7 Eskadra Działań Specjalnych

7 Eskadra Działań Specjalnych

oznaka rozpoznawcza
Historia
Państwo	Polska
Sformowanie	2011
Dowódcy
Pierwszy	ppłk pil. Grzegorz Wiatrak
Obecny	ppłk pil. Piotr Kozłowski
Organizacja
Dyslokacja	Powidz
Rodzaj sił zbrojnych	Siły Powietrzne
Rodzaj wojsk	wojska lotnicze, siły specjalne
Podległość	33 Baza Lotnictwa Transportowego / operacyjnie Dowództwo Wojsk Specjalnych†[1], niejasno podzielone między DO RSZ / COS-DKWS

Śmigłowiec Mil Mi-17-1W należący do 7 eds

7 Eskadra Działań Specjalnych (7 eds) – jednostka wojskowa Sił Powietrznych dyslokowana w Powidzu, przeznaczona do transportu lotniczego i lotniczego wsparcia ogniowego sił i środków Wojsk Specjalnych.

Eskadra już osiągnęła gotowość operacyjną. 7 eds stacjonuje w 33 Bazie Lotnictwa Transportowego. Powidzka eskadra z części swych sił i środków będzie wystawiać Zadaniowy Lotniczy Zespół Bojowy. ZLZB osiągnął pełną gotowość w połowie 2013 roku. Część żołnierzy tej jednostki przeszła kwalifikację podobną do tej, którą przechodzą komandosi JW 4101. Tworzą Zespół Działań Specjalnych Sił Powietrznych^[2][3]. W powidzkiej jednostce wojskowej pełnią służbę żołnierze z doświadczeniem z PKW Czad, PKW Irak i PKW Afganistan wystawiając komponenty na rzecz SGP-Sz, w tym lotnicy odznaczeni odznaką pilota lub odznaką nawigatora wojskowego wykonującego loty w warunkach wojennych tzw. gapą z zielonym wieńcem^[4].

Pierwszym krokiem na rzecz szkolenia załóg śmigłowców było podpisanie umowy (prawdopodobnie zimą 2011/2012) z przedsiębiorstwem Aviacijos Kompanija Aviabaltika. Przedsiębiorstwo prowadzi szkolenie załóg Mi-17 przy pomocy symulatora. Żołnierze-piloci powidzkiej JW ukończyli 31 maja 2012 r. pierwszą turę szkolenia lotniczego by móc wykonywać transport i wsparcie ogniowe w operacjach specjalnych. Szkolenie odbyło się w Hurlburt Field, bazie wojskowej US Air Force. Szkolenie było prowadzone siłami i środkami 6th Special Operations Squadron^[5] podległego 1st Special Operations Wing^[6]. 3 lipca 2012 roku została podpisana w Powidzu umowa pomiędzy 33 Bazą Lotnictwa Transportowego a przedsiębiorstwem LOM Praha na szkolenie w teorii i praktyce żołnierzy mających latać bojowo na Mi-17^[7]. Po ukończeniu kursu powidzcy lotnicy mogą latać we wszystkich warunkach terenowych dniem i nocą^[8]. 9 lipca 2012 roku Inspektorat Uzbrojenia MON poinformował o prowadzonych działaniach na rzecz wypożyczenia dwóch Mi-17 do celów szkoleniowych pododdziału^[9][10]. Śmigłowce mają umożliwiać wykonywanie lotów pilotażowo-nawigacyjnych w warunkach VMC i IMC w dzień i w nocy; loty według procedur VFR i IFR; loty z zastosowaniem NVG; lotów nad morzem oraz lotów w terenie górzystym.

17 sierpnia 2012 roku 12 pilotów z 7 eds w Powidzu do końca listopada 2012 r. wylatało w Czechach prawie 400 godzin na śmigłowcach Mi-17, zarówno w dzień, jak i w nocy^[11]. Jest to realizacja umowy zawartej między 33 BLTr a LOM Praha. W dniach 3-14 września 2012 r. 16 żołnierzy z Powidza wraz z Mi-17 wzięło udział w ćwiczeniach Logical Decision 2012. Żołnierze Sił Powietrznych ćwiczyli działania lotnicze z 86 Solnockiej Bazy Śmigłowców (MH 86. Szolnok Helikopter Bázis). W ćwiczeniach brały udział Węgry, Macedonia, Słowacja i Polska. Były to pierwsze zagraniczne ćwiczenia lotników SP z pegazem na oznace. W trakcie ćwiczeń żołnierze załóg lotniczych i sztabu eskadry prowadzili działania związane ze specyfiką własnej formacji w tym w czasie nocy^[12]. Siły Powietrzne zmodernizowały śmigłowce, które są na stanie 7 Eskadry^[13][14].

Lotnicy działań specjalnych w pierwszej połowie maja 2020 roku szkolili się w lotach i nawigacji nad morzem m.in. nocą desantując Wojska Specjalne, w tym na platformę wiertniczą^[15].

Przeznaczenie

Eskadra ma prowadzić operacje powietrzne poprzez lotnicze działania specjalne jak desantowanie linowe, wprowadzania i wydobywanie sekcji Wojsk Specjalnych za pomocą śmigłowca technikami (ang.) Helicopter Rope Suspension Technique – techniką szybkiej liny, linami alpinistycznymi, przy pomocy drabiny linowej i metodą (ang.) Special Patrol Insertion/Extraction. Poza tym siódma ma prowadzić: działania powietrznodesantowe spadochroniarzy WS, rozpoznanie powietrzne oraz lotnicze wsparcie ogniowe. Pododdział ma mieć zdolność prowadzenia działań i operacji w trudnych warunkach i przy dużym ryzyku zarówno w dzień, jak i w nocy. 7 eds ma wykonywać je działając nad akwenami (desant do wody, na okręt, i wydobywanie z nich), na lądzie (w tym na terenie zabudowanym, w górach i na równinach).

Skład i wyposażenie

Eskadra składa się ze sztabu, zespołu lotniczego oraz zespołu obsługi technicznej. Zespół lotniczy składa się z dwóch kluczy wielozadaniowych śmigłowców transportowych^[16].

Wyposażenie

Śmigłowce:

• 8 maszyn Mi-17 – 4 w wersji Mi-17-1W^[17] oraz 4 w wariancie Mi-17TU^[18]. Śmigłowce są wyposażone w M134G^[19]. Mi-17-1W zostały zmodernizowane oraz przystosowane do działań specjalnych^[20].

Dowódcy

• ppłk pil. Grzegorz Wiatrak (2011–2011)
• ppłk pil. Marek Szymaniak (2011–2013)^[21][22][23]
• ppłk pil. Grzegorz Kołodziejczyk (2013–2016)
• ppłk pil. Jarosław Kuziński (2016–2019)
• ppłk pil. Piotr Kozłowski (od 2019)

Przypisy

Linki zewnętrzne

• „Eskadra w trójkącie” (Polska Zbrojna 35/2011)
• Informacja internetowa o szkoleniu żołnierzy 7 EDS (fakty.interia.pl). fakty.interia.pl. [zarchiwizowane z tego adresu (2012-07-12)].
• O 7 eds w programie naszaarmia.pl
• https://web.archive.org/web/20140202144955/http://www.3sltr.sp.mil.pl/aktualnosci/530-7-eskadra-dziaa-specjalnych-wprowadzamy-nowoci-w-skali-si-powietrznych