Adaptive Cruise Control

Schemat działania urządzenia

Adaptive Cruise Control (ACC), Intelligent Cruise Control (ICC) – urządzenie utrzymujące odpowiedni (bezpieczny) odstęp między poruszającymi się pojazdami samochodowymi, jeśli ruch odbywa się po tym samym pasie (zastosowanie ma głównie na autostradach i drogach szybkiego ruchu)[1].

Działanie

Układ ten, z pomocą umieszczonego z przodu pojazdu radaru, tak dostosowuje szybkość jazdy, aby cały czas utrzymywana była bezpieczna odległość od poprzedzającego pojazdu – a w razie potrzeby urządzenie samo zahamuje pojazd.

Radar pełni rolę nadajnika i odbiornika (wysłana fala, która odbija się od poprzedzającego pojazdu, odbierana jest z powrotem); odległość między pojazdami ustalana jest na podstawie pomiaru opóźnienia odbitej fali lub jej przesunięcia fazowego. Na podstawie tej odległości ustalane są względne prędkości obu pojazdów i układ przystępuje do czynności wykonawczych (zwiększa lub zmniejsza szybkość poprzez automatyczne oddziaływanie na przepustnicę silnika i układ hamulcowy)[2].

Układ ACC współpracuje z tempomatem.

Inne układy zachowania bezpiecznej odległości

  • Distronic (DTR, Speedtronic) opracowany i stosowany w samochodach marki Mercedes klasy S
  • ICC ze skaningowym laserem firmy Mazda i Mitsubishi
  • ICC ze zwykłym laserem firmy Nissan

Przypisy

  1. ↑ Camila Domonoske, A Safety Feature By Any Other Name Can Really Be Confusing, AAA Finds, „NPR”, 25 stycznia 2019 [dostęp 2022-02-12] (ang.).
  2. ↑ What Is Adaptive Cruise Control? Driver-Assistance Tech Explained, Digital Trends, 23 stycznia 2021 [dostęp 2022-02-12] (ang.).

Bibliografia

Jerzy Wicher, Bezpieczeństwo samochodów i ruchu drogowego ISBN 83-206-1461-9

Media użyte na tej stronie

Schema ICC.svg
Autor: , Licencja: CC-BY-SA-3.0
Schematic of in-vehicle system Intelligent Cruise Control. Red car automatically' follows blue car