Aero A-20
| ||
Dane podstawowe | ||
Państwo | ![]() | |
Producent | Aero | |
Konstruktor | Antonín Husník | |
Typ | samolot myśliwski | |
Konstrukcja | dwupłat o konstrukcji mieszanej | |
Załoga | 1 | |
Historia | ||
Data oblotu | 1923 | |
Lata produkcji | 1923 | |
Dane techniczne | ||
Napęd | silnik widlasty Škoda HS.8Fb | |
Moc | 300 KM (220 kW) | |
Wymiary | ||
Rozpiętość | 9,7 m | |
Długość | 6,6 m | |
Powierzchnia nośna | 23,3 m² | |
Masa | ||
Własna | 784 kg | |
Startowa | 1080 kg | |
Osiągi | ||
Prędkość maks. | 225 km/h | |
Prędkość przelotowa | 190 km/h | |
Prędkość wznoszenia | 5,8 m/s | |
Pułap | 7500 m | |
Zasięg | 400 km | |
Dane operacyjne | ||
Uzbrojenie | ||
2 karabiny maszynowe Vickers kal. 7,7 mm | ||
Użytkownicy | ||
![]() |
Aero A-20 – czechosłowacki samolot myśliwski z okresu międzywojennego.
Historia
W 1923 roku w wytwórni lotniczej Aero, opierając się na konstrukcji samolotu Aero A-18 i sugestiom czechosłowackiego Ministerstwa Obrony, konstruktor Antonín Husník opracował nowy samolot myśliwski, który oznaczono jako A-20, główną zmianą było w nim zastosowanego budowanego na licencji silnika Škoda HS.8Fb.
Prototyp samolotu A-20 został oblatany w 1923 roku, a następnie przeszedł testy wojskowe, jednak nie zyskał on poparcia ani zamówień wojskowych. W związku z tym zaniechano dalszych prac nad jego rozwojem. Zbudowano jedynie prototyp.
Użycie w lotnictwie
Samolot Aero A-20 uczestniczył jedynie w testach fabrycznych i pokazach dla wojska.
Opis techniczny
Samolot myśliwski Aero A-20 był dwupłatem o konstrukcji mieszanej. Kadłub mieścił odkrytą kabinę pilota, a przed nią umieszczono silnik. Napęd stanowił silnik widlasty w układzie V, 8-cylindrowy chłodzony cieczom. Podwozie klasyczne, stałe.
Uzbrojenie stanowiły 2 synchronizowane karabiny maszynowe Vickers kal. 7,7 mm umieszczone nad silnikiem po obu stronach kabiny.
Bibliografia
- Václav Němeček: Československá letadla (1918-1945). Praga: Naše vojsko, 1983, s. 69, 250-251. (cz.)
- William Green, Gordon Swanborough: The complete book of fighters. London: Salamander Book, 2001, s. 10. ISBN 978-0-86288-220-4. (ang.)