Žilina (stacja kolejowa)
 | Ten artykuł od 2022-03 wymaga zweryfikowania podanych informacji. |
 | |
| Państwo | |
|---|---|
| Miejscowość | |
| Dane techniczne | |
| Liczba peronów | 6 |
| Liczba krawędzi peronowych | 9 |
| Kasy | czynne |
| Linie kolejowe | |
| |
Położenie na mapie kraju żylińskiego  | |
Położenie na mapie Słowacji  | |
 49°13′37″N 18°44′46″E/49,226944 18,746111 | |
Portal  Transport szynowy | |
.jpg)
Stacja Żylina - wnętrze hali dworcowej
Żylina (słow. Žilina) – stacja kolejowa w Żylinie, w kraju żylińskim, na Słowacji. Stacja ta posiada regularne połączenia pasażerskie z Polską: pociągi regionalne do Zwardonia oraz pociąg TLK do Gdyni.
| Żylina | ||
| Linia 120 Bratysława – Żylina | ||
  odległość: 6,000 km |  | |
| Linia 180 Żylina – Koszyce | ||
| Teplička nad Váhom odległość: 3,000 km | |
| Linia 127 Żylina – Czadca – Mosty koło Jabłonkowa | ||
odległość: 5,000 km | | |
| Linia 126 Żylina – Rajec | ||
| Žilina-Záriečie odległość: 2,000 km | |
Media użyte na tej stronie
BSicon KBHFl.svg
head station, track to the left
head station, track to the left
BSicon KBHFaq.svg
head station, track to the left
head station, track to the left
BSicon STRq.svg
Straight line aqross (according to naming convention, name + modifier)
Straight line aqross (according to naming convention, name + modifier)
BSicon KBHFr.svg
head station, track to the right
head station, track to the right
BSicon KBHFeq.svg
head station, track to the right
head station, track to the right
Žilina Region - outline map.svg
Autor: Caroig, Licencja: CC BY-SA 3.0
Contour map of districts in the Žilina Region, Slovakia, the same boundaries as File:Žilina Region demis background map.png
Autor: Caroig, Licencja: CC BY-SA 3.0
Contour map of districts in the Žilina Region, Slovakia, the same boundaries as File:Žilina Region demis background map.png
I10 330 Bf Žilina, Westkopf.jpg
Autor: Falk2, Licencja: CC BY-SA 4.0
Richtung Westen, bei den meisten OSŽD-Bahnverwaltungen git es das in Deutschland übliche Rangierhaltsignal in Form eines blauen Lichtes. Das dazugehörende Rangierfahrtsignal ist ein weißes Licht, an Hauptsignalen wird dabei der Haltbegriff gelöscht. Ein Kennlicht gibt es nicht. Der wesentliche Unterschied z deutschen Kl-Signalen ist, dass grüne Lichtstreifen und grünes Blinklicht oben 80 statt 100 km/h bedeuten.
Autor: Falk2, Licencja: CC BY-SA 4.0
Richtung Westen, bei den meisten OSŽD-Bahnverwaltungen git es das in Deutschland übliche Rangierhaltsignal in Form eines blauen Lichtes. Das dazugehörende Rangierfahrtsignal ist ein weißes Licht, an Hauptsignalen wird dabei der Haltbegriff gelöscht. Ein Kennlicht gibt es nicht. Der wesentliche Unterschied z deutschen Kl-Signalen ist, dass grüne Lichtstreifen und grünes Blinklicht oben 80 statt 100 km/h bedeuten.
Stained glass in Žilina train station (8400473606).jpg
Autor: Guillaume Speurt from Vilnius, Lithuania, Licencja: CC BY-SA 2.0
Stained glass windo in the train station of Žilina, Slovakia
Autor: Guillaume Speurt from Vilnius, Lithuania, Licencja: CC BY-SA 2.0
Stained glass windo in the train station of Žilina, Slovakia