6 Eskadra Lotnictwa Transportowego
| ||
Historia | ||
Państwo | ![]() | |
Sformowanie | 1944 | |
Rozformowanie | 1946 (przemianowano) | |
Tradycje | ||
Kontynuacja | Rządowa Eskadra Transportowa 36 Specjalny Pułk Lotnictwa Transportowego | |
Dowódcy | ||
Pierwszy | mjr Krasnoszczekow | |
Organizacja | ||
Numer | poczty polowej: 56652 | |
Dyslokacja | Warszawa | |
Rodzaj wojsk | Wojska lotnicze |
6 Samodzielna Eskadra Lotnictwa Transportowego (6 eltr) – pododdział lotnictwa transportowego ludowego Wojska Polskiego.
Formowanie i zmiany organizacyjne
Do 10 marca 1945 sformowano w Warszawie 6 Samodzielną Eskadrę Lotnictwa Transportowego[a]. W kwietniu zmniejszono etat eskadry ze 193 ludzi do 123 ludzi i 10 samolotów[b]. 1 maja 1945 roku w eskadrze było 124 żołnierzy i 8 samolotów, w tym cztery C-47 "Douglas" i 4 Li-2[1].
Eskadra rozlokowana była w Warszawie na Okęciu i pozostawała w dyspozycji Naczelnego Dowództwa WP oraz Tymczasowego Rządu Jedności Narodowej[1].
W 1946 roku eskadrę przemianowano na Rządową Eskadrę Transportową, a w marcu 1947 roku na bazie eskadry rządowej i eskadry 1 mieszanego pułku lotniczego utworzono 36 Specjalny Pułk Lotniczy[1].
Obsada personalna eskadry
- dowódca eskadry:
- mjr Wasilij Krasnoszczekow
- ppłk Michaił Choroszajłow - od 27 stycznia 1946[2]
- szef sztabu — kpt. Bezlepkin
Uwagi
Przypisy
Bibliografia
- Izydor Koliński: Regularne jednostki ludowego Wojska Polskiego (lotnictwo). Formowanie, działania bojowe, organizacja i uzbrojenie, metryki jednostek lotniczych. Krótki informator historyczny o Wojsku Polskim w latach II wojny światowej. Cz. 9. Warszawa: Wydawnictwo Ministerstwa Obrony Narodowej, 1978.
- Izydor Koliński. Przejście lotnictwa polskiego na stopę pokojową w latach 1945-1947. „Wojskowy Przegląd Historyczny”. 1, 1984. Warszawa: Wydawnictwo "Czasopisma Wojskowe". ISSN 0043-7182.
Media użyte na tej stronie
Flaga Rzeczypospolitej Polskiej, a później Polskiej Rzeczypospolitej Ludowej w okresie 1928-1980 ustanowiona rozporządzeniem Prezydenta Rzeczypospolitej z dnia 13 grudnia 1927 r. o godłach i barwach państwowych oraz o oznakach, chorągwiach i pieczęciach, Dz. U. z 1927 r. Nr 115, poz. 980 i potwierdzona dekretem z dnia 9 listopada 1955 r. o znakach Sił Zbrojnych, Dz. U. z 1955 r. Nr 47, poz. 315.
Do odwzorowania barwy czerwonej użyto domyślnego odcienia "vermilion" (#E34234, cynober). Proporcje 5:8 (w dekrecie z 1955 roku błędnie ustalone jako 3:8, skorygowane w obwieszczeniu Prezesa Rady Ministrów z dnia 20 lutego 1956 r. o sprostowania błędu w dekrecie z dnia 7 grudnia 1955 r. o godle i barwach Polskiej Rzeczypospolitej Ludowej oraz o pieczęciach państwowych, Dz.U. z 1955 r. Nr 47 poz. 314).
Własna praca Kwz
Samoloty Li-2 PLL LOT na lotnisku Okęcie w Warszawie w 1947