11 Eskadra Liniowa

11 Eskadra Liniowa
11 Eskadra Lotnicza
	; Godło eskadry
	Historia
Państwo	II Rzeczpospolita
Sformowanie	1925
Rozformowanie	marzec 1939
	Tradycje
Rodowód	16 eskadra wywiadowcza
Kontynuacja	215 dywizjon bombowy
	Dowódcy
Pierwszy	kpt. pil. Ludwik Idzikowski
Ostatni	kpt. pil. Józef Rawicz-Szabuniewicz
	Organizacja
Dyslokacja	lotnisko Okęcie
Rodzaj wojsk	lotnictwo
Podległość	I dywizjon liniowy

Wizyta księcia Mikołaja. Na pierwszym planie samoloty 11 eskadry

11 eskadra liniowa – pododdział lotnictwa Wojska Polskiego w II Rzeczypospolitej.

Formowanie i zmiany organizacyjne

Podczas reorganizacji lotnictwa wojskowego w 1925 roku 16 eskadrę wywiadowczą przemianowano na 11 eskadrę lotniczą. Eskadra pozostała w strukturach 1 pułku lotniczego i stacjonowała na lotnisku Okęcie^[2].

Wiosną 1926 rozpoczęto przezbrajanie eskadry z samolotów Breguet XIV na Breguet XIX^[2]. W 1929 przemianowano jednostkę na 11 eskadrę liniową, zwiększając równocześnie etat do 10 samolotów^[3].

Rozkazem nr 185/35 z 17 sierpnia 1935 wprowadzono w 1 pułku lotniczym numery taktyczne samolotów. 11 eskadrze przydzielono numerację od 02 do 11. Nr 01 miał samolot dowódcy I dywizjonu liniowego^[4].

Pod koniec września 1935 rozpoczęto wymianę samolotów Breguet na PZL-23 „Karaś”^[5].

Rozkazem dziennym nr 101/37 z 5 maja 1937, dowódca 1 pułku lotniczego zatwierdził nowe godło 11 eskadry liniowej. Była to modyfikacja godła 16 eskadry wywiadowczej – równoboczny jasnoniebieski trójkąt ze srebrną obwódką. Tym samym rozkazem unieważniono dotychczasowe godło 11 eskadry - biały ukośny krzyż z trójkątnym zakończeniem ramion na czerwonym tle^[5].

W wyniku reorganizacji lotnictwa w marcu 1939, 11 eskadra liniowa została rozwiązana. Personel latający i naziemny przeniesiony został do formującego się 215 dywizjonu bombowego^[6].

Schemat zmian organizacyjnych eskadry
Nazwy jednostki i daty sformowania, przeformowań i rozformowania
1919	39 eskadra Breguetów	III 1920	16 eskadra wywiadowcza	1925	11 eskadra lotnicza	11 eskadra liniowa	III 1939

Żołnierze eskadry

Stopień	Imię i nazwisko	Okres pełnienia służby
Dowódcy eskadry^[6]
kpt. pil.	Ludwik Idzikowski	VIII 1925 – 1 XI 1926^[2]
kpt. pil.	Stanisław Szczekowski-Wilk	1 XI 1926 – 25 X 1927^[7]
por. pil.	Juliusz Dziewulski	25 X 1927 – 1 I 1928^[3]
kpt. pil.	Julian Dąbrowski	1 I 1928 – 25 V 1928^[3]
por. pil.	Juliusz Dziewulski	25 V 1928^[3]
kpt. pil.	Stanisław Szczekowski-Wilk	1928^[3]
por. pil.	Bolesław Nieznański	cz.p.o. 29 VIII – 3 IX 1929^[3]
kpt. obs.	Modest Rastawiecki	20 IX 1929^[3] – 23 XII 1929
por. obs.	Stanisław Borowy	w.z.^[8]
kpt. pil.	Włodzimierz Gubariew	14 V 1930 – 9 XII 1931^[8]
kpt. pil.	Witold Rutkowski	9 XII 1931 – 23 III 1933^[8]
kpt. pil.	Marian Zabłocki	23 III 1933 – 30 IX 1933^[8]
kpt. pil.	Jan Kazimierz Lasocki	1 X 1933 – 22 XI 1934^[9]
kpt. pil.	Kazimierz Kielich	22 XI 1934 – 12 XI 1935^[4]
kpt. pil.	Ludwik Szul	12 XI 1935 – I 1937^[10]
kpt. pil.	Franciszek Dudzik	I 1937 – XII 1938^[5]
kpt. pil.	Józef Rawicz-Szabuniewicz	XII 1938 – III 1939^[6]

Wypadki lotnicze

25 maja1928 podczas przelotu urwało się skrzydło w samolocie Potez XV, którym lecieli kpt. pil. Julian Dąbrowski i szer. mech. Karol Mieszkowski. Obaj zginęli^[3].
23 października 1930 zginął por. pil. Jerzy Karnicki, który po kursie pilotażu odbywał lot ćwiczebny samolotem Breguet XIX^[8].
30 XI 1933 podczas lotu samolotem Breguet XIX zginął st. szer. pil. Miron Widzicki, ponieważ siedząc w kabinie obserwatora otworzył się jego spadochron i zablokowane zostały stery. Pilot st. szer. Bernard Górecki wyskoczył na spadochronie^[9].
10 IX 1936 lecąc samolotem Breguet XIX podczas wykonywania lotu służbowego zginęli kpr. pil. Julian Wolski i ppor. obs. Michał Dudzik. Powodem wypadku było zaczepienie samolotu o linę balonu obserwacyjnego^[11].

Samoloty eskadry

Breguet 14B2
Breguet 19
(1926–1935)
PZL.23 Karaś
(1935–1939)

Przypisy

↑ Kowalski 1981 ↓, s. 117 i 128.
↑ ^a ^b ^c Pawlak 1989 ↓, s. 115.
↑ ^a ^b ^c ^d ^e ^f ^g ^h Pawlak 1989 ↓, s. 116.
↑ ^a ^b Pawlak 1989 ↓, s. 119.
↑ ^a ^b ^c Pawlak 1989 ↓, s. 120.
↑ ^a ^b ^c Pawlak 1989 ↓, s. 121.
↑ Pawlak 1989 ↓, s. 115 – 116.
↑ ^a ^b ^c ^d ^e Pawlak 1989 ↓, s. 117.
↑ ^a ^b Pawlak 1989 ↓, s. 118.
↑ Pawlak 1989 ↓, s. 119 – 120.
↑ Pawlak 1989 ↓, s. 119-120.

Bibliografia

Tomasz Kowalski: Godło i barwa w lotnictwie polskim 1918–1939. Toruń: Wydawnictwo Komunikacji i Łączności, 1981. ISBN 978-83-206-0149-7.
Jerzy Pawlak: Polskie eskadry w latach 1918-1939. Warszawa: Wydawnictwa Komunikacji i Łączności, 1989. ISBN 83-206-0760-4.

[CITEREFKowalski1981117_i_128-1] Kowalski 1981 ↓, s. 117 i 128.

[CITEREFPawlak1989115-2] Pawlak 1989 ↓, s. 115.

[CITEREFPawlak1989116-3] ↑ ^a ^b ^c ^d ^e ^f ^g ^h Pawlak 1989 ↓, s. 116.

[CITEREFPawlak1989119-4] Pawlak 1989 ↓, s. 119.

[CITEREFPawlak1989120-5] Pawlak 1989 ↓, s. 120.

[CITEREFPawlak1989121-6] Pawlak 1989 ↓, s. 121.

[CITEREFPawlak1989115_–_116-7] Pawlak 1989 ↓, s. 115 – 116.

[CITEREFPawlak1989117-8] Pawlak 1989 ↓, s. 117.

[CITEREFPawlak1989118-9] Pawlak 1989 ↓, s. 118.

[CITEREFPawlak1989119_–_120-10] Pawlak 1989 ↓, s. 119 – 120.

[CITEREFPawlak1989119-120-11] Pawlak 1989 ↓, s. 119-120.

[:1-12] ↑ ^a ^b ^c ^d ^e ^f ^g ^h ⁱ ^j ^k ^l ^m ⁿ ^o ^p ^q ^r ^s ^t ^u ^v ^w ^x ^y ^z ^aa ^ab ^ac ^ad ^ae ^af ^ag ^ah ^ai ^aj ^ak ^al ^am ^an ^ao ^ap ^aq ^ar ^as ^at ^au ^av ^aw ^ax ^ay ^az ^ba ^bb ^bc ^bd ^be ^bf ^bg ^bh ^bi ^bj ^bk ^bl ^bm ^bn ^bo ^bp ^bq ^br ^bs ^bt ^bu ^bv ^bw ^bx ^by ^bz ^ca ^cb ^cc ^cd ^ce ^cf ^cg ^ch ^ci ^cj ^ck ^cl ^cm ^cn ^co ^cp ^cq ^cr ^cs ^ct obcej produkcji lub konstrukcji, używane przez Wojsko Polskie

[1]

[2]

[3]

[4]

[5]

[6]

[7]

[8]

[9]

[10]

[11]

[A]

Myśliwskie	Albatros D.II^[A] Albatros D.III^[A] Albatros D.III (Oef)^[A] Albatros D.V^[A] Ansaldo A.1 Balilla^[A] Ansaldo SVA.5^[A] Bristol F.2 Fighter^[A] Fokker D.VII^[A] Fokker D.VIII^[A] Halberstadt C.V^[A] Halberstadt CL.II^[A] Halberstadt CL.IV^[A] Hannover CL.II^[A] Hannover CL.V^[A] Martinsyde F.4^[A] Nieuport 16^[A] Nieuport 17^[A] Nieuport 23^[A] Nieuport 24^[A] Nieuport 27^[A] Pfalz D.XII^[A] PWS-A^[A] PWS-10 PZL P.7 PZL P.11 RAF S.E.5^[A] Sopwith Camel^[A] Sopwith Dolphin^[A] SPAD S.VII^[A] SPAD S.XIII^[A] SPAD 51^[A] SPAD 61^[A] Wibault 70^[A]
Bombowe	Airco DH.9^[A] Albatros C.X^[A] Albatros C.XII^[A] Breguet 14^[A] Breguet 19^[A] Farman F-68 Goliath^[A] Fokker F.VII^[A] Friedrichshafen G.III^[A] Gotha G.IV^[A] PZL.23 Karaś PZL.37 Łoś Rumpler C.I^[A] LWS-6 Żubr
Samoloty rozpoznawcze i łącznikowe (towarzyszące)	AEG C.IV^[A] Albatros B.II^[A] Albatros C.I^[A] Albatros C.III^[A] Albatros C.V^[A] Albatros C.VII^[A] Albatros C.X^[A] Albatros C.XII^[A] Albatros C.XV^[A] Anatra Anasal^[A] Ansaldo A.300^[A] Ansaldo SVA-9^[A] Aviatik C.III^[A] Breguet 14^[A] Breguet 19^[A] De Havilland DH.60 Moth^[A] DFW C.V^[A] Hannover CL.II^[A] Hansa-Brandenburg C.I^[A] Lloyd C.II^[A] Lloyd C.IV^[A] Lloyd C.V^[A] Lublin R.X Lublin R.XIII LWS-3 Mewa LVG B.I^[A] LVG C.II^[A] LVG C.V^[A] LVG C.VI^[A] Oeffag C.I^[A] Oeffag C.II^[A] Potez XV^[A] Potez XXV^[A] Potez XXVII^[A] PWS-5 PZL Ł.2 Rumpler C.I^[A] Rumpler C.VII^[A] Rumpler C.VIII^[A] RWD-14 Czapla Salmson 2^[A]
Szkolne	Albatros B.II^[A] LVG B.I^[A] Bartel BM-4 Bartel BM-5 Hansa-Brandenburg B.I^[A] Caudron G.III^[A] Hanriot H.19^[A] Hanriot H.28 Morane-Saulnier MS.35^[A] PWS-12 PWS-16 PWS-18 PWS-26 Rumpler C.VIII^[A] RWD-8 Lublin R.VIII Lublin R-XIV RWD-17
Szturmowe	Albatros J.I^[A]
Transportowe i sanitarne	Lublin R.XVI LWS-2
Wodnosamoloty	CANT Z.506^[A] CAMS-30^[A] Friedrichshafen FF.33^[A] Friedrichshafen FF.49^[A] Latham 43^[A] LeO H.13^[A] LeO H.135B3^[A] Lublin R.VIII Lublin R.XIII Lübeck-Travemünde F4^[A] Macchi M.9^[A] Schreck FBA-17H^[A]
Balony i sterowce	Parseval-Sigsfeld^[A] Caquot typ R^[A] WBS-Caquot DB^[A] WBS-Caquot N-NN^[A] WBS model 39 WBS Jumping WBS E2 Zodiac VZ-11 Lech^[A] Gwiazda Polski
Samoloty prototypowe	Bartel BM-2 Bartel BM-3 Bartel BM-6 CWL WZ-X Lublin R-XX Nikol A-2 PWS-1 PWS-6 PWS-11 PWS-15 PWS-19 PWS-33 Wyżeł PWS-35 Ogar PWS-40 Junak PZL P.1 PZL P.6 PZL P.8 PZL.12 PZL.38 Wilk PZL.42 PZL.46 Sum PZL.50 Jastrząb
Projekty	Bartel BM-1 CWL WZ-VIII CWL WZ-IX Pteranodon PWS-3bis PWS-20ter/hydro PWS-22 PWS-40 PWS-42 PZL.3 PZL.8 PZL.9 PZL.15 PZL.18 PZL P.28 PZL.39 PZL.45 Sokół PZL.48 Lampart PZL.49 Miś PZL.53 Jastrząb II PZL.54 Ryś PZL.55 PZL.56 Kania PZL Łosoś RWD-22 RWD-25 WBS LOPP (sterowiec)
Produkowane na eksport	PZL P.24 PZL.43

Navigation

Nawigacja

Portale tematyczne