8 Eskadra Pilotażu Podstawowego Oficerskiej Szkoły Lotniczej nr 5

8 Eskadra Pilotażu Podstawowego Oficerskiej Szkoły Lotniczej nr 5
Historia
Państwo

 PRL

Sformowanie

1953

Rozformowanie

1958

Tradycje
Kontynuacja

64 Lotniczy Pułk Szkolny

Dowódcy
Pierwszy

por. pil. Czesław Królikowski

Ostatni

kpt. pil. Zbigniew Różowicz

Organizacja
Dyslokacja

Ułęż, Radom, Grójec, Przasnysz

Rodzaj wojsk

Wojska lotnicze

Podległość

Oficerska Szkoła Lotnicza Nr 4 Oficerska Szkoła Lotnicza Nr 5

8 Eskadra Pilotażu Podstawowego Oficerskiej Szkoły Lotniczej nr 5 (8epp OSL-5) – pododdział wojsk lotniczych.

8 Eskadra Pilotażu Podstawowego Oficerskiej Szkoły Lotniczej nr 5
W tych koszarach stacjonowała 8 eskadra OSL-5
LWD Junak
Pilot instruktor, dowódca klucza 8 Eskadry Pilotażu Podstawowego OSL-5 - kpt. pil. Tadeusz Gawryjołek, Grójec 1956

Historia – formowanie, zmiany organizacyjne

10 kwietnia 1950 sformowana została 6 Eskadra Wyszkolenia Podstawowego Oficerskiej Szkoły Lotniczej nr 4 z miejscem bazowania Ułęż, która 10 stycznia 1951 została przekazana do dyspozycji szkoły w Radomiu przyjmując nazwę 6 Eskadra Szkolna OSL-5[1]. W tym czasie eskadra otrzymała samoloty Junak-2, którymi do końca 1953 roku stopniowo zastępowała przestarzałe UT-2. Eskadra szkoliła podchorążych w zakresie pilotażu podstawowego[2]. W październiku 1954 eskadra została przebazowana z Ułęża do Radomia i rozpoczęła szkolenie na nowych samolotach szkolnych Junak-3[3].

W 1955 OSL nr 5, dysponująca 9 eskadrami, przechodzi zmianę etatu z 20/283 na etat 20/343 i związaną z tym reorganizację. 5 lutego 1955 6 Eskadra przemianowana zostaje na 8 Eskadrę Pilotażu Podstawowego Oficerskiej Szkoły Lotniczej nr 5.

Na początku maja 1956 roku następuje przebazowanie eskadry z Sadkowa na lotnisko Słomczyn k/Grójca. W tym czasie eskadra rozpoczęła proces przeszkalania się na samoloty Jak-11[3]. 5 lutego 1958 jednostka, przeniesiona z Grójca na lotnisko w Przasnyszu, weszła - wraz z 9epp -w skład nowosformowanego 64 Pułku Szkolnego Oficerskiej Szkoły Lotniczej im. J. Krasickiego[4][5].

Dowódcy eskadry 1953-1958

  • por. pil. Czesław Królikowski (1950-1954)
  • kpt. pil. Henryk Gotlib (1954 -1956)
  • kpt. pil. Zbigniew Różowicz (1956-1958)[6]
Samoloty 8 Eskadry Pilotażu Podstawowego OSL im. F. Żwirki i S. Wigury
UT-2
TS-9 Junak 3

Samoloty

Na wyposażeniu eskadry były samoloty:[6]

  • UT-2→?
  • Junak-2 →8
  • Junak-3 →12
  • Jak-11 →14

Przypisy

  1. ↑ Zieliński i Mikołajczuk 2010 ↓, s. 204.
  2. ↑ Kmiecik 2002 ↓, s. 34.
  3. ↑ a b Woroniecki 1967 ↓, s. 46.
  4. ↑ Woroniecki 1967 ↓, s. 48.
  5. ↑ Zieliński 2011 ↓, s. 166-167.
  6. ↑ a b Woroniecki 1967 ↓, s. 47.

Bibliografia

  • Józef Zieliński [red]: Polskie lotnictwo wojskowe 1945-2010: rozwój, organizacja, katastrofy lotnicze. Warszawa: Bellona SA; Wojskowe Stowarzyszenie Społeczno-Kulturalne „SWAT”, 2011, s. 166-167. ISBN 978-83-1112-14-09.
  • Józef Zieliński, Marian Mikołajczuk: Historia polskiego lotnictwa wojskowego 1945 -1962. Warszawa: ZP Grupa Sp. z o.o.; Wojskowe Stowarzyszenie Społeczno-Kulturalne „SWAT”, 2010. ISBN 978-83-61529-78-1.
  • L. Woroniecki [red.]: Oficerska Szkoła Lotnicza w Radomiu 1951 - 1964. Warszawa: Ministerstwo Obrony Narodowej, mps. Biblioteka WAP, obecnie Akademia Obrony Narodowej, 1967, s. 59-61.
  • Tadeusz Kmiecik [red]: Polskie lotnictwo wojskowe 1945-1962: organizacja, szkolenie i problemy kadrowe. Warszawa: 2002. ISBN 83-87226-29-7.

Linki zewnętrzne

Lotnictwo ludowego Wojska Polskiego
Korpusy lotnicze
Dywizje lotnicze
Pułki lotnicze
Eskadry lotnicze

Korpusówka wojsk lotniczych1960.jpg

Media użyte na tej stronie

Flag of Poland (1928–1980).svg
Flaga Rzeczypospolitej Polskiej, a później Polskiej Rzeczypospolitej Ludowej w okresie 1928-1980 ustanowiona rozporządzeniem Prezydenta Rzeczypospolitej z dnia 13 grudnia 1927 r. o godłach i barwach państwowych oraz o oznakach, chorągwiach i pieczęciach, Dz. U. z 1927 r. Nr 115, poz. 980 i potwierdzona dekretem z dnia 9 listopada 1955 r. o znakach Sił Zbrojnych, Dz. U. z 1955 r. Nr 47, poz. 315.
Do odwzorowania barwy czerwonej użyto domyślnego odcienia "vermilion" (#E34234, cynober). Proporcje 5:8 (w dekrecie z 1955 roku błędnie ustalone jako 3:8, skorygowane w obwieszczeniu Prezesa Rady Ministrów z dnia 20 lutego 1956 r. o sprostowania błędu w dekrecie z dnia 7 grudnia 1955 r. o godle i barwach Polskiej Rzeczypospolitej Ludowej oraz o pieczęciach państwowych, Dz.U. z 1955 r. Nr 47 poz. 314).
Flag of Poland (1927–1980).svg
Flaga Rzeczypospolitej Polskiej, a później Polskiej Rzeczypospolitej Ludowej w okresie 1928-1980 ustanowiona rozporządzeniem Prezydenta Rzeczypospolitej z dnia 13 grudnia 1927 r. o godłach i barwach państwowych oraz o oznakach, chorągwiach i pieczęciach, Dz. U. z 1927 r. Nr 115, poz. 980 i potwierdzona dekretem z dnia 9 listopada 1955 r. o znakach Sił Zbrojnych, Dz. U. z 1955 r. Nr 47, poz. 315.
Do odwzorowania barwy czerwonej użyto domyślnego odcienia "vermilion" (#E34234, cynober). Proporcje 5:8 (w dekrecie z 1955 roku błędnie ustalone jako 3:8, skorygowane w obwieszczeniu Prezesa Rady Ministrów z dnia 20 lutego 1956 r. o sprostowania błędu w dekrecie z dnia 7 grudnia 1955 r. o godle i barwach Polskiej Rzeczypospolitej Ludowej oraz o pieczęciach państwowych, Dz.U. z 1955 r. Nr 47 poz. 314).
Kopia b5c9ef175e.jpeg
Autor: Rynio55, Licencja: CC BY-SA 3.0
Pilot instruktor, dowódca klucza 8 Eskadry Pilotażu Podstawowego OSL-5 - kpt. pil. Tadeusz Gawryjołek, Grójec 1956r.
Junak3.jpg

Polish Junak 3 trainer

Photo from "Młody Technik" from 1980s.
Przasnysz, 2013r. - koszary.jpeg
Autor: Rynio55, Licencja: CC BY-SA 3.0
Przasnysz, 2013r. - w tych koszarach stacjonowała jednostka JW 3832