43.M Lehel
| ||
Dane podstawowe | ||
Państwo | Węgry | |
---|---|---|
Producent | Ganz | |
Typ pojazdu | transporter opancerzony | |
Trakcja | gąsienicowa | |
Załoga | 1+8 (Lehel A) 1+4+4 (Lehel S) | |
Dane techniczne | ||
Silnik | benzynowy Bussing-NAG Typ L8V/36TR (prototyp); w wersjach seryjnych planowano: 8-cylindrowy Ganz VII VGT 107 o mocy 155 KM (114 kW) | |
Pancerz | 6–20 mm | |
Długość | 5,32 m | |
Szerokość | 2,3 m | |
Wysokość | 1,9 m | |
Masa | 10,2 t | |
Moc jedn. | 15,2 KM/t | |
Osiągi | ||
Prędkość | 46,5 km/h | |
Zasięg | 225 | |
Pokonywanie przeszkód | ||
Ściany (wys.) | 0,60 m | |
Kąt podjazdu | 40 | |
Dane operacyjne | ||
Uzbrojenie | ||
1 x Ręczny karabin maszynowy | ||
Użytkownicy | ||
Węgry |
43M Lehel – węgierski prototypowy transporter opancerzony z okresu II wojny światowej, opracowany przez przedsiębiorstwo Ganz w maju 1943 roku, na zamówienie węgierskiego ministerstwa obrony (Honvédelmi Minisztérium ). Lehel został stworzony w oparciu o projekt samobieżnego działa przeciwlotniczego 40.M Nimród, z którego wymontowano armatę w celu zwiększenia ilości miejsca dla załogi. Wyprodukowane zostały dwie wersje:
- Lehel Á – przeznaczona do transportu żołnierzy, wyposażona w 1 x Ręczny karabin maszynowy
- Lehel S – transporter-ambulans przeznaczony do transportowania rannych
Zobacz też
Linki zewnętrzne
- Artykuł o 43M Lehel (fr.). [dostęp 2010-09-27].
Media użyte na tej stronie
Flag of Hungary from 6 November 1915 to 29 November 1918 and from August 1919 until mid/late 1946.
Roundel of the Royal Hungarian Air Force between March 12, 1942 - 1945.