Adolf Hühnlein

Adolf Hühnlein
Ilustracja
Data i miejsce urodzenia12 listopada 1881
Neustadt bei Coburg
Data i miejsce śmierci18 czerwca 1942
Monachium
Zawód, zajęciepolityk
Odznaczenia
Order Niemiecki (III Rzesza) Krzyż Żelazny (1813) I Klasy Krzyż Żelazny (1813) II Klasy Medal upamiętniający 9 listopada 1923 (III Rzesza)
(c) Bundesarchiv, Bild 183-R27373 / CC-BY-SA 3.0
Adolf Hühnlein stoi za Hitlerem po prawej stronie

Adolf Hühnlein (ur. 12 listopada 1881 w Neustadt bei Coburg, zm. 18 czerwca 1942 w Monachium) – niemiecki polityk oraz żołnierz, dowódca Narodowosocjalistycznego Korpusu Motorowego (NSKK) od 1934 do śmierci w 1942 roku.

Brał udział walkach I wojny światowej, za co dwukrotnie otrzymał krzyż żelazny drugiej klasy. W 1923 roku uczestniczył w puczu monachijskim. Wówczas został członkiem NSDAP. Pod dowództwem Hühnleina wszyscy kierowcy w Niemczech mieli należeć do NSKK, którą Heinrich Himmler włączył w struktury SS.

Hühnlein był utalentowanym kierowcą, biorącym udział w wielu wyścigach oraz organizatorem wielu rajdów na terenie Niemiec. Mimo jego związków z motoryzacją nie był popularny wśród niemieckich kierowców krytykujących go m.in. za działalność partyjną, agitację w NSKK, upolitycznienie korpusu, a także publiczne okazywanie więzi z nazistami. Jednym z głównych krytyków działalności Hühnleina był kierowca rajdowy, Bernd Rosemeyer.

W 1942 roku otrzymał pośmiertnie Order Niemiecki.

Media użyte na tej stronie

Adolf Hühnlein (1881-1942).jpg
NSKK Corps leader Adolf Hühnlein (1881-1942)
D-PRU EK 1914 1 Klasse BAR.svg
Baretka: Krzyż Żelazny - I Klasy (1813)-1914-1918 (Prusy).
GER Blood Order (1934) ribbon.svg
Autor: Boroduntalk, Licencja: CC BY 4.0
Decoration in Memory of 9 November 1923 (unofficial – 'Blood Order') ribbon bar. Nazi Germany, 1934.
Bundesarchiv Bild 183-R27373, Reichsautobahn, Adolf Hitler beim 1. Spatenstich, bei Frankfurt.jpg
(c) Bundesarchiv, Bild 183-R27373 / CC-BY-SA 3.0
Dla celów dokumentacyjnych Niemieckie Archiwum Federalne często zachowywało oryginalny opis fotografii, który może być błędny, tendencyjny, przestarzały bądź politycznie skrajny. Info non-talk.svg
Zentralbild

Adolf Hitler am 23. September 1933 beim ersten Spatenstich zum Reichsautobahnbau der Strecke Frankfurt/Main - Darmstadt-Mannheim, als Mittel zur Beseitigung der Arbeitslosigkeit. Hinter Hitler Bauleiter Jakob Sprenger, NSKK-Korpsführer Adolf Hühnlein und der Generalinspekteur für das deutsche Straßenwesen Ing. Fritz Todt.

[Scherl Bilderdienst]