94th Aero Squadron
 | |
| Historia | |
| Państwo | |
|---|---|
| Sformowanie | |
| Nazwa wyróżniająca | 94 Aero Squadron |
| Organizacja | |
| Dyslokacja | Kelly Field, Epiez, Toul, Touquin, Sts (Sekwana i Marna), Le Mans, ... , Langley Air Force Base |
94th Aero Squadron - 94 Aero – jednostka United States Army Air Service z okresu I wojny światowej.
I wojna światowa
Jednostka została utworzona 20 sierpnia 1917 roku w Kelly Field w Teksasie. 30 września 1917 roku 2 oficerów i około 150 podoficerów i żołnierzy jednostki zostało skierowanych na terytorium Francji, do kilku różnych jednostek lotniczych oraz paru fabryk lotniczych w celu przeszkolenia w pilotażu i serwisie samolotów Nieuport. W kwietniu 1918 roku na lotnisku Toul-Croix De Metz Airfield wówczas Gengault Aerodrome koło Toul nastąpiło ponowne połączenie jednostki, która stała się pierwszą czynnie uczestniczącym w wojnie eskadrą myśliwską. Jednostka weszła w skład pierwszych eskadr dywizjonu 1st Pursuit Group.
14 kwietnia Douglas Campbell i Alan Winslow zestrzelili dwa samoloty niemieckie - były to pierwsze zwycięstwa powietrzne odniesione przez jednostkę amerykańską.
Piloci eskadry latali głównie na samolotach Nieuport 28 oraz SPAD XIII
94th Aero Squadron w całym okresie wojny odniosła 67 zwycięstw, 54 nad samolotami i 13 nad balonami obserwacyjnymi.
Łącznie w jednostce w czasie I wojny światowej służyło przeszło 8 asów myśliwskich m.in.:
- Edward Rickenbacker (26), Hamilton Coolidge (9), Reed McKinley Chambers (7), Harvey Cook (6), Douglas Campbell (6), David McKelvey Peterson (5), James Armand Meissner (4), Raoul Lufbery (2).
Dowódcy Eskadry
| Stopień | Nazwisko | Okres |
|---|---|---|
| Porucznik | J. Bayard Smith | 20.08.1917 – -.03.1918 |
| Kapitan | Henry L. Lyster | -03.1918 – -07.03.1918 |
| Major | John W.F.M. Huffer | 07.03.1918 – 07.06.1918 |
| Kapitan | Kenneth Marr | 07.06.1918 - 09.06.1918 |
| Kapitan | Alfred A. Grant | sierpień.1918 - 25.09.1918 |
| Kapitan | Edward Rickenbacker | 26.09.1918 – 26.12.1918 |
Okres międzywojenny
W okresie międzywojenny 8 kwietnia 1924 roku jednostka została połączona z 103th Aero Squadron.
Bibliografia
- Norman L. R. Franks, Harry Dumpsey: American Aces of World War 1. Oxford: Osprey Publishing, 2001. ISBN 1-85532-961-1. (ang.).
- THE AERODROME: 27th Aero Squadron. [dostęp 2009-05-29]. (ang.).Sprawdź autora:1.
Linki zewnętrzne
- THE AERODROME: 27th Aero Squadron. [dostęp 2010-03-27]. (ang.).Sprawdź autora:1.
- Air Forces Historical Research Agency: 94 Fighter Squadron (ACC). [dostęp 2011-07-19]. [zarchiwizowane z tego adresu]. (ang.).Sprawdź autora:1.
Media użyte na tej stronie
.svg)
US Flag with 48 stars. In use for 47 years from July 4, 1912, to July 3, 1959.
Emblem of the 94th Fighter Squadron of the United States Air Force
- Blazon
- Within a red circle in perspective, long axis vertical, Uncle Sam's top hat, upper portion, blue background with white stars; middle portion, red and white stripes; brim, white; sweat band, brown; inside of hat, dark blue. (approved 15 Nov 1919 as World War I emblem; canceled 6 May 1924; reinstated 9 Jul 1942.) Reference: http://afhra.maxwell.af.mil/heraldry/chapter_two.html
Bell, Dana (1995) Air Force Colors Volume 1 1926-1942, Carrollton: Squadron Signal Publications ISBN: 0-89747-316-7.
according to Section 40.1.1.2 Color of MIL-STD-2161A (AS), the colors of this insignia are established as FED-STD-595 red 11136 white 17925 blue 15044. The visualization of the colors comes from http://www.colorserver.net/showcolor.asp?fs=11136+17925+)
Elliot, John M. (1989) The Official Monogram US Navy & Marine Corps Aircraft Color Guide Vol 2 1940-1949, Sturbridge, MA: Monogram Aviation Publications ISBN: 0-914144-32-4.(l. to r.) Eddie Rickenbacker, Douglas Campbell, and Kenneth Marr of the 94th Aero Pursuit Squadron of The United States Air Corps pose next to a Nieuport fighter. Official US Army Image