15 Zapasowy Pułk Lotniczy

15 Zapasowy Pułk Lotniczy
Historia
Państwo Polska
Sformowanie1944
Rozformowanie1946
Dowódcy
Pierwszyppłk Plaksij
Organizacja
DyslokacjaSadków
Rodzaj sił zbrojnychlotnictwo
Piloci Pułku w Radomiu

15 Zapasowy Pułk Lotniczy – oddział lotnictwa Wojska Polskiego.

Historia pułku

15 Zapasowy Pułk Lotniczy został sformowany w listopadzie 1944 na podstawie rozkazu Nr 91 Naczelnego Dowódcy Wojska Polskiego z dnia 31 października 1944, w oparciu o radziecki 16 Szkolno-Treningowy Pułk Lotniczy (ros. 16-й отдельный учебно-тренировочный авиационный полк), w miejscowości Kluczewka, według etatu Nr 015/468 o stanie 1353 ludzi[1]. Zadaniem jednostki było przeszkolenie lotników powołanych z rezerwy[2].

W dniu 26 listopada 1944 pułk został przebazowany na lotnisko Mokre pod Zamościem, a w marcu 1945 został przeniesiony na lotnisko Sadków koło Radomia[3].

W dniu 15 lipca 1945 na podstawie rozkazu Nr 00165/Org. ND WP z dnia 10 lipca 1945 pułk został przeformowany w 15 Mieszany Szkolno-Treningowy Pułk Lotniczy[3].

Na podstawie rozkazu Nr 0249/Org. ND WP z dnia 13 września 1945 jednostka została przeformowana w 1 Mieszany Szkolno-Treningowy Pułk Lotniczy[3][4]. Stan stały pułku został zmniejszony z 853 ludzi do 529. Stan zmienny, określony w etacie, nie uległ zmianie (500 żołnierzy), ale faktycznie żołnierzy tych było znacznie mniej[5].

W lutym 1946 pułk, na podstawie rozkazu Nr 019/Org. ND WP z dnia 22 stycznia 1946 i rozkazu Nr 015 dowódcy Lotnictwa WP z dnia 31 stycznia 1946, przekazał Wojskowej Szkole Pilotów oddział szkolenia bojowego, eskadrę szkolenia podstawowego i szkołę młodszych specjalistów, a następnie został rozformowany[6].

Żołnierze

Obsada personalna dowództwa[7]
  • dowódca pułku – ppłk Plaksij
  • szef sztabu – ppłk Antonow
  • nawigator pułku – mjr Łaptiew
  • starszy inżynier pułku – kpt. Szilajew
Oficerowie

Przypisy

  1. ↑ Krzemiński 1981 ↓, s. 98.
  2. ↑ Koliński 1984 ↓, s. 26.
  3. ↑ a b c Krzemiński 1981 ↓, s. 100.
  4. ↑ Koliński 1984 ↓, s. 14.
  5. ↑ Koliński 1984 ↓, s. 15.
  6. ↑ Koliński 1984 ↓, s. 25.
  7. ↑ Koliński 1978 ↓, s. 266.

Bibliografia

  • Izydor Koliński: Regularne jednostki Wojska Polskiego (lotnictwo). Formowanie, działania bojowe, organizacja, uzbrojenie, metryki jednostek lotniczych. Warszawa: Wydawnictwo Ministerstwa Obrony Narodowej, 1978, seria: Krótki informator historyczny o Wojsku Polskim w latach II wojny światowej.
  • Izydor Koliński. Przejście lotnictwa polskiego na stopę pokojową w latach 1945-1947. „Wojskowy Przegląd Historyczny”. 1 (107), 1984. Warszawa: Wojskowy Instytut Historyczny. 
  • Czesław Krzemiński: Pułki Ludowego Lotnictwa Polskiego 1943-1945. Warszawa: Wydawnictwo Komunikacji i Łączności, 1981, seria: Biblioteczka Skrzydlatej Polski. ISBN 83-206-0196-7.

Media użyte na tej stronie

Flag of Poland (1928–1980).svg
Flaga Rzeczypospolitej Polskiej, a później Polskiej Rzeczypospolitej Ludowej w okresie 1928-1980 ustanowiona rozporządzeniem Prezydenta Rzeczypospolitej z dnia 13 grudnia 1927 r. o godłach i barwach państwowych oraz o oznakach, chorągwiach i pieczęciach, Dz. U. z 1927 r. Nr 115, poz. 980 i potwierdzona dekretem z dnia 9 listopada 1955 r. o znakach Sił Zbrojnych, Dz. U. z 1955 r. Nr 47, poz. 315.
Do odwzorowania barwy czerwonej użyto domyślnego odcienia "vermilion" (#E34234, cynober). Proporcje 5:8 (w dekrecie z 1955 roku błędnie ustalone jako 3:8, skorygowane w obwieszczeniu Prezesa Rady Ministrów z dnia 20 lutego 1956 r. o sprostowania błędu w dekrecie z dnia 7 grudnia 1955 r. o godle i barwach Polskiej Rzeczypospolitej Ludowej oraz o pieczęciach państwowych, Dz.U. z 1955 r. Nr 47 poz. 314).
15 Pulk Szkolny w Radomiu.jpg
Piloci 15 Zapasowego Pułku Lotniczego w Radomiu, kwiecień 1945