Air New Zealand

Air New Zealand

Air New Zealand Limited

Zielony Air New Zealand Boeing 737-300 ZK-FRE na lotnisku w Wellington w dniu 19 stycznia 2008
IATA NZ ICAO ANZ Znak NEW ZEALAND
Historia
Data założenia	1940 (jako Tasman Empire Airways Limited)
Rozpoczęcie działalności	1 kwietnia 1965 (jako Air New Zealand Limited)
Lokalizacja
Państwo	Nowa Zelandia
Baza	Port lotniczy Auckland
Węzeł	Port lotniczy Auckland
Węzeł rezerwowy	Port lotniczy Wellington, Port lotniczy Christchurch, Port lotniczy Los Angeles
Kooperacja
Program lojalnościowy	Airpoints
Sojusz	Star Alliance
Powiązania	Koru Club
Flota
Liczba samolotów	50
Liczba tras	53
Przedsiębiorstwo
Siedziba	Auckland
Członkowie zarządu	Rob Fyfe, Rob McDonald
Udziałowcy	Rząd (76,5%)
Skytrax
Strona internetowa

McDonnell Douglas DC-10 dostarczono po raz pierwszy w 1973 r.

Boeing 747 w barwach Air New Zealand

Air New Zealand – nowozelandzkie narodowe linie lotnicze z siedzibą w Auckland. Obsługuje 27 krajowych oraz 26 międzynarodowych połączeń w 15 państwach, które przebiegają przez Azję, Australię, Amerykę Północną i Europę, i są obecnie jedynymi liniami, których zasięg daje okrążenie całego świata. Głównym węzłem jest port lotniczy Auckland.

Od 1999 r. Air New Zealand są członkiem the Star Alliance.

Sieć połączeń Air New Zealand skupia się na Australazji i Południowym Pacyfiku, z dalekimi usługami do Azji, Europy oraz Ameryki Północnej. Głównym centrum linii jest Port lotniczy Auckland, położony blisko Mangere w południowej części obszaru miejskiego Auckland.

Linie lotnicze Air New Zealand powstały w 1940 roku (według niektórych źródeł w sierpniu 1939 roku) jako Tasman Empire Airways Limited (TEAL), firma hydroplanowa obsługująca trans-tasmańskie loty pomiędzy Nową Zelandią a Australią.

W 1965 r. TEAL stały się spółką zależną od nowozelandzkiego rządu, po czym ich nazwę zmieniono na obowiązującą do dnia dzisiejszego - Air New Zealand.

Linie te w ogromnej części sprywatyzowano w latach 1989-90, lecz w 2001 r. weszły z powrotem w posiadanie rządu większościowego po nieudanym zastoju w pracach australijskiej grupy linii lotniczych - Ansett Australia (grupa ucierpiała przez kryzys, upadły jej niektóre projekty). Zgodnie z danymi z 2008 r. linie te rocznie przewożą 11 milionów i 700 tys. pasażerów.

Air New Zealand zostały nagrodzone nagrodą Airline of the Year w 2010 i 2012 r. przez the Air Transport World Global Airline Awards.

Agencja ratingowa Skytrax przyznała liniom cztery gwiazdki^[1].

Historia

Air New Zealand zaczynały jako TEAL w 1940 r. obsługując hydroplany Short Empire na trasach trans-tasmańskich.

Po II wojnie światowej TEAL obsługiwały co tydzień loty z Auckland do Sydney, dodały również Wellington i Fidżi do swoich tras.

Gdy wzrosła ranga maszyn Douglas DC-8, pierwszy samolot tego typu w barwach Air New Zealand rozpoczął połączenia trans-pacyficzne do USA oraz Azji, dodano również Los Angeles i Honolulu do listy połączeń w 1965 r.

Rządy australijski i nowozelandzki nabyły 50 procent udziałów w TEAL w roku 1953, a linie te zakończyły połączenia hydroplanowe na rzecz przewoźników śmigłowych w 1960 roku.

W 1978 roku, krajowe linie lotnicze National Airways Corporation (NAC) i współzależne od nich Safe Air połączono w Air New Zealand aby stworzyć jedne, narodowe linie lotnicze i tworząc nowe połączenia. W 1981 roku, Air New Zealand dodały pierwszego Boeinga 747 aircraft do swojej floty.

W 1982 r. Air New Zealand otworzyły filie w Londynie, w Wielkiej Brytanii.

W 1985 r. wprowadzono do floty Boeinga 767-200ER.

Flota Air New Zealand

Średni wiek maszyn to 7,8 lat. Stan na dzień 9 kwietnia 2016:

• Boeing 787-9 - 6 (4 zamówione)
• Boeing 777-300ER - 7 |332 (44/44/244)
• Boeing 777-200ER - 8 |304 (26/36/242)
• Boeing 767-300ER - 5 |230 (24/0/206)
• Airbus A320 - 28 (1 zamówione) |168/171
• Boeing 737-300 - 0 (wycofane) |133
• ATR 72-600 - 0 (22 zamówionych)
• ATR 72-500 - 11

Połączenie firm z Ansett

W 2000 r., Air New Zealand ogłosiły, że wybrały zamiast kupić całość Ansett Australia.

Boeing 767 w barwach Air New Zealand wprowadzony w 1985 r.

Czas renowacji

W październiku 2001 roku Air New Zealand przeszły renowację, dzięki planowi ratunkowemu nowozelandzkiego rządu w wysokości 885 milionów dolarów nowozelandzkich.

Virgin Australia

21 grudnia 2010 r. nowozelandzki rząd poparł sojusz Air New Zealand z Virgin Australia.

Nagrody

• Airline of the Year – 2012 Air Transport World Global Airline Awards
• Best Air Style – 2011, Premium Economy Spaceseats – "Wallpaper Design Awards"
• Airline of the Year – 2010 Air Transport World Global Airline Awards
• Best Cabin Staff Australia/NZ Region – 2009 World Airline Awards, Skytrax^[2]
• Best Passenger Service Award – 2008 Air Transport World magazine awards
• Best Airline to the South Pacific, Australia, and New Zealand in December 2007 by Business Traveler Magazine in the United States
• Australasia's Leading Business Class Airline at the 14th Annual World Travel Awards 2007
• Best Pacific Airline – 1998, 1999, 2000, 2001, 2002, 2004 TTG Annual Travel Awards
• Best Airline to the Pacific – 1994, 1995, 1996, 1999, 2000, 2001Travel Weekly Globe Awards
• Best Business Class Carrier, Best Check-in Staff, 1998 Executive Travel magazine awards

Połączenia codeshare

Air New Zealand ma codeshare z następującymi liniami

Zobacz też

• Katastrofa lotu Air New Zealand 901

Linki zewnętrzne

• Oficjalna strona
• Air New Zealand w serwisie YouTube

Bibliografia

• http://www.planespotters.net/Airline/Air-New-Zealand
• L. Könemann, A. Fecker The Complete Book Of Flight. Facts, Figures and The Story of Airports, Airlines and Aircraft, Parragon 2010, s. 211; ISBN 978-1-4454-0442-4

Przypisy