8 Hours of Bahrain 2020
8 Hours of Bahrain 2020 – długodystansowy wyścig samochodowy, który odbył się 14 listopada 2020 roku. Był on ósmą a zarazem ostatnią rundą sezonu 2019/2020 serii FIA World Endurance Championship. Wyścig ten był ostatnim dla klasy Le Mans Prototype 1 (LMP1)[1].
Harmonogram
Dzień | Godzina | Sesja | Długość |
---|---|---|---|
Czwartek, 12 listopada | 18:00 | Pierwsza sesja treningowa | 90 minut |
Piątek, 13 listopada | 9:00 | Druga sesja treningowa | 90 minut |
13:45 | Trzecia sesja treningowa | 60 minut | |
18:00 | Kwalifikacje LMGTE Pro i LMGTE Am | 20 minut | |
18:30 | Kwalifikacje LMP1 i LMP2 | 20 minut | |
Sobota, 14 listopada | 14:00 | Wyścig | 8 godzin |
Źródło[2] |
Sesje treningowe
Klasa | Zespół | Samochód | Czas | Okr. |
---|---|---|---|---|
Sesja pierwsza[3] | ||||
LMP1 | ![]() | Toyota TS050 Hybrid | 1:43,457 | 36 |
LMP2 | ![]() | Oreca 07 | 1:47,955 | 40 |
LMGTE Pro | ![]() | Aston Martin Vantage AMR | 1:56,560 | 38 |
LMGTE Am | ![]() | Aston Martin Vantage AMR | 1:57,666 | 36 |
Sesja druga[4] | ||||
LMP1 | ![]() | Toyota TS050 Hybrid | 1:42,857 | 40 |
LMP2 | ![]() | Oreca 07 | 1:48,601 | 38 |
LMGTE Pro | ![]() | Ferrari 488 GTE Evo | 1:57,193 | 34 |
LMGTE Am | ![]() | Porsche 911 RSR | 1:57,773 | 40 |
Sesja trzecia[5] | ||||
LMP1 | ![]() | Toyota TS050 Hybrid | 1:43,557 | 32 |
LMP2 | ![]() | Oreca 07 | 1:48,598 | 28 |
LMGTE Pro | ![]() | Porsche 911 RSR-19 | 1:56,790 | 22 |
LMGTE Am | ![]() | Aston Martin Vantage AMR | 1:57,947 | 25 |
Kwalifikacje
Pole position w każdej kategorii oznaczone jest pogrubieniem.
Poz. | Klasa | Zespół | Średnia | Strata | Poz. s. |
---|---|---|---|---|---|
1 | LMP1 | ![]() | 1:40,747 | — | 1 |
2 | LMP1 | ![]() | 1:41,498 | +0,751 | 2 |
3 | LMP2 | ![]() | 1:47,060 | +6,313 | 3 |
4 | LMP2 | ![]() | 1:48,238 | +7,491 | 4 |
5 | LMP2 | ![]() | 1:48,470 | +7,723 | 5 |
6 | LMP2 | ![]() | 1:48,901 | +8,154 | 6 |
7 | LMP2 | ![]() | 1:50,339 | +9,592 | 7 |
8 | LMP2 | ![]() | 1:51,079 | +10,332 | 8 |
9 | LMGTE Pro | ![]() | 1:56,505 | +15,758 | 9 |
10 | LMGTE Pro | ![]() | 1:56,521 | +15,774 | 10 |
11 | LMGTE Pro | ![]() | 1:56,706 | +15,959 | 11 |
12 | LMGTE Pro | ![]() | 1:57,124 | +16,377 | 12 |
13 | LMGTE Pro | ![]() | 1:57,217 | +16,470 | 13 |
14 | LMGTE Pro | ![]() | 1:57,376 | +16,629 | 14 |
15 | LMGTE Am | ![]() | 1:58,356 | +17,609 | 15 |
16 | LMGTE Am | ![]() | 1:58,799 | +18,052 | 16 |
17 | LMGTE Am | ![]() | 1:58,868 | +18,121 | 17 |
18 | LMGTE Am | ![]() | 1:58,896 | +18,149 | 18 |
19 | LMGTE Am | ![]() | 1:58,960 | +18,213 | 19 |
20 | LMGTE Am | ![]() | 1:59,039 | +18,292 | 20 |
21 | LMGTE Am | ![]() | 1:59,349 | +18,602 | 21 |
22 | LMGTE Am | ![]() | 1:59,424 | +18,677 | 22 |
23 | LMGTE Am | ![]() | 1:59,553 | +18,806 | 23 |
24 | LMGTE Am | ![]() | 1:59,665 | +18,918 | 24 |
Źródła[6][7] |
Wyścig
Wyniki
Minimum do bycia sklasyfikowanym (70 procent dystansu pokonanego przez zwycięzców wyścigu) wyniosło 184 okrążenia. Zwycięzcy klas są oznaczeni pogrubieniem.
Poz. | Klasa | Zespół | Kierowcy | Samochód | Opony | Okr. | Czas/Strata |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | LMP1 | ![]() | ![]() ![]() ![]() | Toyota TS050 Hybrid | M | 263 | 8:00:13,867 |
2 | LMP1 | ![]() | ![]() ![]() ![]() | Toyota TS050 Hybrid | M | 263 | +1:04,594 |
3 | LMP2 | ![]() | ![]() ![]() ![]() | Oreca 07 | G | 247 | +16 okrążeń |
4 | LMP2 | ![]() | ![]() ![]() ![]() | Oreca 07 | G | 247 | +16 okrążeń |
5 | LMP2 | ![]() | ![]() ![]() ![]() | Oreca 07 | M | 247 | +16 okrążeń |
6 | LMP2 | ![]() | ![]() ![]() ![]() | Oreca 07 | M | 247 | +16 okrążeń |
7 | LMP2 | ![]() | ![]() ![]() ![]() | Alpine A470 | M | 246 | +17 okrążeń |
8 | LMGTE Pro | ![]() | ![]() ![]() | Porsche 911 RSR-19 | M | 235 | +28 okrążeń |
9 | LMGTE Pro | ![]() | ![]() ![]() | Porsche 911 RSR-19 | M | 235 | +28 okrążeń |
10 | LMGTE Pro | ![]() | ![]() ![]() | Ferrari 488 GTE Evo | M | 235 | +28 okrążeń |
11 | LMGTE Pro | ![]() | ![]() ![]() | Aston Martin Vantage AMR | M | 234 | +29 okrążeń |
12 | LMGTE Pro | ![]() | ![]() ![]() | Aston Martin Vantage AMR | M | 233 | +30 okrążeń |
13 | LMGTE Am | ![]() | ![]() ![]() ![]() | Porsche 911 RSR | M | 232 | +31 okrążeń |
14 | LMGTE Am | ![]() | ![]() ![]() ![]() | Ferrari 488 GTE Evo | M | 232 | +31 okrążeń |
15 | LMGTE Am | ![]() | ![]() ![]() ![]() | Porsche 911 RSR | M | 232 | +31 okrążeń |
16 | LMGTE Am | ![]() | ![]() ![]() ![]() | Ferrari 488 GTE Evo | M | 232 | +31 okrążeń |
17 | LMGTE Am | ![]() | ![]() ![]() ![]() | Porsche 911 RSR | M | 232 | +31 okrążeń |
18 | LMGTE Am | ![]() | ![]() ![]() ![]() | Porsche 911 RSR | M | 231 | +32 okrążenia |
19 | LMGTE Pro | ![]() | ![]() ![]() | Ferrari 488 GTE Evo | M | 231 | +32 okrążenia |
20 | LMGTE Am | ![]() | ![]() ![]() ![]() | Porsche 911 RSR | M | 231 | +32 okrążenia |
21 | LMGTE Am | ![]() | ![]() ![]() ![]() | Aston Martin Vantage AMR | M | 231 | +32 okrążenia |
22 | LMGTE Am | ![]() | ![]() ![]() ![]() | Aston Martin Vantage AMR | M | 231 | +32 okrążenia |
23 | LMGTE Am | ![]() | ![]() ![]() ![]() | Ferrari 488 GTE Evo | M | 231 | +32 okrążenia[a] |
24 | LMP2 | ![]() | ![]() ![]() ![]() | Dallara P217 | M | 231 | +32 okrążenia |
Statystyki
Najszybsze okrążenie
Klasa | Kierowca | Zespół | Czas | Okr. |
---|---|---|---|---|
LMP1 | ![]() | ![]() | 1:42,637 | 203 |
LMP2 | ![]() | ![]() | 1:48,801 | 209 |
LMGTE Pro | ![]() | ![]() | 1:57,169 | 179 |
LMGTE Am | ![]() | ![]() | 1:57,430 | 126 |
Źródło[10] |
Uwagi
- ↑ Załoga #62 Red River Sport otrzymała karę 5 sekund za kolizję z autem #56 Team Project 1[9].
Przypisy
- ↑ 8 Hours of Bahrain – Farewell to the remarkable LMP1 class, 24h-lemans.com, 14 listopada 2020 [dostęp 2022-11-29] [zarchiwizowane z adresu 2022-11-29] (ang.).
- ↑ 8 HOURS OF BAHRAIN- PROVISIONAL TIMETABLE V8 - 12/11/20*, fiawec.alkamelsystems.com, 12 listopada 2020 [dostęp 2022-11-29] [zarchiwizowane z adresu 2020-11-29] (ang.).
- ↑ FIA WEC 8 Hours of Bahrain Free Practice 1 Classification by Class, fiawec.alkamelsystems.com, 12 listopada 2020 [dostęp 2022-11-29] [zarchiwizowane z adresu 2020-11-29] (ang.).
- ↑ FIA WEC 8 Hours of Bahrain Free Practice 2 Classification by Class, fiawec.alkamelsystems.com, 13 listopada 2020 [dostęp 2022-11-29] [zarchiwizowane z adresu 2020-11-29] (ang.).
- ↑ FIA WEC 8 Hours of Bahrain Free Practice 3 Classification by Class, fiawec.alkamelsystems.com, 13 listopada 2020 [dostęp 2022-11-29] [zarchiwizowane z adresu 2020-11-29] (ang.).
- ↑ FIA WEC 8 Hours of Bahrain Qualifying Final Classification, fiawec.alkamelsystems.com, 13 listopada 2020 [dostęp 2022-11-29] [zarchiwizowane z adresu 2020-11-29] (ang.).
- ↑ FIA WEC 8 Hours of Bahrain Race (8 Hours) Starting Grid, fiawec.alkamelsystems.com, 13 listopada 2020 [dostęp 2022-11-29] [zarchiwizowane z adresu 2020-11-29] (ang.).
- ↑ FIA WEC 8 Hours of Bahrain Race Final Classification, fiawec.alkamelsystems.com, 14 listopada 2020 [dostęp 2022-11-29] [zarchiwizowane z adresu 2021-05-09] (ang.).
- ↑ Decision No. 31, fiawec.alkamelsystems.com, 14 listopada 2020 [dostęp 2022-11-29] [zarchiwizowane z adresu 2020-11-27] (ang.).
- ↑ FIA WEC 8 Hours of Bahrain Race Final Classification by Class, fiawec.alkamelsystems.com, 14 listopada 2020 [dostęp 2022-11-29] [zarchiwizowane z adresu 2021-06-24] (ang.).
Media użyte na tej stronie
The flag of the United Kingdom (3:5 version). This flag is the Union Flag in the 3:5 ratio exclusively used on land. At sea, the correct ratio is 1:2.
Flag of New Zealand. Specification: http://www.mch.govt.nz/nzflag/description.html , quoting New Zealand Gazette, 27 June 1902.
Flag of Portugal, created by Columbano Bordalo Pinheiro (1857-1929), officially adopted by Portuguese government in June 30th 1911 (in use since about November 1910). Color shades matching the RGB values officially reccomended here. (PMS values should be used for direct ink or textile; CMYK for 4-color offset printing on paper; this is an image for screen display, RGB should be used.)
Autor: Pedro A. Gracia Fajardo, escudo de Manual de Imagen Institucional de la Administración General del Estado, Licencja: CC0
Flaga Hiszpanii
The flag of Navassa Island is simply the United States flag. It does not have a "local" flag or "unofficial" flag; it is an uninhabited island. The version with a profile view was based on Flags of the World and as a fictional design has no status warranting a place on any Wiki. It was made up by a random person with no connection to the island, it has never flown on the island, and it has never received any sort of recognition or validation by any authority. The person quoted on that page has no authority to bestow a flag, "unofficial" or otherwise, on the island.
Flag of Canada introduced in 1965, using Pantone colors. This design replaced the Canadian Red Ensign design.
Autor: Will Pittenger, Licencja: CC BY-SA 3.0
For use with Bahrain International Circuit. Shows the Grand Prix circuit.