207E
 | |
| Producent |
|
|---|---|
| Lata budowy | 2017- |
| Układ osi | Co’Co’ |
| Wymiary | |
| Masa służbowa | 120 Mg |
| Napęd | |
| Trakcja | elektryczna |
| Parametry eksploatacyjne | |
| Moc ciągła | 2400 kW |
| Prędkość konstrukcyjna | 100 km/h |
Portal  Transport szynowy | |
207E Edgar – normalnotorowa ciężka towarowa lokomotywa elektryczna, będąca głęboką modernizacją radzieckiej lokomotywy spalinowej M62 (Oznaczenie PKP: ST44). Modernizacja została przeprowadzona przez Rail Polska, lokomotywa 207E-001, która została przebudowana z estońskiej lokomotywy została przedstawiona w 2017 na targach Trako. W 2019 roku pojazd wszedł do eksploatacji[1]. Podczas targów Trako przewoźnik zapowiedział, że planuje eksploatację 30 maszyn tego typu, z czego 19 oczekuje na bocznicy na modernizację, a jedna jest w trakcie budowy[2].
Przypisy
- ↑ Elektryczny Gagarin nazywa się Edgar i właśnie wszedł do eksploatacji, www.rynek-kolejowy.pl [dostęp 2019-07-28] (pol.).
- ↑ Elektryczny Gagarin odkryciem Trako. „Tego nikt się nie spodziewał”, www.rynek-kolejowy.pl [dostęp 2019-07-28] (pol.).
Media użyte na tej stronie
207E-001 PL-RAILP TRAKO Gdansk.jpg
Autor: Petr Štefek, Licencja: CC BY 3.0
Lokomotywa 207E-001 „Edgar” przewoźnika «Rail Polska». Targi „Trako”, Gdańsk, Polska.
Autor: Petr Štefek, Licencja: CC BY 3.0
Lokomotywa 207E-001 „Edgar” przewoźnika «Rail Polska». Targi „Trako”, Gdańsk, Polska.