44 Pułk Lotnictwa Łącznikowego
| ||
Historia | ||
Państwo | PRL | |
Sformowanie | 1951 | |
Rozformowanie | 1953 | |
Tradycje | ||
Kontynuacja | 13 Eskadra Lotnictwa Łącznikowego Klucz Lotniczy WOW | |
Dowódcy | ||
Pierwszy | mjr pil. Tomasz Żyźniewski | |
Organizacja | ||
Dyslokacja | Warszawa | |
Rodzaj wojsk | Wojska lotnicze |
44 Pułk Lotnictwa Łącznikowego (44 plł) – oddział wojsk lotniczych SZ PRL.
Formowanie i zmiany organizacyjne
W 1951 roku na lotnisku Okęcie rozpoczęto formowanie 44 Pułku Lotnictwa Łącznikowego[a]. Etat nr 6/152 przewidywał 335 żołnierzy i 33 pracowników kontraktowych[1]. 1 grudnia 1952 roku pułk posiadał 27 samolotów Po-2[1].
W 1953 roku pułk został przeformowany na 13 Eskadrę Lotnictwa Łącznikowego oraz Klucz Lotniczy Warszawskiego Okręgu Wojskowego[b].
Uwagi
Przypisy
- ↑ a b Zieliński 2011 ↓, s. 147.
Bibliografia
- [red.] Józef Zieliński: Polskie lotnictwo wojskowe 1945-2010: rozwój, organizacja, katastrofy lotnicze. Warszawa: Bellona SA; Wojskowe Stowarzyszenie Społeczno-Kulturalne „SWAT”, 2011. ISBN 978-83-1112-14-09.
Media użyte na tej stronie
Flaga Rzeczypospolitej Polskiej, a później Polskiej Rzeczypospolitej Ludowej w okresie 1928-1980 ustanowiona rozporządzeniem Prezydenta Rzeczypospolitej z dnia 13 grudnia 1927 r. o godłach i barwach państwowych oraz o oznakach, chorągwiach i pieczęciach, Dz. U. z 1927 r. Nr 115, poz. 980 i potwierdzona dekretem z dnia 9 listopada 1955 r. o znakach Sił Zbrojnych, Dz. U. z 1955 r. Nr 47, poz. 315.
Do odwzorowania barwy czerwonej użyto domyślnego odcienia "vermilion" (#E34234, cynober). Proporcje 5:8 (w dekrecie z 1955 roku błędnie ustalone jako 3:8, skorygowane w obwieszczeniu Prezesa Rady Ministrów z dnia 20 lutego 1956 r. o sprostowania błędu w dekrecie z dnia 7 grudnia 1955 r. o godle i barwach Polskiej Rzeczypospolitej Ludowej oraz o pieczęciach państwowych, Dz.U. z 1955 r. Nr 47 poz. 314).
Własna praca Kwz
Autor: Michał Derela (Pibwl), Licencja: CC-BY-SA-3.0
Polikarpov U-2LNB light bomber in markings of the Polish aviation in the USSR during World War II, at the Polish Aviation Museum in Kraków