Aero A-20

Aero A-20
Dane podstawowe
Państwo Czechosłowacja
ProducentAero
KonstruktorAntonín Husník
Typsamolot myśliwski
Konstrukcjadwupłat o konstrukcji mieszanej
Załoga1
Historia
Data oblotu1923
Lata produkcji1923
Dane techniczne
Napędsilnik widlasty Škoda HS.8Fb
Moc300 KM (220 kW)
Wymiary
Rozpiętość9,7 m
Długość6,6 m
Powierzchnia nośna23,3 m²
Masa
Własna784 kg
Startowa1080 kg
Osiągi
Prędkość maks.225 km/h
Prędkość przelotowa190 km/h
Prędkość wznoszenia5,8 m/s
Pułap7500 m
Zasięg400 km
Dane operacyjne
Uzbrojenie
2 karabiny maszynowe Vickers kal. 7,7 mm
Użytkownicy
 Czechosłowacja

Aero A-20czechosłowacki samolot myśliwski z okresu międzywojennego.

Historia

W 1923 roku w wytwórni lotniczej Aero, opierając się na konstrukcji samolotu Aero A-18 i sugestiom czechosłowackiego Ministerstwa Obrony, konstruktor Antonín Husník opracował nowy samolot myśliwski, który oznaczono jako A-20, główną zmianą było w nim zastosowanego budowanego na licencji silnika Škoda HS.8Fb.

Prototyp samolotu A-20 został oblatany w 1923 roku, a następnie przeszedł testy wojskowe, jednak nie zyskał on poparcia ani zamówień wojskowych. W związku z tym zaniechano dalszych prac nad jego rozwojem. Zbudowano jedynie prototyp.

Użycie w lotnictwie

Samolot Aero A-20 uczestniczył jedynie w testach fabrycznych i pokazach dla wojska.

Opis techniczny

Samolot myśliwski Aero A-20 był dwupłatem o konstrukcji mieszanej. Kadłub mieścił odkrytą kabinę pilota, a przed nią umieszczono silnik. Napęd stanowił silnik widlasty w układzie V, 8-cylindrowy chłodzony cieczom. Podwozie klasyczne, stałe.

Uzbrojenie stanowiły 2 synchronizowane karabiny maszynowe Vickers kal. 7,7 mm umieszczone nad silnikiem po obu stronach kabiny.

Bibliografia

  • Václav Němeček: Československá letadla (1918-1945). Praga: Naše vojsko, 1983, s. 69, 250-251. (cz.)
  • William Green, Gordon Swanborough: The complete book of fighters. London: Salamander Book, 2001, s. 10. ISBN 978-0-86288-220-4. (ang.)

Media użyte na tej stronie