AEG D.I
| ||
Prototyp AEG D.I | ||
Dane podstawowe | ||
Państwo | Cesarstwo Niemieckie | |
Producent | AEG | |
Typ | myśliwiec | |
Konstrukcja | dwupłatowiec | |
Załoga | 1 pilot | |
Historia | ||
Data oblotu | 1917 | |
Liczba egzemplarzy | 3 | |
Dane techniczne | ||
Napęd | 1 rzędowy Mercedes D.III, sześciocylindrowy, chłodzony wodą | |
Moc | 160 KM (118 kW) | |
Wymiary | ||
Rozpiętość | 8,50 m | |
Długość | 6,10 m | |
Wysokość | 2,65 m | |
Powierzchnia nośna | 16,14 m2 | |
Masa | ||
Własna | 685 kg | |
Startowa | 940 kg | |
Osiągi | ||
Prędkość maks. | 225 km/h | |
Prędkość wznoszenia | 188 m/min | |
Pułap | 5000 m | |
Długotrwałość lotu | 2 godziny | |
Dane operacyjne | ||
Uzbrojenie | ||
2 karabiny maszynowe MG 08/15 kal. 7,92 mm |
AEG D.I – niemiecki samolot myśliwski z okresu I wojny światowej. Powstały trzy jego prototypy (wobec drugiego i trzeciego prototypu używane jest czasem oznaczenie D.II i D.III) oraz wersja trójpłatowa AEG Dr.I. Wkrótce po pierwszych lotach, które odbyły się w maju 1917 r., okazało się, że samolot ma wiele wad. Dwa z trzech egzemplarzy uległy rozbiciu, w związku z czym cały projekt uznano za nierozwojowy, a prace nad nim przerwano.
Bibliografia
- P. Gray, O. Thetford: German Aircraft of the First World War. New York 1970, s. 238.
Linki zewnętrzne
Media użyte na tej stronie
Bundesflagge und Handelsflagge des Norddeutschen Bundes (1866-1871) und Reichsflagge des Deutschen Reiches (1871-1918)
Bundesflagge und Handelsflagge des Norddeutschen Bundes (1866-1871) und Reichsflagge des Deutschen Reiches (1871-1918)
Prototype of the AEG D.I single seat fighter biplane of 1917, flown by German ace Walter Höhndorf, and in which he lost his life on September 5, 1917 when the aircraft crashed.