38.M Toldi I
| ||
 Czołg 38M Toldi I | ||
| Dane podstawowe | ||
| Państwo |  Węgry | |
|---|---|---|
| Producent | MÁVAG, Ganz | |
| Typ pojazdu | czołg lekki | |
| Trakcja | gąsienicowa | |
| Załoga | 3 | |
| Historia | ||
| Prototypy | 1938 | |
| Produkcja | 1939–1941 | |
| Wycofanie | 1945 | |
| Egzemplarze | 80 | |
| Dane techniczne | ||
| Silnik | silnik benzynowy Bussing-NAG L8V/36TR o mocy 155 KM | |
| Pancerz | 6–13 mm | |
| Długość | 4,75 m | |
| Szerokość | 2,14 m | |
| Wysokość | 1,87 m | |
| Masa | 8,5 t | |
| Osiągi | ||
| Prędkość | 50 km/h (maksymalna po drogach) | |
| Zasięg | 200 km | |
| Pokonywanie przeszkód | ||
| Brody (głęb.) | 1 m | |
| Rowy (szer.) | 1,75 m | |
| Ściany (wys.) | 0,6 m | |
| Kąt podjazdu | 40° | |
| Dane operacyjne | ||
| Uzbrojenie | ||
| 1x rusznica przeciwpancerna 36.M kal. 20 mm (206 szt. amunicji) 1x karabin maszynowy M34/37 kalibru 8 mm (2400 szt. amunicji) | ||
| Wyposażenie | ||
| radiostacja R-5 | ||
| Użytkownicy | ||
| Węgry | ||
38.M Toldi I – węgierski czołg lekki z okresu II wojny światowej. Licencyjna wersja szwedzkiego czołgu Stridsvagn L-60, produkowany w zakładach MÁVAG i Ganz na licencji firmy AB Landsverk[1].
Historia
.jpg)
W roku 1938 roku Węgry zakupiły licencję na produkcję szwedzkiego czołgu Stridsvagn L-60, a w roku 1938 został przyjęty na wyposażenie wojska węgierskiego jako 38.M Toldi. W lutym 1939 roku dwie firmy: MÁVAG i Ganz otrzymały zamówienie na 80 czołgów (po 40 szt. w każdym z tych zakładów). Pierwsze czołgi opuściły hale produkcyjne w roku 1940, a ostatnie w roku 1941[1].
W roku 1941 rozpoczęto produkcję wersji zmodernizowanej oznaczonej jako 38.M Toldi II. Zaś w roku 1944 zmieniono oznaczenie czołgów Toldi I na k.hk. A20, a czołgów Toldi II na k.hk. B20[1].
W latach 1941–1945 czołgi Toldi I i Toldi II brały udział w walkach z wojskami radzieckimi[1].
Konstrukcja
Kadłub czołgu wykonano z nitowanych, walcowanych płyt pancernych. Grubość pancerza wynosiła z przodu oraz z boków 13 mm, z tyłu 10 mm, a nad przedziałem silnika i dnie kadłuba 5 mm. Dwuosobową wieżę zaś wykonano ze spawanych płyt pancernych. Umieszczono w niej uzbrojenie, które stanowiła rusznica przeciwpancerna 36.M kal. 20 mm oraz km 34/37 A.M. kal. 8 mm (wariant czechosłowackiego km ZB vz. 35)[1].
Zachowane egzemplarze
Egzemplarz tego czołgu jest wystawiony w muzeum czołgów w Kubince w Rosji.
Przypisy
| Czołgi lekkie | |
|---|---|
| Czołgi średnie | |
| Czołgi ciężkie | |
| Działa samobieżne | |
| Samochody pancerne | |
| Prototypy i projekty |
|
.svg)
- Pierwsza Armia Węgierska
- Druga Armia Węgierska
- Trzecia Armia Węgierska
- Gyorshadtest
Media użyte na tej stronie
.svg)
Flag of Hungary from 6 November 1915 to 29 November 1918 and from August 1919 until mid/late 1946.
Roundel of the Royal Hungarian Air Force between March 12, 1942 - 1945.
Autor: Alan Wilson from Stilton, Peterborough, Cambs, UK, Licencja: CC BY-SA 2.0
Hungarian light tank, based on Swedish Landsverk L60B and named after the 14th Century Hungarian Knight Miklós Toldi. Only 80 examples of the Toldi I were built. This and the adjacent Toldi IIa are the only surviving examples and are on display in what is best known as Hall 5 of the Kubinka Tank Museum, although its official title is now Pavilion 5 in Area 2 of the Park Patriot museum. Kubinka, Moscow Oblast, Russia.
24th August 2017.