53 stacje szlaku Tōkaidō

Tōkaidō w 1865 r.

53 stacje Tōkaidō (jap. 東海道五十三次 Tōkaidō gojūsan-tsugi) – stacje pocztowe (shukuba), które znajdowały się na drodze Tōkaidō biegnącej wzdłuż wybrzeża Pacyfiku. Zaczynała się w Nihonbashi w Edo (dzisiejsze Tokio) i kończyła w Sanjō Ōhashi w Kioto.

Stacje na Tōkaidō

Pierwotnie na Tōkaidō znajdowały się 53 stacje pocztowe, gdzie wędrowcy mogli m.in. przenocować i pożywić się, ale musieli okazywać dokumenty upoważniające ich do podróży po tej drodze.

Wszystkie stacje wraz z miejscami początku i końca trasy są przedstawione poniżej. Stacje są podzielone na dzisiejsze prefektury, w których się znajdowały oraz podano miasta wraz z dzielnicami, w których się znajdowały.

Tokio

Znak początku Gokaidō na Nihonbashi
Nihonbashi w latach 30. XIX wieku. Obraz Hiroshige Andō
Piąta stacja Tōkaidō, Totsuka
Okolice stacji w Fukuroi
Widok na Futagawa-juku
Stacja w Fujikawa
Obraz przedstawiający okolice Kameyama-juku
Koniec Tōkaidō - przyjazd do Kioto
Miejsce początkowe: Nihonbashi (日本橋) (Chūō-ku)
1. Shinagawa-juku (品川宿) (Shinagawa)

Prefektura Kanagawa

2. Kawasaki-juku (川崎宿) (Kawasaki-ku, Kawasaki)
3. Kanagawa-juku (神奈川宿) (Kanagawa-ku, Jokohama)
4. Hodogaya-juku (程ヶ谷宿) (Hodogaya-ku, Jokohama)
5. Totsuka-juku (戸塚宿) (Totsuka-ku, Jokohama)
6. Fujisawa-shuku (藤沢宿) (Fujisawa)
7. Hiratsuka-juku (平塚宿) (Hiratsuka)
8. Ōiso-juku (大磯宿) (Ōiso, powiat Naka)
9. Odawara-juku (小田原宿) (Odawara)
10. Hakone-juku (箱根宿) (Hakone, powiat Ashigarashimo)

Prefektura Shizuoka

11. Mishima-shuku (三島宿) (Mishima)
12. Numazu-juku (沼津宿) (Numazu)
13. Hara-juku (原宿) (Numazu)
14. Yoshiwara-juku (吉原宿) (Fuji)
15. Kanbara-juku (蒲原宿) (Shimizu-ku, Shizuoka)
16. Yui-shuku (由比宿) (Yui, powiat Ihara)
17. Okitsu-juku (興津宿) (Shimizu-ku, Shizuoka)
18. Ejiri-juku (江尻宿) (Shimizu-ku, Shizuoka)
19. Fuchū-shuku (府中宿) (Aoi-ku, Shizuoka)
20. Mariko-juku (鞠子宿) (Suruga-ku, Shizuoka)
21. Okabe-juku (岡部宿) (Okabe, powiat Shida)
22. Fujieda-juku (藤枝宿) (Fujieda)
23. Shimada-juku (島田宿) (Shimada)
24. Kanaya-juku (金谷宿) (Shimada)
25. Nissaka-shuku (日坂宿) (Kakegawa)
26. Kakegawa-juku (掛川宿) (Kakegawa)
27. Fukuroi-juku (袋井宿) (Fukuroi)
28. Mitsuke-juku (見附宿) (Iwata)
29. Hamamatsu-juku (浜松宿) (Hamamatsu)
30. Maisaka-juku (舞阪宿) (Hamamatsu)
31. Arai-juku (新居宿) (Arai, powiat Hamana)
32. Shirasuka-juku (白須賀宿) (Kosai)

Prefektura Aichi

33. Futagawa-juku (二川宿) (Toyohashi)
34. Yoshida-juku (吉田宿) (Toyohashi)
35. Goyu-shuku (御油宿) (Toyokawa)
36. Akasaka-juku (赤坂宿) (Toyokawa)
37. Fujikawa-shuku (藤川宿) (Okazaki)
38. Okazaki-shuku (岡崎宿) (Okazaki) (także część Shio no Michi)
39. Chiryū-juku (池鯉鮒宿) (Chiryū)
40. Narumi-juku (鳴海宿) (Midori-ku, Nagoya)
41. Miya-juku (宮宿) (Atsuta-ku, Nagoya)

Prefektura Mie

42. Kuwana-juku (桑名宿) (Kuwana)
43. Yokkaichi-juku (四日市宿) (Yokkaichi)
44. Ishiyakushi-juku (石薬師宿) (Suzuka)
45. Shōno-juku (庄野宿) (Suzuka)
46. Kameyama-juku (亀山宿) (Kameyama)
47. Seki-juku (関宿) (Kameyama)
48. Sakashita-juku (坂下宿) (Kameyama)

Prefektura Shiga

49. Tsuchiyama-juku (土山宿) (Kōka)
50. Minakuchi-juku (水口宿) (Kōka)
51. Ishibe-juku (石部宿) (Konan)
52. Kusatsu-juku (草津宿) (Kusatsu) (także część Nakasendō)
53. Ōtsu-juku (大津宿) (Ōtsu) (także część Nakasendō)

Prefektura Kioto

Miejsce końcowe: Sanjō Ōhashi (三条大橋) (Kioto)

Ōsaka Kaidō

W 1619 droga Ōsaka Kaidō (大阪街道) została rozbudowana, aby rozciągnąć Tōkaidō tak, żeby osiągnęła ona Kōraibashi w obecnej Osace. Podróżnicy nie musieli iść do Sanjō Ōhashi, lecz mogli od Ōtsu-juku iść w stronę Fushimi-juku. Dlatego czasami mówi się, że Tōkaidō posiadało 57 stacji. Inna nazwa tego przedłużenia to Kyōkaidō (京街道).

Prefektura Kioto

Łódź promowa na rzece Yodo, Kōraibashi
54. Fushimi-juku (伏見宿) (Fushimi-ku, Kioto)
55. Yodo-juku (淀宿) (Fushimi-ku, Kioto)

Prefektura Osaka

56. Hirakata-juku (枚方宿) (Hirakata)
57. Moriguchi-juku (守口宿) (Moriguchi)
Miejsce końcowe: Kōraibashi (高麗橋) (Chūō-ku, Osaka)

Przez historyczne prowincje

W okresie Edo, kiedy Tōkaidō była już ukończona, biegła przez poniższe historyczne prowincje Japonii:

  • Prowincja Musashi: Nihonbashi (początek) do Hodogaya-juku (#4)
  • Prowincja Sagami: Totsuka-juku (#5) do Hakone-juku (#10)
  • Prowincja Izu: Mishima-shuku (#11)
  • Prowincja Suruga: Numazu-juku (#12) do Shimada-juku (#23)
  • Prowincja Tōtōmi: Kanaya-juku (#24) do Shirasuka-juku (#32)
  • Prowincja Mikawa: Futagawa-juku (#33) do Chiryū-juku (#39)
  • Prowincja Owari: Narumi-juku (#40) i Miya-juku (#41)
  • Prowincja Ise: Kuwana-juku (#42) do Sakanoshita-juku (#48)
  • Prowincja Ōmi: Tsuchiyama-juku (#49) do Ōtsu-juku (#53)
  • Prowincja Yamashiro: Sanjō Ōhashi (pierwotny koniec), Fushimi-juku (#54) i Yodo-juku (#55)
  • Prowincja Kawachi: Hirakata-juku (#56) i Moriguchi-juku (#57)
  • Prowincja Settsu: Kōraibashi (koniec)

Zobacz też

Media użyte na tej stronie

Hiroshige A ferry on the river.jpg
Views of Kyoto - 1. Passenger Boat on the Yodo River
Hiroshige55 kyoto.jpg

wood-block print, reproduction from a miniature edition by Takamizawa, Japan

Title: Kyoto
Hiroshige-53-Stations-Hoeido-01-Nihonbashi-BM-03.jpg
Daimyō Procession Setting Out (Nihonbashi, gyōretsu furidashi, 行列振出) Second version, with altered subtitle; published by Hōeidō (竹) alone.
Tokaido05 Totsuka.jpg
Totsuka on the Tokaido, ukiyo-e prints by
Tokaido1825.jpg
Photo of the Tōkaidō road (東海道, eastern sea route) by Felice Beato in 1865. It was the most important of the Five Routes of the Edo period in Japan, connecting Kyoto to Edo (modern-day Tokyo).
Tokaido33 Futagawa.jpg
Futagawa on the Tokaido, ukiyo-e prints by Hiroshige
Hiroshige28 fukuroi.jpg

wood-block print, reproduction from a miniature edition by Takamizawa, Japan

Title: Fukuroi
Hiroshige47 kameyama.jpg

wood-block print, reproduction from a miniature edition by Takamizawa, Japan

Title: Kameyama
NihombashiDatum.jpg
Marker in Nihonbashi from which distances are measured in Japan. Nihombashi, Chuo, Tokyo, Japan.
Hiroshige38 fujikawa.jpg

wood-block print, reproduction from a miniature edition by Takamizawa, Japan

Title: Fujikawa