ATR 42
 | Ten artykuł od 2015-06 wymaga zweryfikowania podanych informacji. |
 ATR 42-500 w barwach Eurolotu | |
| Dane podstawowe | |
| Państwo | |
|---|---|
| Producent | ATR |
| Konstruktor | Aerospatiale |
| Typ | |
| Konstrukcja | |
| Załoga | 2 |
| Historia | |
| Data oblotu | |
| Lata produkcji | od 1984 |
| Liczba egzemplarzy | 422 (wszystkich wersji) |
| Dane techniczne | |
| Napęd | |
| Moc | 4800 KM (2 × 2400 KM) |
| Wymiary | |
| Rozpiętość | 24,57 m |
| Długość | 22,67 m |
| Wysokość | 7,59 m |
| Masa | |
| Własna | 11 250 kg |
| Startowa | 18 600 kg |
| Osiągi | |
| Prędkość maks. | 556 km/h |
| Pułap | 7600 m |
| Zasięg | 1550 km |
| Dane operacyjne | |
| Liczba miejsc | |
| 50 | |
| Użytkownicy | |
| Azerbejdżan, Botswana, Brazylia, Bułgaria, Czechy, Dania, Ekwador, Fidżi, Finlandia, Francja, Grecja, Gwadelupa, Hiszpania, Holandia, Indie, Indonezja, Irlandia, Izrael, Kanada, Kenia, Kolumbia, Kuba, Litwa, Maroko, Meksyk, Mjanma, Nepal, Niemcy, Pakistan, Polska, Republika Zielonego Przylądka, Rosja, Rumunia, Stany Zjednoczone, Szwajcaria, Tanzania, Trynidad i Tobago, Wenezuela Gabon, Libia, Nigeria, Włochy dla celów wojskowych | |
ATR 42 – samolot pasażersko-transportowy, turbośmigłowy górnopłat krótkiego zasięgu, produkowany przez włosko-francuskie przedsiębiorstwo lotnicze ATR (wł.: Aerei da Trasporto Regionale, franc.: Avions de Transport Régional). Występują cztery wersje – ATR 42-300, ATR 42-320, ATR 42-500 i ATR 42-600. Różnią się przede wszystkim zespołem napędowym.
Z ATR 42 wywodzi się większy ATR 72.
Dane techniczne
| Model | ATR 42-300 | ATR 42-320 | ATR 42-500 | ATR 42-600[1] |
|---|---|---|---|---|
| Długość | 22,67 m | 22,67 m | 22,67 m | 22,67 m |
| Rozpiętość skrzydeł | 24,57 m | 24,57 m | 24,57 m | 24,57 m |
| Wysokość | 7,59 m | 7,59 m | 7,59 m | 7,59 m |
| Szerokość kabiny | 2,57 m | 2,57 m | 2,57 m | 2,57 m |
| Wysokość kabiny | 1,91 m | 1,91 m | 1,91 m | 1,91 m |
| Zasięg (2 pilotów i 46 pasażerów) | 630 NM ~ 1.150 km | 630 NM ~ 1.150 km | 840 NM ~ 1.550 km | 703 NM ~ 1.300 km |
| Prędkość | 265 węzłów ~ 491 km/h | 269 w ~ 498 km/h | 300 w ~ 556 km/h | 300 w ~ 556 km/h |
| Maks. masa startowa | 16700 kg | 16700 kg | 18600 kg | 18600 kg |
| Maks. dopuszcz. ładowność | 4950 kg | 4950 kg | 5450 kg | 5300 kg |
| Maks. ilość paliwa | 4500 kg | 4500 kg | 4500 kg | 4500 kg |
| Maks. liczba pasażerów | 50 | 50 | 50 | 50 |
| Silniki (2×) | PW120 2000 KM | PW121 2100 KM | PW127 2400 KM | PW127 2400 KM |
| Śmigła (2×) | Hamilton Standard 4 łopaty | Hamilton Standard 4 łopaty | Hamilton Standard 6 łopat | Hamilton Standard 6 łopat |
Katastrofy
Przypisy
- ↑ ATR 42-600 Aircraft, ATR Aircraft [dostęp 2022-02-25] (ang.).
Media użyte na tej stronie
ATR42 500.jpg
Autor: Autor nie został podany w rozpoznawalny automatycznie sposób. Założono, że to Marcinj~commonswiki (w oparciu o szablon praw autorskich)., Licencja: CC BY-SA 2.5
Autor: Autor nie został podany w rozpoznawalny automatycznie sposób. Założono, że to Marcinj~commonswiki (w oparciu o szablon praw autorskich)., Licencja: CC BY-SA 2.5
Description: ATR 42-500 (SP-EDD) operated by EuroLOT approaching Warsaw Airport Date: 01.08.2005
Author: Marcin Jagodziński