AEG B.III
| ||
Dane podstawowe | ||
Państwo | Cesarstwo Niemieckie | |
Producent | AEG | |
Typ | samolot rozpoznawczy | |
Konstrukcja | mieszana, przeważnie drewniana, podwozie stałe | |
Załoga | 2 | |
Historia | ||
Data oblotu | 1915 | |
Lata produkcji | 1915 | |
Dane techniczne | ||
Napęd | 1 silnik rzędowy Mercedes D.II | |
Moc | 120 KM (89,5 kW) | |
Wymiary | ||
Rozpiętość | 14,50 m | |
Długość | 7,9 m | |
Powierzchnia nośna | 41 m² | |
Masa | ||
Własna | 650 kg | |
Startowa | 1040 kg | |
Osiągi | ||
Prędkość maks. | 110 km/h | |
Dane operacyjne | ||
Uzbrojenie | ||
nieuzbrojony | ||
Użytkownicy | ||
Cesarstwo Niemieckie |
AEG B.III – niemiecki samolot rozpoznawczy z okresu I wojny światowej, stanowiący rozwinięcie modeli AEG B.I i AEG B.II. Od swych poprzedników różnił się kilkoma drobnymi szczegółami, które jednak nie poprawiły znacząco osiągów samolotu, dlatego też po ukończeniu krótkiej serii w 1915 r., produkcja tego samolotu została przerwana na korzyść uzbrojonych modeli z serii C. Samolot był wykorzystywany także jako szkolny.
Bibliografia
P. Gray, O. Thetford, Germany Aircraft of the First World War, Nowy Jork 1970, s. 233.
Media użyte na tej stronie
Bundesflagge und Handelsflagge des Norddeutschen Bundes (1866-1871) und Reichsflagge des Deutschen Reiches (1871-1918)
Bundesflagge und Handelsflagge des Norddeutschen Bundes (1866-1871) und Reichsflagge des Deutschen Reiches (1871-1918)