Aerolinee Itavia

Aerolinee Itavia
Ilustracja
(c) Piergiuliano Chesi, CC BY-SA 3.0

Aerolinee Itavia DC-9 I-TIGI w barwach Aerolinee Itavia na lotnisku w Pizie w czerwcu 1973
IATA
IH		ICAO
Znak
Itavia
Historia
Data założenia1958
Rozpoczęcie działalności1959
Zaprzestanie działalności1981
Lokalizacja
Państwo Włochy

Aerolinee Itavia – nieistniejące obecnie włoskie linie lotnicze. Funkcjonowały od przełomu lat 50. i lat 60. XX wieku aż do katastrofy lotniczej lotu 870, w 1980, znanej też jako katastrofa w Ustice.

Kody alfanumeryczne

Historia

Linie lotnicze zostały utworzone w 1958 r. pod nazwą Società di Navigazione Aerea Itavia, a rok później zaczęły obsługiwać lokalne (krajowe) połączenia wykorzystując samoloty de Havilland Dove oraz de Havilland DH.114 Heron produkcji brytyjskiej. Loty zawieszono w 1961, wznowiono je w 1962 jednak pod nazwą Aerolinee Itavia. Wycofano maszyny de Havilland DH.114 Heron, a na ich miejsce linie używały samolotów Handley Page Dart Herald. W 1965 powtórnie zawieszono połączenia. Stan ten utrzymywał się do roku 1969, kiedy do floty przewoźnika wprowadzono model Fokker F28. W 1971 rozpoczął służbę Douglas DC-9-15. Do innych eksploatowanych przez Aerolinee Itavia wersji DC-9 należały DC-9-21, DC-9-31, DC-9-33 i DC-9-51.

Łącznie w swojej flocie linie posiadały 14 maszyn F28 i 11 DC-9.[1]

Itavia obsługiwała krajowe połączenia, które zostały ponownie zawieszone pod koniec 1980 r. Ostatecznie linie zostały zastąpione rok później przez spółkę Aermediterranea.

Flota

Aerolinee Itavia Fokker F28 Fellowship na lotnisku w Genewie w 1974

Incydenty i wypadki

  • 14 października 1960 – De Havilland 114 Heron 2 z numerem rejestracyjnym I-AOMU wyruszył z Rzymu do Genui i rozbił się na górze Monte Capanne. Zginęła cała załoga oraz 11 pasażerów.
  • 30 marca 1963 – Douglas DC-3 z numerem rejestracyjnym I-TAVI wyruszył z Pescary do Rzymu. Lot zakończył się uderzeniem w górę Monte Serra. Zginęło 8 pasażerów i załoga samolotu.
  • 1 stycznia 1974 – Fokker F28 z numerem rej. I-TIDE wyruszył z Bolonii do Turynu. Samolot rozbił się w trakcie podejścia do lądowania na lotnisku w Turynie. Zginęło 38 osób z 42 znajdujących się na pokładzie.
  • 27 czerwca 1980 – lot Aerolinee Itavia 870. Douglas DC-9-15 wyruszył z Bolonii do Palermo. Z nieznanych przyczyn (Dwa pierwsze śledztwa jako przyczynę katastrofy podawały uderzenie pocisku, jednak w trakcie trzeciego śledztwa stwierdzono że bardziej prawdopodobna była eksplozja bomby)[2] samolot eksplodował i runął do Morza Tyrreńskiego. Zginęło 81 osób.

Przypisy

  1. ↑ Airlines Remembered by BI Hengi, Publisher Midland Publishing
  2. ↑ Po 33 latach sąd podał możliwą przyczynę katastrofy samolotu: trafienie rakietą (pol.). gazeta.pl, 2013-01-28. [dostęp 2013-01-28].
Włoskie linie lotnicze
Pasażerskie
Cargo
Zlikwidowane

Flaga Włoch

Media użyte na tej stronie

Fokker F.28-1000 I-TIDA Itavia GVA 23.03.74 edited-3.jpg
Autor: RuthAS, Licencja: CC BY 3.0
Fokker F.28 1000 I-TIDA of Itavia at Geneva Cointrin Airport in 1974
Itavia DC-9 I-TIGI.jpg
(c) Piergiuliano Chesi, CC BY-SA 3.0
Aerolinee Itavia DC-9 15, c/n 45724, I-TIGI. Delivered on march 29, 1966, retiurned to McDonnell Douglas on January 1972. Sold to Itavia on February 27, 1972. Here is taken at Pisa Galileo Galilei Airport on June 1973. The plane crashed in the Tyrrhenian Sea on June 27, 1980.