AEG C.I

AEG C.I
Dane podstawowe
Państwo Cesarstwo Niemieckie
ProducentAEG
Typsamolot rozpoznawczy
Konstrukcjajednosilnikowy dwupłat o konstrukcji drewnianej
Załoga2
Historia
Data oblotu1915
Dane techniczne
Napęd1 Benz Bz.III
Moc150 KM (112 kW)
Wymiary
Rozpiętość15,0 m
Długość9,0 m
Wysokość3,50 m
Powierzchnia nośna41,50 m²
Masa
Własna650 kg
Osiągi
Prędkość maks.140 km/h
Pułap4 800 m (maksymalny)
5 200 m (praktyczny)
Zasięg480 km
Długotrwałość lotu4 h
Dane operacyjne
Uzbrojenie
1 karabin maszynowy Parabellum 7,92 mm
Użytkownicy
Cesarstwo Niemieckie

AEG C.Iniemiecki dwuosobowy samolot rozpoznawczy z okresu I wojny światowej, będący zmodyfikowaną wersją samolotu AEG B.II. Główna różnica polegała na wyposażeniu obserwatora w karabin maszynowy, który mógł służyć do obrony samolotu przed atakami myśliwców oraz zastosowaniu innego napędu. Samolot C.I został wyprodukowany w niewielkiej serii w marcu 1915 r. stając się następnie podstawą dla kolejnych modyfikacji: AEG C.II i AEG C.III.

C.I był pierwszym uzbrojonym samolotem, produkowanym przez wytwórnię AEG.

W samolocie zastosowano silnik rzędowy Benz Bz.III o mocy 150 KM.

Media użyte na tej stronie

Flag of the German Empire.svg
Bundesflagge und Handelsflagge des Norddeutschen Bundes (1866-1871) und Reichsflagge des Deutschen Reiches (1871-1918)