8 Hours of Bahrain 2020

8 Hours of Bahrain 2020 – długodystansowy wyścig samochodowy, który odbył się 14 listopada 2020 roku. Był on ósmą a zarazem ostatnią rundą sezonu 2019/2020 serii FIA World Endurance Championship. Wyścig ten był ostatnim dla klasy Le Mans Prototype 1 (LMP1)[1].

Harmonogram

DzieńGodzinaSesjaDługość
Czwartek, 12 listopada18:00Pierwsza sesja treningowa90 minut
Piątek, 13 listopada9:00Druga sesja treningowa90 minut
13:45Trzecia sesja treningowa60 minut
18:00Kwalifikacje LMGTE Pro i LMGTE Am20 minut
18:30Kwalifikacje LMP1 i LMP220 minut
Sobota, 14 listopada14:00Wyścig8 godzin
Źródło[2]

Sesje treningowe

KlasaZespółSamochódCzasOkr.
Sesja pierwsza[3]
LMP1Japonia #8 Toyota Gazoo RacingToyota TS050 Hybrid1:43,45736
LMP2Holandia #29 Racing Team NederlandOreca 071:47,95540
LMGTE ProWielka Brytania #97 Aston Martin RacingAston Martin Vantage AMR1:56,56038
LMGTE AmWielka Brytania #98 Aston Martin RacingAston Martin Vantage AMR1:57,66636
Sesja druga[4]
LMP1Japonia #7 Toyota Gazoo RacingToyota TS050 Hybrid1:42,85740
LMP2Holandia #29 Racing Team NederlandOreca 071:48,60138
LMGTE ProWłochy #71 AF CorseFerrari 488 GTE Evo1:57,19334
LMGTE AmNiemcy #88 Dempsey - Proton RacingPorsche 911 RSR1:57,77340
Sesja trzecia[5]
LMP1Japonia #8 Toyota Gazoo RacingToyota TS050 Hybrid1:43,55732
LMP2 #37 Jackie Chan DC RacingOreca 071:48,59828
LMGTE ProNiemcy #92 Porsche GT TeamPorsche 911 RSR-191:56,79022
LMGTE AmWielka Brytania #98 Aston Martin RacingAston Martin Vantage AMR1:57,94725

Kwalifikacje

Pole position w każdej kategorii oznaczone jest pogrubieniem.

Poz.KlasaZespółŚredniaStrataPoz. s.
1LMP1Japonia #7 Toyota Gazoo Racing1:40,7471
2LMP1Japonia #8 Toyota Gazoo Racing1:41,498+0,7512
3LMP2Wielka Brytania #22 United Autosports1:47,060+6,3133
4LMP2 #37 Jackie Chan DC Racing1:48,238+7,4914
5LMP2Francja #36 Signatech Alpine ELF1:48,470+7,7235
6LMP2Wielka Brytania #38 JOTA1:48,901+8,1546
7LMP2Holandia #29 Racing Team Nederland1:50,339+9,5927
8LMP2Włochy #47 Cetilar Racing1:51,079+10,3328
9LMGTE ProNiemcy #92 Porsche GT Team1:56,505+15,7589
10LMGTE ProWielka Brytania #95 Aston Martin Racing1:56,521+15,77410
11LMGTE ProWłochy #51 AF Corse1:56,706+15,95911
12LMGTE ProNiemcy #91 Porsche GT Team1:57,124+16,37712
13LMGTE ProWłochy #71 AF Corse1:57,217+16,47013
14LMGTE ProWielka Brytania #97 Aston Martin Racing1:57,376+16,62914
15LMGTE AmWielka Brytania #98 Aston Martin Racing1:58,356+17,60915
16LMGTE AmWielka Brytania #90 TF Sport1:58,799+18,05216
17LMGTE AmWielka Brytania #62 Red River Sport1:58,868+18,12117
18LMGTE AmNiemcy #56 Team Project 11:58,896+18,14918
19LMGTE AmWłochy #54 AF Corse1:58,960+18,21319
20LMGTE AmNiemcy #57 Team Project 11:59,039+18,29220
21LMGTE AmWłochy #83 AF Corse1:59,349+18,60221
22LMGTE AmNiemcy #88 Dempsey - Proton Racing1:59,424+18,67722
23LMGTE AmWielka Brytania #86 Gulf Racing1:59,553+18,80623
24LMGTE AmNiemcy #77 Dempsey - Proton Racing1:59,665+18,91824
Źródła[6][7]

Wyścig

Wyniki

Minimum do bycia sklasyfikowanym (70 procent dystansu pokonanego przez zwycięzców wyścigu) wyniosło 184 okrążenia. Zwycięzcy klas są oznaczeni pogrubieniem.

Klasyfikacja ostateczna[8]
Poz.KlasaZespółKierowcySamochódOponyOkr.Czas/Strata
1LMP1Japonia #7 Toyota Gazoo RacingWielka Brytania Mike Conway
Japonia Kamui Kobayashi
Argentyna José María López
Toyota TS050 HybridM2638:00:13,867
2LMP1Japonia #8 Toyota Gazoo RacingSzwajcaria Sébastien Buemi
Japonia Kazuki Nakajima
Nowa Zelandia Brendon Hartley
Toyota TS050 HybridM263+1:04,594
3LMP2 #37 Jackie Chan DC Racing Ho-Pin Tung
Francja Gabriel Aubry
Wielka Brytania Will Stevens
Oreca 07G247+16 okrążeń
4LMP2Wielka Brytania #38 JOTAMeksyk Roberto González
Portugalia António Félix da Costa
Wielka Brytania Anthony Davidson
Oreca 07G247+16 okrążeń
5LMP2Holandia #29 Racing Team NederlandHolandia Frits van Eerd
Holandia Giedo van der Garde
Holandia Nyck de Vries
Oreca 07M247+16 okrążeń
6LMP2Wielka Brytania #22 United AutosportsWielka Brytania Philip Hanson
Portugalia Filipe Albuquerque
Wielka Brytania Paul di Resta
Oreca 07M247+16 okrążeń
7LMP2Francja #36 Signatech Alpine ELFFrancja Thomas Laurent
Brazylia André Negrão
Francja Pierre Ragues
Alpine A470M246+17 okrążeń
8LMGTE ProNiemcy #92 Porsche GT TeamDania Michael Christensen
Francja Kévin Estre
Porsche 911 RSR-19M235+28 okrążeń
9LMGTE ProNiemcy #91 Porsche GT TeamWłochy Gianmaria Bruni
Austria Richard Lietz
Porsche 911 RSR-19M235+28 okrążeń
10LMGTE ProWłochy #71 AF CorseWłochy Davide Rigon
Hiszpania Miguel Molina
Ferrari 488 GTE EvoM235+28 okrążeń
11LMGTE ProWielka Brytania #97 Aston Martin RacingWielka Brytania Richard Westbrook
Belgia Maxime Martin
Aston Martin Vantage AMRM234+29 okrążeń
12LMGTE ProWielka Brytania #95 Aston Martin RacingDania Marco Sørensen
Dania Nicki Thiim
Aston Martin Vantage AMRM233+30 okrążeń
13LMGTE AmNiemcy #56 Team Project 1Norwegia Egidio Perfetti
Holandia Larry ten Voorde
Niemcy Jörg Bergmeister
Porsche 911 RSRM232+31 okrążeń
14LMGTE AmWłochy #83 AF CorseFrancja François Perrodo
Francja Emmanuel Collard
Dania Nicklas Nielsen
Ferrari 488 GTE EvoM232+31 okrążeń
15LMGTE AmNiemcy #88 Dempsey - Proton RacingZjednoczone Emiraty Arabskie Chalid al-Kubajsi
Nowa Zelandia Jaxon Evans
Niemcy Marco Holzer
Porsche 911 RSRM232+31 okrążeń
16LMGTE AmWłochy #54 AF CorseSzwajcaria Thomas Flohr
Włochy Francesco Castellacci
Włochy Giancarlo Fisichella
Ferrari 488 GTE EvoM232+31 okrążeń
17LMGTE AmWielka Brytania #86 Gulf RacingWielka Brytania Michael Wainwright
Belgia Alessio Picariello
Wielka Brytania Benjamin Barker
Porsche 911 RSRM232+31 okrążeń
18LMGTE AmNiemcy #57 Team Project 1Stany Zjednoczone Ben Keating
Luksemburg Dylan Pereira
Holandia Jeroen Bleekemolen
Porsche 911 RSRM231+32 okrążenia
19LMGTE ProWłochy #51 AF CorseWielka Brytania James Calado
Brazylia Daniel Serra
Ferrari 488 GTE EvoM231+32 okrążenia
20LMGTE AmNiemcy #77 Dempsey - Proton RacingNiemcy Christian Ried
Włochy Riccardo Pera
Norwegia Dennis Olsen
Porsche 911 RSRM231+32 okrążenia
21LMGTE AmWielka Brytania #90 TF SportTurcja Salih Yoluç
Irlandia Charles Eastwood
Wielka Brytania Jonathan Adam
Aston Martin Vantage AMRM231+32 okrążenia
22LMGTE AmWielka Brytania #98 Aston Martin RacingKanada Paul Dalla Lana
Portugalia Pedro Lamy
Wielka Brytania Ross Gunn
Aston Martin Vantage AMRM231+32 okrążenia
23LMGTE AmWielka Brytania #62 Red River SportWielka Brytania Bonamy Grimes
Japonia Kei Cozzolino
Wielka Brytania Colin Noble
Ferrari 488 GTE EvoM231+32 okrążenia[a]
24LMP2Włochy #47 Cetilar RacingWłochy Roberto Lacorte
Włochy Andrea Belicchi
Włochy Giorgio Sernagiotto
Dallara P217M231+32 okrążenia

Statystyki

Najszybsze okrążenie

KlasaKierowcaZespółCzasOkr.
LMP1Japonia Kamui KobayashiJaponia #7 Toyota Gazoo Racing1:42,637203
LMP2Portugalia António Félix da CostaWielka Brytania #38 JOTA1:48,801209
LMGTE ProAustria Richard LietzNiemcy #91 Porsche GT Team1:57,169179
LMGTE AmNowa Zelandia Jaxon EvansNiemcy #88 Dempsey - Proton Racing1:57,430126
Źródło[10]

Uwagi

  1. Załoga #62 Red River Sport otrzymała karę 5 sekund za kolizję z autem #56 Team Project 1[9].

Przypisy

  1. 8 Hours of Bahrain – Farewell to the remarkable LMP1 class, 24h-lemans.com, 14 listopada 2020 [dostęp 2022-11-29] [zarchiwizowane z adresu 2022-11-29] (ang.).
  2. 8 HOURS OF BAHRAIN- PROVISIONAL TIMETABLE V8 - 12/11/20*, fiawec.alkamelsystems.com, 12 listopada 2020 [dostęp 2022-11-29] [zarchiwizowane z adresu 2020-11-29] (ang.).
  3. FIA WEC 8 Hours of Bahrain Free Practice 1 Classification by Class, fiawec.alkamelsystems.com, 12 listopada 2020 [dostęp 2022-11-29] [zarchiwizowane z adresu 2020-11-29] (ang.).
  4. FIA WEC 8 Hours of Bahrain Free Practice 2 Classification by Class, fiawec.alkamelsystems.com, 13 listopada 2020 [dostęp 2022-11-29] [zarchiwizowane z adresu 2020-11-29] (ang.).
  5. FIA WEC 8 Hours of Bahrain Free Practice 3 Classification by Class, fiawec.alkamelsystems.com, 13 listopada 2020 [dostęp 2022-11-29] [zarchiwizowane z adresu 2020-11-29] (ang.).
  6. FIA WEC 8 Hours of Bahrain Qualifying Final Classification, fiawec.alkamelsystems.com, 13 listopada 2020 [dostęp 2022-11-29] [zarchiwizowane z adresu 2020-11-29] (ang.).
  7. FIA WEC 8 Hours of Bahrain Race (8 Hours) Starting Grid, fiawec.alkamelsystems.com, 13 listopada 2020 [dostęp 2022-11-29] [zarchiwizowane z adresu 2020-11-29] (ang.).
  8. FIA WEC 8 Hours of Bahrain Race Final Classification, fiawec.alkamelsystems.com, 14 listopada 2020 [dostęp 2022-11-29] [zarchiwizowane z adresu 2021-05-09] (ang.).
  9. Decision No. 31, fiawec.alkamelsystems.com, 14 listopada 2020 [dostęp 2022-11-29] [zarchiwizowane z adresu 2020-11-27] (ang.).
  10. FIA WEC 8 Hours of Bahrain Race Final Classification by Class, fiawec.alkamelsystems.com, 14 listopada 2020 [dostęp 2022-11-29] [zarchiwizowane z adresu 2021-06-24] (ang.).

Media użyte na tej stronie

Flag of New Zealand.svg
Flag of New Zealand. Specification: http://www.mch.govt.nz/nzflag/description.html , quoting New Zealand Gazette, 27 June 1902.
Flag of Portugal.svg
Flag of Portugal, created by Columbano Bordalo Pinheiro (1857-1929), officially adopted by Portuguese government in June 30th 1911 (in use since about November 1910). Color shades matching the RGB values officially reccomended here. (PMS values should be used for direct ink or textile; CMYK for 4-color offset printing on paper; this is an image for screen display, RGB should be used.)
Flag of the United States.svg
The flag of Navassa Island is simply the United States flag. It does not have a "local" flag or "unofficial" flag; it is an uninhabited island. The version with a profile view was based on Flags of the World and as a fictional design has no status warranting a place on any Wiki. It was made up by a random person with no connection to the island, it has never flown on the island, and it has never received any sort of recognition or validation by any authority. The person quoted on that page has no authority to bestow a flag, "unofficial" or otherwise, on the island.
Flag of Canada (Pantone).svg
Flag of Canada introduced in 1965, using Pantone colors. This design replaced the Canadian Red Ensign design.
Flag of the United Kingdom (3-5).svg
The flag of the United Kingdom (3:5 version). This flag is the Union Flag in the 3:5 ratio exclusively used on land. At sea, the correct ratio is 1:2.