ART Grand Prix

ART Grand Prix

Pełna nazwa	ART Grand Prix
Aktywna	od roku 1991 (jako ASM)
Siedziba	Villeneuve-la-Guyard
Ważni ludzie
Założyciel	Frédéric Vasseur Nicolas Todt
Inne
Mistrzostwa konstruktorów	2016: Seria GP3 2013 Seria GP3 2012 Seria GP3 2011 Seria GP3 2010 Seria GP3 2009 Seria GP2 2009 Formuła 3 Euroseries 2008 Azjatycka seria GP2 2008 Formuła 3 Euroseries 2007 Formuła 3 Euroseries 2006 Seria GP2 2006 Formuła 3 Euroseries 2005 Seria GP2 2005 Formuła 3 Euroseries
Mistrzostwa kierowców	2016: Seria GP3 (Charles Leclerc) 2011 Seria GP3 (Valtteri Bottas) 2010 Seria GP3 (Esteban Gutiérrez) 2009 Seria GP2 (Nico Hülkenberg) 2009 Formuła 3 Euroseries (Jules Bianchi) 2008 Azjatycka seria GP2 (Romain Grosjean) 2008 Formuła 3 Euroseries (Nico Hülkenberg) 2007 Formuła 3 Euroseries (Romain Grosjean) 2006 Seria GP2 (Lewis Hamilton) 2006 Formuła 3 Euroseries (Paul di Resta) 2005 Seria GP2 (Nico Rosberg) 2005 Formuła 3 Euroseries (Lewis Hamilton) 2004 Formuła 3 Euroseries (Jamie Green)
Strona internetowa

ART Grand Prix (dawniej Lotus ART, Lotus GP) – francuski zespół wyścigowy startujący w wyścigach samochodów jednomiejscowych w Europie. Został utworzony w roku 2005. Obecnie zespół startuje w serii GP2, serii GP3, Europejskim Pucharze Formuły Renault 2.0, FFSA GT Championship, i Blancpain Endurance Series. W przeszłości zespół pojawiał się na starcie Formuły 3 Euroseries i azjatyckiej serii GP2.

Jules Bianchi w bolidzie Lotus ART podczas brytyjskiej rundy serii GP2 w sezonie 2011

Powstanie

ART Grand Prix powstał z połączenia projektów Frédérica Vasseura szefa zespołu ASM Formule 3 i Nicolasa Todta, syna byłego dyrektora zarządzającego Ferrari – Jeana Todta. Frederic chciał rozszerzyć działalność swojego niemalże niepokonanego zespołu w Formule 3 poprzez zaangażowanie się w GP2, która towarzyszy wyścigom Grand Prix Formuły 1 na terenie Europy, a Nicolas wyraził zainteresowanie prowadzeniem zespołu. Do środowiska motorsportu trafił głównie dzięki posadzie managera Felipe Massy. Todt zajął się promocją i marketingiem zespołu, natomiast Vasseur zajmował się prowadzeniem zespołu. Zespół ART zlokalizował swoją bazę przy zespole ASM w Villeneuve-la-Guyard w departamencie Yonne we Francji.

Natychmiastowe sukcesy

W debiutanckim sezonie w GP2, ART zatrudniło czołowych kierowców F3 – Alexandre Prémata z Francji i Nico Rosberga z Niemiec. Pomimo że ich przeciwnikami byli kierowcy z serii Formuła 3000, która była poprzedniczką GP2, Rosberg sięgnął po tytuł mistrza GP2, co później zaowocowało podpisaniem kontraktu z zespołem F1 – Williams F1 Team. Rosberg tytuł zawdzięczał równej jeździe i wysokim zdobyczom punktowym w wielu wyścigach. Premat ukończył mistrzostwa na czwartym miejscu, co pozwoliło ART sięgnąć po pierwszy tytuł mistrzów zespołów w GP2.

Premat postanowił pozostać z zespołem na sezon 2006, a ponieważ Rosberg awansował do F1, zespół musiał znaleźć nowego kierowcę. W końcu ogłoszono, że nowym partnerem Francuza, będzie Brytyjczyk Lewis Hamilton, co było logiczne, zważywszy na to, że Lewis zdominował serię F3 Euroseries w roku 2005 z siostrzanym zespołem ASM. Hamilton pokazał niesamowitą jazdę wywalczając tytuł już w debiutanckim sezonie w GP2. Mało tego, długo nie mógł znaleźć równorzędnego rywala, który pojawił się dopiero w połowie sezonu i był nim Nelson Piquet Jr. Premat po raz kolejny pojechał dobre mistrzostwa i uzupełnił podium klasyfikacji końcowej co pozwoliło ART na zdobycie drugiego tytułu mistrzowskiego.

Po awansie Hamiltona do F1, zespół zdołał zdobyć w sezonie sezon 2007 jedynie wicemistrzostwo. Głównym kierowcą zespołu był wówczas Lucas Di Grassi, który również zdobył wicemistrzostwo. W Formule 3 Euroseries siostrzany zespół ASM Formule 3 zdobył po raz kolejny mistrzostwo, a także mistrzostwo kierowców z Romainem Grosjeanem.

Choć w sezonie 2008 serii GP2 udało się wywalczyć jedynie piąte miejsce, to zespół zdobył dwa tytuły mistrzowskie wśród konstruktorów i dwa wśród zespołów. W azjatyckim odpowiedniku serii GP2 wraz z Romainem Grosjeanem oraz w Formule 3 Euroseries (już jako ART Grand Prix) wraz z Nico Hülkenbergiem.

Sezonie 2009 to znów trium w klasyfikacji zespołów GP2 oraz mistrzowski tytuł wraz z Nico Hülkenbergiem. W Formule 3 Euroseries zespół znów święcił triumf zarówno wśród zespołów, jak i wśród kierowców (Jules Bianchi).

W ostatnim swym sezonie startów w Formule 3 Euroseries (rok 2010) zespół zdobył tytuł wicemistrzowski. Zaś w Serii GP2 było to jedynie trzecie miejsce. W zamian za to w nowo powstałej serii GP3 zespół święcił triumf w obu klasyfikacjach. Tytuł wśród kierowców zdobył bowiem kierowca ART – Esteban Gutiérrez.

Na sezon 2011 ART zawarł współpracę z firmą Lotus Cars, stąd zmianie uległa nazwa zespołu – Lotus ART. Mimo wielkich zapowiedzi i największych szans wśród wszystkich kandydatów, zespół nie zdołał zdobyć miejsca w Formule 1. Jeśli chodzi o wyniki, to zespół znów świętował zwycięstwo w obu klasyfikacjach serii GP3. Tytuł wśród kierowców zdobył bowiem kierowca ART – Valtteri Bottas. W azjatyckiej Serii GP2 zespół święcił wicemistrzostwo. Osiągnięcie to nie przeniosło się jednak na główną serię GP2 – Lotus zakończył sezon na piątej pozycji w klasyfikacji zespołów. Zespół także wkroczył do serii wyścigowych Formuły Renault 2.0 jako zespół R-Ace Grand Prix.

W sezonie 2012 zmianie znów uległa nazwa zespołu – Lotus GP. Nowa nazwa nie zmieniła jednak poziomu zespołu. W serii GP3 zespół był bowiem ciągle niepokonany (choć żaden z kierowców nie sięgnął po tytuł mistrzowski), a w serii GP2 zespół święcił wicemistrzostwo.

W sezonie 2013 zespół powrócił do dawnej nazwy – ART Grand Prix. Mimo zmiany nazwy, nie zmieniły się wyniki zespołu w serii GP3. Po raz czwarty z rzędu w czteroletniej historii tej serii ekipa zdobyła tytuł mistrzowski. W GP2 lider zespołu – James Calado był trzeci w klasyfikacji generalnej, ale zespół uplasował się na piątej pozycji.

W 2014 roku ekipa po raz kolejny toczyła bój o mistrzostwo serii GP3. A także Marvin Kirchhöfer walczył o mistrzostwo kierowców. Ostatecznie Niemiec został sklasyfikowany na trzecim miejscu. Losy klasyfikacji zespołów rozwiązały się podczas ostatniej rundy, gdzie francuska ekipa odrabiała starty do Carlina, jednak ostatecznie przegrała o siedemnaście punktów. W serii GP2 ekipa zatrudniła debiutującego Stoffela Vandoorne, który odniósł cztery zwycięstwa i dziesięciokrotnie stawał na podium. Belg zdobył tytuł wicemistrza serii, a zespół ART został sklasyfikowany na trzeciej pozycji.

Wyniki

Seria GP2

Rok	Bolid	Kierowcy	Wyścigi	Zwycięstwa	PP	NO	Punkty	M.K.	M.Z.
2005	Dallara-Mecachrome	Nico Rosberg	23	5	5	4	120	1	1
		Alexandre Prémat	23	2	1	2	67	4
2006	Dallara-Mecachrome	Lewis Hamilton	21	5	1	7	114	1	1
		Alexandre Prémat	21	1	0	1	66	3
2007	Dallara-Mecachrome	Lucas Di Grassi	21	1	0	0	77	2	2
		Sébastien Buemi	11	0	0	2	6	21
		Michaił Aloszyn	4	0	0	0	3	25
		Michael Ammermüller	6	0	0	1	1	26
2008	Dallara-Mecachrome	Luca Filippi	10	0	0	0	5	19	5
		Sakon Yamamoto	10	0	0	0	3	23
		Romain Grosjean	20	2	1	2	62	4
2009	Dallara-Mecachrome	Nico Hülkenberg	8	6	3	2	100	1	1
		Pastor Maldonado	8	2	0	1	36	6
2010	Dallara-Mecachrome	Jules Bianchi	4	0	1	0	11	5
		Sam Bird	4	0	0	2	5	12
2011	Dallara-Mecachrome	Jules Bianchi	18	1	1	0	53	3	5
		Esteban Gutiérrez	17	1	0	1	15	13
2012	Dallara-Mecachrome	James Calado	24	2	2	1	160	5	2
		Esteban Gutiérrez	24	3	0	5	176	3
2013	Dallara-Mecachrome	James Calado	22	2	0	2	157	3	5
		Daniel Abt	22	0	0	0	11	22
2014	Dallara-Mecachrome	Takuya Izawa	22	0	0	0	26	18	3
		Stoffel Vandoorne	22	4	4	3	229	2

• M.K. = Pozycja w klasyfikacji kierowców, M.Z. = Pozycja w klasyfikacji zespołów.

Seria GP3

Rok	Bolid	Kierowcy	Wyścigi	Wygrane	PP	NO	Punkty	M.K.	M.Z.
2010	Dallara-Renault	Alexander Rossi	16	2	0	1	38	4	1
		Esteban Gutiérrez	16	5	3	7	88	1
		Pedro Nunes	16	0	0	0	4	24
2011	Dallara-Renault	Pedro Nunes	12	0	0	0	0	32	1
		Richie Stanaway	4	1	0	0	7	20
		Valtteri Bottas	16	4	1	2	62	1
		James Calado	16	1	1	2	55	2
2012	Dallara-Renault	Daniel Abt	16	2	0	0	149,5	2	1
		Conor Daly	16	1	0	0	106	6
		Aaro Vainio	16	1	0	0	123	4
2013	Dallara-Renault	Conor Daly	16	1	1	1	126	3	1
		Facu Regalía	16	1	1	2	138	2
		Jack Harvey	16	2	0	1	114	5
2014	Dallara-Renault	Alex Fontana	18	0	0	1	43	11	2
		Marvin Kirchhöfer	18	1	2	4	161	3
		Dino Zamparelli	16	0	0	2	126	7

Europejski Puchar Formuły Renault 2.0

ART Grand Prix uczestniczył w Europejski Puchar Formuły Renault 2.0 jako R-Ace Grand Prix w latach 2011–2012, a od 2013 jako ART Junior Team

Rok	Bolid	Kierowcy	Wyścigi	Wygrane	PP	NO	Punkty	M.K.	M.Z.
2011	Tatuus-Renault	Côme Ledogar	14	0	0	0	9	19	8
		Pieter Schothorst	14	0	0	0	1	24
		Norman Nato	14	0	0	0	58	11
2012	Tatuus-Renault	Nyck de Vries	14	0	0	1	78	5	5
		Pierre Gasly	14	0	1	0	49	10
		Andrea Pizzitola	14	0	1	0	12	21
2013	Tatuus-Renault	Alexandre Baron	8	0	0	0	0	27	2
		Nicolas Jamin	2	0	0	0	0	NS†
		Esteban Ocon	14	2	1	1	159	3
		Andréa Pizzitola	8	0	0	0	39	13
2014	Tatuus-Renault	Aurélien Panis	14	1	1	0	82	9	4
		Levin Amweg	12	0	0	0	42	13
		Simon Gachet	6(14)	0	0	0	0(10)	19
		Callan O’Keeffe	8(14)	0	0	1	25(28)	16

Azjatycka Seria GP2

Rok	Bolid	Kierowcy	Wyścigi	Wygrane	PP	NO	Punkty	M.K.	M.Z.
2008	Dallara-Mecachrome	Stephen Jelley	9	0	0	0	0	24	1
		Romain Grosjean	10	4	4	4	61	1
2008/2009	Dallara-Mecachrome	Sakon Yamamoto	11	0	0	0	13	9	4
		Nelson Philippe	2	0	0	0	0	34
		Pastor Maldonado	5	0	0	0	7	15
		Nico Hülkenberg	4	1	2	1	27	6
2009/2010	Dallara-Mecachrome	Marcus Ericsson	2	0	0	0	0	24	5
		Jules Bianchi	6	0	1	0	8	12
		Sam Bird	6	0	0	1	12	7
2011	Dallara-Mecachrome	Jules Bianchi	4	1	0	2	18	2	2
		Esteban Gutiérrez	4	0	0	0	4	11

Formuła 3 Euro Series

ART Grand Prix uczestniczył w F3 jako ASM Formule 3 w latach 2003-2007.

Formuła 3 Euro Series
Rok	Bolid	Kierowcy	Zwycięstwa	PP	NO	Punkty	M.K.	M.Z.
2003	Dallara F303-Mercedes HWA	Alexandre Prémat	1	2	2	50	7	N/A
		Olivier Pla	0	3	0	74	3
		Bruno Spengler	0	0	0	34	10
		Jamie Green	0	0	0	6	20
2004	Dallara F303-Mercedes HWA	Alexandre Prémat	3	4		88	2	N/A
		Jamie Green	7	6		139	1
		Eric Salignon	3	2		64	6
2005	Dallara F305-Mercedes HWA	Lewis Hamilton	15	8		172	1	1
		Adrian Sutil	2	1		94	2
2006	Dallara F305-Mercedes HWA	Sebastian Vettel	1	1		75	2	1
		Paul di Resta	5	3		86	1
		Giedo van der Garde	1	1		37	6
		Kamui Kobayashi	0	1		34	8
2007	Dallara F305-Mercedes HWA	Kamui Kobayashi	1	1		59	4	1
		Romain Grosjean	6	4		106	1
		Nico Hülkenberg	4	2		72	3
		Tom Dillmann	0	0		23	9
2008	Dallara F308-Mercedes HWA	Nico Hülkenberg	7	6	7	85	1	1
		James Jakes	1	1	2	19	13
		Jules Bianchi	2	2	1	47	3
		Jon Lancaster	1	0	2	19	12
2009	Dallara F308-Mercedes HWA	Jules Bianchi	9	6	7	114	1	1
		Valtteri Bottas	2	0	1	62	3
		Esteban Gutiérrez	0	0	0	26	9
		Adrien Tambay	0	0	0	0	23
2010	Dallara F308-Mercedes HWA	Valtteri Bottas	2	1	4	74	3	2
		Alexander Sims	1	0	0	63	4
		Jim Pla	1	0	0	13	10

Linki zewnętrzne

• Oficjalna strona zespołu