13 Samodzielny Pułk Lotnictwa Transportowego

13 Pułk Lotnictwa Transportowego
Historia
Państwo

 Polska

Sformowanie

1944

Rozformowanie

1945

Dowódcy
Pierwszy

mjr Wasyl Kozaków

Organizacja
Rodzaj wojsk

Wojska lotnicze

13 Samodzielny Pułk Lotnictwa Transportowego (13 plt) – oddział lotnictwa transportowego ludowego Wojska Polskiego.

Formowanie i zmiany organizacyjne

Pod koniec 1944 roku, na bazie radzieckiego 713 Pułku Lotnictwa Transportowego z 6 Armii Lotniczej, na lotnisku w Jarosławiu (ZSRR) sformowano 13 Samodzielny Pułk Lotnictwa Transportowego[a]. Później przebazowano go na lotnisko Mokre koło Zamościa[1]. Etat jednostki przewidywał 96 osób i 32 samoloty Po-2, specjalnie przystosowane do przewożenia różnych ładunków i żołnierzy[2]. W grudniu 1944 roku w pułku było 33 pilotów i 11 nawigatorów. 1 maja 1945 roku było 91 osób, a 28 załóg i 31 samolotów w tym 30 - Po-2 i jeden Szcze-2[1].

W kwietniu i maju zasadniczym miejscem postoju pułku było lotnisko mokotowskie w Warszawie[3].

Po zakończeniu działań wojennych polskie wojska lotnicze przeszły na stopę pokojową. Do 25 lipca 1945 roku 13 Samodzielny Pułk Lotnictwa Transportowego został rozformowany[b][c]. Żołnierze i środki materiałowe przekazano do 17 Mieszanego Pułku Lotniczego, a sztandar pułku do Centralnego Muzeum Armii Czerwonej[1].

W 1967 roku 55 Pułk Lotnictwa Transportowego przejął numer i tradycje bojowe wojennego 13 Pułku Lotnictwa Transportowego[d].

Obsada etatowa pułku

  • dowódca pułku - mjr Wasyl Kozaków
  • zastępcą do spraw polityczno-wychowawczych - mjr Kieriew
  • szef sztabu - ppłk Iwan Reszetow
  • zastępca szefa sztabu - kpt. Rożniew
  • dowódca 1 eskadry - kpt. Baczman
  • dowódca 2 eskadry - kpt. Afanasiej
  • dowódca 3 eskadry - kpt. Szebanow

Uwagi

  1. Rozkaz nr 91 Naczelnego Dowództwa Wojska Polskiego z 31 października 1944 roku
  2. Rozkaz Naczelnego Dowódca Wojska Polskiego nr 00165/org.10 lipca 1945 roku
  3. Rozkaz Dowódca Lotnictwa WP nr 0107 z 15 lipca 1945 roku
  4. Rozkaz Ministra Obrony Narodowej nr 25 z 30 września 1967 roku

Przypisy

  1. a b c Krzemiński 1981 ↓, s. 96-97.
  2. Koliński 1987 ↓, s. 116.
  3. Koliński 1978 ↓, s. 264-265.

Bibliografia

  • Izydor Koliński: Lotnictwo Polski Ludowej 1944-1947. Warszawa: Wydawnictwo Ministerstwa Obrony Narodowej, 1987. ISBN 83-11-07271-X.
  • Czesław Krzemiński: Pułki Ludowego Lotnictwa Polskiego. Warszawa: Wydawnictwo Komunikacji i Łączności, 1981. ISBN 83-206-0196-7.
  • Izydor Koliński: Regularne jednostki ludowego Wojska Polskiego (lotnictwo). Formowanie, działania bojowe, organizacja i uzbrojenie, metryki jednostek lotniczych. Krótki informator historyczny o Wojsku Polskim w latach II wojny światowej. Cz. 9. Warszawa: Wydawnictwo Ministerstwa Obrony Narodowej, 1978.

Media użyte na tej stronie

Flag of Poland (1928–1980).svg
Flaga Rzeczypospolitej Polskiej, a później Polskiej Rzeczypospolitej Ludowej w okresie 1928-1980 ustanowiona rozporządzeniem Prezydenta Rzeczypospolitej z dnia 13 grudnia 1927 r. o godłach i barwach państwowych oraz o oznakach, chorągwiach i pieczęciach, Dz. U. z 1927 r. Nr 115, poz. 980 i potwierdzona dekretem z dnia 9 listopada 1955 r. o znakach Sił Zbrojnych, Dz. U. z 1955 r. Nr 47, poz. 315.
Do odwzorowania barwy czerwonej użyto domyślnego odcienia "vermilion" (#E34234, cynober). Proporcje 5:8 (w dekrecie z 1955 roku błędnie ustalone jako 3:8, skorygowane w obwieszczeniu Prezesa Rady Ministrów z dnia 20 lutego 1956 r. o sprostowania błędu w dekrecie z dnia 7 grudnia 1955 r. o godle i barwach Polskiej Rzeczypospolitej Ludowej oraz o pieczęciach państwowych, Dz.U. z 1955 r. Nr 47 poz. 314).
Flag of Poland (1927–1980).svg
Flaga Rzeczypospolitej Polskiej, a później Polskiej Rzeczypospolitej Ludowej w okresie 1928-1980 ustanowiona rozporządzeniem Prezydenta Rzeczypospolitej z dnia 13 grudnia 1927 r. o godłach i barwach państwowych oraz o oznakach, chorągwiach i pieczęciach, Dz. U. z 1927 r. Nr 115, poz. 980 i potwierdzona dekretem z dnia 9 listopada 1955 r. o znakach Sił Zbrojnych, Dz. U. z 1955 r. Nr 47, poz. 315.
Do odwzorowania barwy czerwonej użyto domyślnego odcienia "vermilion" (#E34234, cynober). Proporcje 5:8 (w dekrecie z 1955 roku błędnie ustalone jako 3:8, skorygowane w obwieszczeniu Prezesa Rady Ministrów z dnia 20 lutego 1956 r. o sprostowania błędu w dekrecie z dnia 7 grudnia 1955 r. o godle i barwach Polskiej Rzeczypospolitej Ludowej oraz o pieczęciach państwowych, Dz.U. z 1955 r. Nr 47 poz. 314).
Po-2LNB PICT0044.jpg
Autor: Michał Derela (Pibwl), Licencja: CC-BY-SA-3.0
Polikarpov U-2LNB light bomber in markings of the Polish aviation in the USSR during World War II, at the Polish Aviation Museum in Kraków