Acura TL
![]() | |
Producent | |
---|---|
Okres produkcji | 1996[1] - 2014 |
Miejsce produkcji | |
Poprzednik | |
Następca | Acura TLX |
Dane techniczne | |
Segment | |
Typy nadwozia | |
Silniki | |
Napęd | |
Długość | 4890 mm |
Szerokość | 1793 mm |
Wysokość | 1364 mm |
Rozstaw osi | 2746 mm |
Masa własna | 1584 kg |
Zbiornik paliwa | 65 l |
Dane dodatkowe | |
Konkurencja |
Acura TL − samochód osobowy klasy średniej-wyższej produkowany przez japońską firmę Acura od roku 1996. Dostępny jako 4-drzwiowy sedan. Następca modelu Vigor. Do napędu używano silników R5 i V6. Moc przenoszona jest na oś przednią poprzez automatyczną lub manualną skrzynię biegów. Jest to najlepiej sprzedający się model Acury, w segmencie luksusowych sedanów na rynku północnoamerykańskim ustępuje miejsca jedynie BMW serii 3[2].
Pierwsza generacja modelu TL produkowana była w latach 1996–1998[1]. Był to 4-drzwiowy hardtop sedan klasyfikowany w segmencie E[1]. Do napędu używano silników o mocy 178-203 KM (131-149 kW)[1].
TL drugiej generacji powstawał w latach 1999–2003, wciąż był to 4-drzwiowy sedan z segmentu E[3]. Do napędu służył silnik V6 3.2 o mocy 228-264 KM (168-194 kW)[3].
Trzecia generacja modelu produkowana była w latach 2004–2008[4]. Do napędu wciąż służył silnik V6 3.2, moc wynosiła 262-290 KM (193-213 kW)[4].
TL czwartej generacji produkowany jest od 2009 roku, w 2011 przeprowadzono facelifting (na rocznik 2012)[5]. Do napędu służą silniki V6 3.5 lub 3.7, moc wynosi od 284 do 309 KM (209-228 kW)[5].
Dane techniczne ('01 TL)
Źródło[6]
Silnik
- V6 3,2 l (3210 cm³), 4 zawory na cylinder, SOHC
- Układ zasilania: wtrysk
- Średnica cylindra × skok tłoka: 89,00 mm × 86,00 mm
- Stopień sprężania: 9,8:1
- Moc maksymalna: 228 KM (168 kW) przy 5600 obr./min
- Maksymalny moment obrotowy: 293 N•m przy 4700 obr./min
Osiągi
- Przyspieszenie 0-100 km/h: 7,2 s
- Przyspieszenie 0–160 km/h: 18,4 s
- Czas przejazdu pierwszych 400 m: 15,5 s
- Prędkość maksymalna: 209 km/h
Dane techniczne ('01 TL Type S)
Źródło:[7]
Silnik
- V6 3,2 l (3210 cm³), 4 zawory na cylinder, SOHC
- Układ zasilania: wtrysk
- Średnica cylindra × skok tłoka: 89,00 mm × 86,00 mm
- Stopień sprężania: 10,5:1
- Moc maksymalna: 264 KM (194 kW) przy 6100 obr./min
- Maksymalny moment obrotowy: 315 N•m przy 3500 obr./min
Osiągi
- Przyspieszenie 0-100 km/h: 7,0 s
- Przyspieszenie 0–160 km/h: 17,6 s
- Czas przejazdu pierwszych 400 m: 15,3 s
- Prędkość maksymalna: 241 km/h
Przypisy
- ↑ a b c d e f Acura TL 1st generation versions & types (ang.). automobile-catalog.com. [dostęp 2013-02-19].
- ↑ Best-Selling Luxury Cars 2005 - Forbes.com
- ↑ a b Acura TL 2nd generation versions & types (ang.). automobile-catalog.com. [dostęp 2013-02-19].
- ↑ a b Acura TL 3rd generation versions & types (ang.). automobile-catalog.com. [dostęp 2013-02-19].
- ↑ a b Acura TL 4th generation versions & types (ang.). automobile-catalog.com. [dostęp 2013-02-19].
- ↑ 2001 Acura TL technical specifications (ang.). carfolio.com. [dostęp 2013-02-22].
- ↑ 2001 Acura TL Type S technical specifications (ang.). carfolio.com. [dostęp 2013-02-22].
Media użyte na tej stronie
The flag of Navassa Island is simply the United States flag. It does not have a "local" flag or "unofficial" flag; it is an uninhabited island. The version with a profile view was based on Flags of the World and as a fictional design has no status warranting a place on any Wiki. It was made up by a random person with no connection to the island, it has never flown on the island, and it has never received any sort of recognition or validation by any authority. The person quoted on that page has no authority to bestow a flag, "unofficial" or otherwise, on the island.
1999-2001 Acura TL photographed in USA.