141A
![]() | |
Kraj produkcji | |
---|---|
Producent | |
Lata budowy | 1989-1992 |
Wymiary | |
Masa służbowa | 38 000 kg |
Długość | 24 500 mm |
Szerokość | 2910 mm |
Wysokość | 4060 mm |
Parametry eksploatacyjne | |
Maksymalna prędkość eksploatacyjna | 160 km/h |
Parametry użytkowe | |
Liczba miejsc siedzących | 60/80 |
Portal ![]() |
141A – wagony osobowe drugiej klasy jeżdżące w składach PKP Intercity. Posiadają standardowe malowanie wagonu klasy drugiej w wersji dla TLK lub EIC.
Jest to wersja rozwojowa najpopularniejszego typu wagonów używanych przez PKP IC w pociągach TLK oraz Ekspres Intercity jakim jest 111A. Wagony 141A produkowano w latach 1989−1992 w poznańskich zakładach HCP.
Dane techniczne
- Oznaczenie literowe: B10nouz
- Producent: HCP Poznań
- Długość całkowita (ze zderzakami): 24,50 m
- Masa służbowa: 38,00 t
- Prędkość: 160 km/h
- Organizacja wnętrza: przedziałowy, 10 przedziałów po 6 miejsc w wersjach po modernizacji, zaś w oryginale 10 przedziałów po 8 miejsc
- Liczba miejsc siedzących: 60\80
- Wózki: 4ANc
- Hamulec: Oerlikon (O-R), klockowy
- Ogrzewanie: nawiewne
- Drzwi: skrzydłowo-łamane
- Drzwi czołowe: napęd pneumatyczny
- Lata produkcji: 1989–1992
- Liczba dostarczonych egzemplarzy: 200
Zobacz też
Linki zewnętrzne
Media użyte na tej stronie
Autor: Kilanziom, Licencja: CC BY-SA 3.0
Wagon osobowy 2 klasy typu 141A włączony w skład poc. 'Kiev Express'. Wagon obsługuje relację Warszawa-Dorohusk.
Autor: Macpach1234, Licencja: CC BY-SA 4.0
Wagon typu 141A-20 nr 50 51 39-78 016-5 AB⁹nouz na stacji Poznań Główny.