Adolf Lang (kierowca)
Imię i nazwisko | Adolf-Werner Lang |
---|---|
Państwo | |
Data i miejsce urodzenia | 4 maja 1913 |
Data śmierci | 1 stycznia 1993 |
Sukcesy | |
1953: Niemiecka Formuła 3 (mistrz) |
Adolf-Werner Lang (ur. 4 maja 1913 w Ebelsbach, zm. 1 stycznia 1993) – niemiecki kierowca wyścigowy.
Biografia
W 1951 roku Lang nabył Coopera T15 i stał się poważnym konkurentem w niemieckich wyścigach. W 1951 roku wygrał wyścig Sachsenringrennen. W roku 1952 był szósty w zawodach Earl of March Trophy, które wygrał Stirling Moss. W Niemieckiej Formule 3 zdobył podia w wyścigach w AVUS, Essen i Norisringu, co zaowocowało siódmym miejscem w klasyfikacji końcowej. W roku 1953 roku wygrał wyścig na Hockenheimringu, a zdobyte wysokie miejsca w pozostałych wyścigach umożliwiły mu zdobycie tytułu[1]. Był ponadto zgłoszony do Grand Prix Niemiec, ale nie pojawił się na zawodach[2]. Na 1954 rok Lang zakupił nowego Coopera T31, ale ze względu na likwidację Niemieckiej Formuły 3 ścigał się głównie za granicą. Wygrał wtedy wyścigi w Porrentruy, Montlhéry i Agen[1]. Następnie rywalizował Alfą Romeo Giuliettą. W 1956 roku zajął drugie miejsce w wyścigu Eifelrennen, a rok później w tymże wyścigu był trzeci[3]. W 1959 roku wystartował w czterech wyścigach w NRD. Wygrał również zawody na Circuit de la Châtre[1]. Po 1963 roku zaprzestał ścigania[4].
Wyniki
Legenda oznaczeń w tabelach wyników Wyświetl szablon na nowej stronie | |
---|---|
Oznaczenie | Wyjaśnienie |
Złoty | Zwycięzca lub mistrzostwo |
Srebrny | 2. miejsce lub wicemistrzostwo |
Brązowy | 3. miejsce lub II wicemistrzostwo |
Zielony | Ukończył, punktował (w klasyfikacji generalnej, gdy zdobył co najmniej jeden punkt na przestrzeni sezonu, poza trzema powyższymi opcjami) |
Niebieski | Ukończył, nie punktował (w klasyfikacji generalnej, gdy nie zdobył co najmniej jednego punktu na przestrzeni sezonu) |
Czerwony | Nie zakwalifikował się (NZ) |
Nie prekwalifikował się (NPK) | |
Różowy | Nie ukończył (NU) |
Niesklasyfikowany (NS) (w klasyfikacji generalnej, gdy nie został sklasyfikowany w żadnym wyścigu sezonu) | |
Czarny | Zdyskwalifikowany (DK) |
Wykluczony (WYK/EX) | |
Biały | Nie wystartował (NW) |
Kontuzjowany (K/INJ) | |
Wyścig odwołany (OD/C) | |
Bez koloru | Został wycofany (WYC/WD) |
Nie przybył (NP/DNA) | |
Nie brał udziału w treningach (NT/DNP) | |
Nie został zgłoszony (–) | |
Pogrubienie | Start z pole position |
Kursywa | Najszybsze okrążenie wyścigu |
† | Nie ukończył, ale jego rezultat został zaliczony ze względu na przejechanie więcej niż 90% dystansu wyścigu. |
* | Sezon w trakcie |
1/2/3 | Punktowana pozycja w sprincie kwalifikacyjnym |
Lista systemów punktacji Formuły 1 |
Formuła 1
Rok | Zespół | Samochód | Silnik | Wyniki w poszczególnych eliminacjach | Pkt. | Msc. | ||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1953 | 0 | NS | ||||||||||||
Adolf Lang | Veritas RS | Veritas | - | - | - | - | - | - | NP | - | - | |||
AFM 6 | BMW |
Niemiecka Formuła 3
W latach 1960–1963 mistrzostwa rozgrywano według przepisów Formuły Junior.
Rok | Zespół | Samochód | Silnik | Wyniki w poszczególnych eliminacjach | Pkt. | Msc. | |||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1951 | 1 | 10 | |||||||||||||||
Scuderia Bavaria | Cooper T11 | JAP | - | - | - | 10 | 7 | ||||||||||
1952 | 6 | 6 | |||||||||||||||
Adolf Lang | Cooper T15 | JAP | 4 | NU | 2 | ? | |||||||||||
1953 | 16 | 1 | |||||||||||||||
Adolf Lang | Cooper T15 | JAP | 1 | 3 | 5 | - | |||||||||||
Cooper T11 | JAP | - | - | - | 6 | ||||||||||||
1960 | 7,5 | NS | |||||||||||||||
Adolf Lang | Elva 100 | DKW | 6 | - | NU | 12 | NU | - | - | - | - | - | - | - | |||
1963 | 0 | NS | |||||||||||||||
Adolf Lang | Cooper T56 | Ford | - | - | NU | - | - | - | - | - | - |
Wschodnioniemiecka Formuła 3
W latach 1960–1963 mistrzostwa rozgrywano według przepisów Formuły Junior.
Rok | Zespół | Samochód | Silnik | Wyniki w poszczególnych eliminacjach | Pkt. | Msc. | |||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1951 | 0 | NS | |||||||||
Scuderia Bavaria | Cooper T11 | JAP | - | - | - | 1 | |||||
1952 | 0 | NS | |||||||||
Adolf Lang | Cooper T15 | JAP | 1 | NU | - | 1 | |||||
1953 | 0 | NS | |||||||||
Adolf Lang | Cooper T15 | JAP | - | 2 | - | NU | - | ||||
1954 | 0 | NS | |||||||||
Adolf Lang | Cooper T31 | JAP | - | - | - | 2 | |||||
1958 | 0 | NS | |||||||||
Adolf Lang | Cooper T42 | Norton | - | ? | - | - | 4 | ||||
1960 | 0 | NS | |||||||||
Adolf Lang | Elva 100 | DKW | - | - | - | - | 7 |
Przypisy
- ↑ a b c Adolf Lang (ang.). W: 500race.org [on-line]. [dostęp 2018-12-22]. [zarchiwizowane z tego adresu (2018-12-22)].
- ↑ Adolf Lang (ang.). W: statsf1.com [on-line]. [dostęp 2018-12-22].
- ↑ All Results of Adolf-Werner Lang (ang.). W: racingsportscars.com [on-line]. [dostęp 2018-12-22].
- ↑ FAHRERÜBERSICHT A-Z (niem.). W: formel3guide.com [on-line]. [dostęp 2018-12-22].
Media użyte na tej stronie
US Flag with 48 stars. In use for 47 years from July 4, 1912, to July 3, 1959.