, 2012, ISBN 978-83-7570-239-2, OCLC 805235547 [dostęp 2021-05-05].
  2. ↑ a b Żuraw przenośny (przeładunkowy): nazwa, definicja i podleganie. www.udt.gov.pl. [dostęp 2015-05-11].
  3. ↑ a b Żurawie przenośne. eksploatacja.udt.gov.pl. [dostęp 2015-05-11].

Linki zewnętrzne

Media użyte na tej stronie

Logging, Parke Estate - geograph.org.uk - 1418798.jpg
(c) Roger Cornfoot, CC BY-SA 2.0
Logging, Parke Estate. Oak logs are prepared for sawing. – A skidder or forestry tractor (?) fitted with a winch at the rear end and a forestry crane on top.
Popelari3.JPG
Autor: Petr Vilgus, Licencja: CC BY 3.0
Underground trash waste collection truck in Prague
Hydraulic Truck Crane.jpg
Autor: Autor nie został podany w rozpoznawalny automatycznie sposób. Założono, że to Rickjpelleg (w oparciu o szablon praw autorskich)., Licencja: CC BY 2.5

Hydraulic truck crane.

Photographed by myself on Dec. 9, 2005, with Fuji FinePix 2650 camera.