27 Eskadra Lotnictwa Sanitarnego

27 Eskadra Lotnictwa Sanitarnego
Historia
Państwo PRL
Sformowanie1955
Rozformowanie1963
Dowódcy
Ostatnikpt. pil. Zbigniew Kamiński
Organizacja
DyslokacjaWarszawa, Przasnysz
Rodzaj wojskWojska lotnicze
SkładEtat nr 6/226
SM-1
Jak-12
SM-1 na lotnisku w Przasnyszu, w kadrze piloci z 64 lps. oraz z 27 els - 1959r.

27 Eskadra Lotnictwa Sanitarnego (27 els) – pododdział Wojsk Lotniczych.

Formowanie i zmiany organizacyjne

W 1955 roku, na lotnisku Okęcie w Warszawie sformowano 27 Eskadrę Lotnictwa Sanitarnego[a]. Etat nr 6/226 przewidywał 40 żołnierzy i 1 pracownika kontraktowego. Wyposażona była w samoloty S-13 i Jak-12 oraz śmigłowce SM-1S[1].

Od 1958 do 1961 roku 27 Eskadra Lotnictwa Sanitarnego doraźnie bazowała w celach szkoleniowych na lotnisku Przasnysz[2].

W 1961 roku 27 Eskadra Lotnictwa Sanitarnego[2]została przebazowana na lotnisko Przasnysz[3].

W 1963 roku eskadra została włączona w skład 47 Pułku Lotnictwa Łącznikowo-Sanitarnego organizowanego na lotnisku w Modlinie[b].

Dowódcy eskadry

  • kpt. pil. Zbigniew Kamiński[1]

Uwagi

  1. ↑ Zarządzenie szefa Sztabu Generalnego nr 0136/Org. z 20 maja 1955 roku
  2. ↑ Zarządzenie szefa Sztabu Generalnego nr 09/Org. z 16 stycznia 1963 roku

Przypisy

  1. ↑ a b Józef Zieliński [red.]: Polskie lotnictwo wojskowe 1945-2010. s. 188-189.
  2. ↑ a b Tadeusz Kmiecik [red.]: Polskie lotnictwo wojskowe 1945-1962: organizacja, szkolenie i problemy kadrowe. Warszawa: 2002, s. 226.
  3. ↑ Janusz Ziółkowski, Andrzej Marciniuk: Wyższa Szkoła Oficerska Sił Powietrznych, 75 lat Dęblińskiej Szkoły Orląt. s. 169.

Bibliografia

  • Józef Zieliński [red.]: Polskie lotnictwo wojskowe 1945-2010: rozwój, organizacja, katastrofy lotnicze. Warszawa: Bellona SA; Wojskowe Stowarzyszenie Społeczno-Kulturalne "SWAT", 2011, s. 188-189. ISBN 978-83-1112-14-09.
  • Janusz Ziółkowski, Andrzej Marciniuk: Wyższa Szkoła Oficerska Sił Powietrznych, 75 lat Dęblińskiej Szkoły Orląt. Toruń-Dęblin: Adam Marszałek, 2001, s. 169. ISBN 83-7174-711-X.
  • Józef Zieliński, Marian Mikołajczuk: Historia polskiego lotnictwa wojskowego 1945 -1962. Warszawa: ZP Grupa Sp. z o.o.; Wojskowe Stowarzyszenie Społeczno-Kulturalne „SWAT”, 2010, s. 178. ISBN 978-83-61529-78-1.
  • Tadeusz Kmiecik [red]: Polskie lotnictwo wojskowe 1945-1962: organizacja, szkolenie i problemy kadrowe. Warszawa: 2002. ISBN 83-87226-29-7.

Media użyte na tej stronie

Flag of Poland (1928–1980).svg
Flaga Rzeczypospolitej Polskiej, a później Polskiej Rzeczypospolitej Ludowej w okresie 1928-1980 ustanowiona rozporządzeniem Prezydenta Rzeczypospolitej z dnia 13 grudnia 1927 r. o godłach i barwach państwowych oraz o oznakach, chorągwiach i pieczęciach, Dz. U. z 1927 r. Nr 115, poz. 980 i potwierdzona dekretem z dnia 9 listopada 1955 r. o znakach Sił Zbrojnych, Dz. U. z 1955 r. Nr 47, poz. 315.
Do odwzorowania barwy czerwonej użyto domyślnego odcienia "vermilion" (#E34234, cynober). Proporcje 5:8 (w dekrecie z 1955 roku błędnie ustalone jako 3:8, skorygowane w obwieszczeniu Prezesa Rady Ministrów z dnia 20 lutego 1956 r. o sprostowania błędu w dekrecie z dnia 7 grudnia 1955 r. o godle i barwach Polskiej Rzeczypospolitej Ludowej oraz o pieczęciach państwowych, Dz.U. z 1955 r. Nr 47 poz. 314).
SM-1 RB2.jpg
Autor: unknown, Licencja: CC-BY-SA-3.0
Kopia 9cb87af081.jpeg
Autor: Rynio55, Licencja: CC BY-SA 3.0
SM-1 na lotnisku w Przasnyszu, w kadrze piloci z 64 lps. oraz z 27 Eskadry Lotniczo Sanitarnej, 1959r.
Jak-12 RB1.jpg
Autor: unknown, Licencja: CC-BY-SA-3.0