AMZ Świstak
| ||
Dane podstawowe | ||
Państwo | Polska | |
Producent | AMZ Kutno Sp. z o.o. | |
Typ pojazdu | lekki samochód terenowy | |
Załoga | 1+4 (z pełnym wyposażeniem osobistym i uzbrojeniem) | |
Historia | ||
Prototypy | 2011 | |
Dane techniczne | ||
Silnik | Iveco Ifo F1C, 176 KM | |
Pancerz | tylko dno – osłony energochłonne (ochrona na poziomie 2 według STANAG 4569), możliwość montażu dodatkowych osłon balistycznych na bokach pojazdu (ochrona na poziom 3 według STANAG 4569) | |
Długość | 5,6 m | |
Szerokość | 2,17 m | |
Wysokość | 2,38 m | |
Rozstaw osi | 3450 mm | |
Masa | do 6 t | |
Pokonywanie przeszkód | ||
Kąt podjazdu | 45° | |
Dane operacyjne | ||
Uzbrojenie | ||
(dostosowane do wymogów odbiorcy) górne stanowisko – wielkokalibrowy karabin maszynowy lub granatnik automatyczny, na burtach umieszczone dodatkowe mocowania na broń maszynową |
AMZ Świstak – lekki terenowy pojazd samochodowy przeznaczony dla jednostek specjalnych. Pojazd został opracowany przez AMZ-Kutno. Został zaprezentowany podczas MSPO 2011.
Pojazd jest przeznaczony do prowadzenia działań rozpoznawczo-dywersyjnych, patrolowania ochrony konwojów, wsparcia działań formacji specjalnych (zadania uderz i znikaj) oraz do realizacji zadań logistycznych.
Konstrukcję pojazdu oparto na włoskim podwoziu Bremach T-rex. Zastosowano konstrukcję rurową o otwartym nadwoziu. Podłoga pojazdu jest płaska. Szyby przednie można położyć na maskę pojazdu. Maskę oraz nadkola wzmocniono w celu wytrzymania obciążenia chodzącego po nich członka załogi pojazdu. Zapasowe koło umieszczono na prawym boku pojazdu.
Aktualnie pojazd nie znajduje się na wyposażeniu Sił Zbrojnych Rzeczypospolitej Polskiej.
Bibliografia
- Świstak dla specjalsów, altair.com.pl, 5 września 2011 [dostęp 2012-05-04] [zarchiwizowane z adresu 2011-11-29] (pol.).
Linki zewnętrzne
- Świstak – alternatywa dla Honkera, onet.pl [zarchiwizowane z adresu 2013-05-03] .