Aleix Espargaró
![]() Aleix Espargaro Silverstone 2010 | |
Państwo | ![]() |
---|---|
Data i miejsce urodzenia | 30 lipca 1989 Granollers |
Sezon 2015 | |
Seria | Motocyklowe Mistrzostwa Świata w klasie MotoGP |
Zespół | Aprilia racing team gresini |
Motocykl | RS-GP |
Nr startowy | 41 |
Partnerzy | Andrea Iannone |
Aleix Espargaró (ur. 30 lipca 1989 w Granollers) – hiszpański motocyklista, obecnie zawodnik Aprilia racing team gresini w klasie MotoGP.
Kariera
Na sezon 2006 Espagaró przeniósł się do klasy 250 cm³, zastępując Martina Cardenasa, który z kolei zajął miejsce kończącego swoją karierę, Sebastiana Porto.
W 2009 zespół Campatella Racing zaoferował mu kontrakt, jednak potem wycofali się z rywalizacji, co spowodowało, że Hiszpan zaliczył gościnnie jedynie dwa występy z teamem Balatonring, brał udział także w rozwoju motocykli Moto2. Miał krótki epizod z zespołem Pramac Racing w sierpniu 2009, kiedy to najpierw zastąpił na dwa wyścigi Mikę Kallio, a potem Niccolo Canepę
Dzięki tej współpracy Espagaró podpisał umowę z Pramac Racing[1] na sezon 2010, rok później przeskakuje do niższej kategorii, Moto2, żeby w 2012 powrócić do MotoGP. Tam podpisał kontrakt z Power Electronics Aspar[2] (motocykle CRT). Początkowo Aleix miał problemy, aby dostosować ustawienia motocykla pod siebie i nierzadko przegrywał ze swoim bardziej utytułowanym kolegą, Randy de Punietem. Mniej więcej od połowy sezonu zaczął jednak odrabiać starty i czuł się coraz pewniej ze swoją Aprilią, ostatecznie pokonał Francuza i zdobył tytuł najlepszego zawodnika kategorii CRT.
W sezonie 2013 kontynuował swoją świetną passę i zdominował pozostałych kierowców CRT, niejednokrotnie też walcząc i wyprzedzając zawodników teamów satelickich i fabrycznych. Coś, co początkowo wydawało się niebezpiecznym posunięciem przyniosło wymierny efekt, Espargaro z zawodnika CRT stał się członkiem teamu NGM Mobile Forward Racing[3], który startował na zasadach nowo utworzonej kategorii „Open”, do jego dyspozycji oddano silnik, ramę i wahacz z fabrycznego motocykla Yamaha YZR-M1, ten skok jakościowy sprawił, że Hiszpan mógł walczyć o coś więcej niż tylko środek stawki. Aleix mógł dołączyć do Amerykanina, Colina Edwardsa, który już od 2 lat był związany z NGM. W sezonie 2015 Aleix z 105 punktami zajął 11. miejsce w klasyfikacji generalnej.
Statystyki
Sezony
Sezon | Klasa | Motocykl | Wyścigi | Zwycięstwa | Podium | PP | Pkt | Pozycja |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2004 | 125 cm³ | Honda | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | – |
2005 | 125 cm³ | Honda | 16 | 0 | 0 | 0 | 36 | 16 |
2006 | 125 cm³ | Honda | 6 | 0 | 0 | 0 | 0 | – |
250 cm³ | Honda | 9 | 0 | 0 | 0 | 20 | 19 | |
2007 | 250 cm³ | Aprilia | 17 | 0 | 0 | 0 | 47 | 15 |
2008 | 250 cm³ | Aprilia | 16 | 0 | 0 | 0 | 92 | 12 |
2009 | 250 cm³ | Aprilia | 2 | 0 | 0 | 0 | 22 | 17 |
MotoGP | Ducati | 4 | 0 | 0 | 0 | 16 | 18 | |
2010 | MotoGP | Ducati | 18 | 0 | 0 | 0 | 65 | 14 |
2011 | Moto2 | Pons Kalex | 17 | 0 | 1 | 0 | 76 | 12 |
2012 | MotoGP | ART | 18 | 0 | 0 | 0 | 74 | 12 |
2013 | MotoGP | ART | 18 | 0 | 0 | 0 | 93 | 11 |
2014 | MotoGP | Yamaha YZR-M1 | 18 | 0 | 1 | 1 | 126 | 7 |
2015 | MotoGP | Suzuki GSX-RR | 18 | 0 | 0 | 1 | 105 | 11 |
2016 | MotoGP | Suzuki GSX-RR | 5 | 0 | 0 | 0 | 42* | 7* |
Razem | 183 | 0 | 2 | 2 | 814 |
* – sezon w trakcie
Starty
Rok | Klasa | Motocykl | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | Poz. | Pkt. |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2004 | 125 cm³ | Honda | RSA![]() | SPA![]() | FRA![]() | ITA![]() | CAT![]() | NED![]() | BRA![]() | GER![]() | GBR![]() | CZE![]() | POR![]() | JPN![]() | QAT![]() | MAL![]() | AUS![]() | VAL![]() 24 | NS | 0 | ||
2005 | 125 cm³ | Honda | SPA![]() 14 | POR![]() 16 | CHN![]() 7 | FRA![]() 12 | ITA![]() 17 | CAT![]() 15 | NED![]() NU | GBR![]() NU | GER![]() 9 | CZE![]() 13 | JPN![]() 12 | MAL![]() 15 | QAT![]() 18 | AUS![]() 17 | TUR![]() 17 | VAL![]() 11 | 16 | 36 | ||
2006 | 125 cm³ | Honda | SPA![]() NU | QAT![]() 17 | TUR![]() 21 | CHN![]() 16 | FRA![]() DNQ | ITA![]() NU | CAT![]() NU | NS | 0 | |||||||||||
250 cm³ | Honda | NED![]() 15 | GBR![]() 12 | GER![]() 15 | CZE![]() NU | MAL![]() 9 | AUS![]() 15 | JPN![]() NU | POR![]() 13 | VAL![]() 13 | 19 | 20 | ||||||||||
2007 | 250 cm³ | Aprilia | QAT![]() 11 | SPA![]() NU | TUR![]() 11 | CHN![]() 11 | FRA![]() 18 | ITA![]() 12 | CAT![]() 20 | GBR![]() NU | NED![]() 17 | GER![]() 11 | CZE![]() 13 | RSM![]() 12 | POR![]() 12 | JPN![]() 17 | AUS![]() 14 | MAL![]() 10 | VAL![]() 12 | 15 | 47 | |
2008 | 250 cm³ | Aprilia | QAT![]() 9 | SPA![]() 9 | POR![]() 11 | CHN![]() 9 | FRA![]() 9 | ITA![]() 9 | CAT![]() NU | GBR![]() 10 | NED![]() 17 | GER![]() 13 | CZE![]() 10 | RSM![]() NU | IND![]() C | JPN![]() 7 | AUS![]() 8 | MAL![]() 5 | VAL![]() 7 | 12 | 92 | |
2009 | 250 cm³ | Aprilia | QAT![]() | JPN![]() | SPA![]() | FRA![]() | ITA![]() | CAT![]() | NED![]() 4 | GER![]() 7 | GBR![]() | CZE![]() | 17 | 22 | ||||||||
MotoGP | Ducati | IND![]() 13 | RSM![]() 11 | POR![]() | AUS![]() | MAL![]() 11 | VAL![]() 13 | 18 | 16 | |||||||||||||
2010 | MotoGP | Ducati | QAT![]() NU | SPA![]() 15 | FRA![]() 9 | ITA![]() 8 | GBR![]() 10 | NED![]() 10 | CAT![]() NU | GER![]() NU | USA![]() NU | CZE![]() 12 | IND![]() 9 | RSM![]() 11 | ARA![]() 10 | JPN![]() 14 | MAL![]() NU | AUS![]() 8 | POR![]() NU | VAL![]() 11 | 14 | 65 |
2011 | Moto2 | Kalex | QAT![]() 11 | SPA![]() 24 | POR![]() NU | FRA![]() 6 | CAT![]() 3 | GBR![]() 18 | NED![]() 16 | ITA![]() 9 | GER![]() NU | CZE![]() 6 | IND![]() 10 | RSM![]() NU | ARA![]() 5 | JPN![]() 31 | AUS![]() 13 | MAL![]() 8 | VAL![]() 21 | 12 | 76 | |
2012 | MotoGP | ART | QAT![]() 15 | SPA![]() 12 | POR![]() 12 | FRA![]() 13 | CAT![]() 13 | GBR![]() 11 | NED![]() NU | GER![]() 13 | ITA![]() 13 | USA![]() 9 | IND![]() 10 | CZE![]() 10 | RSM![]() NU | ARA![]() 10 | JPN![]() 12 | MAL![]() 8 | AUS![]() 10 | VAL![]() 11 | 12 | 74 |
2013 | MotoGP | ART | QAT![]() 11 | AME![]() 11 | SPA![]() 9 | FRA![]() 13 | ITA![]() 8 | CAT![]() 8 | NED![]() 8 | GER![]() 8 | USA![]() NU | IND![]() 12 | CZE![]() 10 | GBR![]() 10 | RSM![]() 13 | ARA![]() 11 | MAL![]() 9 | AUS![]() 11 | JPN![]() NU | VAL![]() 11 | 11 | 93 |
2014 | MotoGP | Yamaha | QAT![]() 4 | AME![]() 9 | ARG![]() 15 | SPA![]() 7 | FRA![]() 9 | ITA![]() 9 | CAT![]() 6 | NED![]() 4 | GER![]() 6 | IND![]() NU | CZE![]() 8 | GBR![]() 9 | RSM![]() NU | ARA![]() 2 | JPN![]() 11 | AUS![]() NU | MAL![]() NU | VAL![]() 7 | 8 | 117 |
2015 | MotoGP | Suzuki | QAT![]() 11 | AME![]() 8 | ARG![]() 7 | SPA![]() 7 | FRA![]() NU | ITA![]() NU | CAT![]() NU | NED![]() 9 | GER![]() 10 | IND![]() 14 | CZE![]() 9 | GBR![]() 9 | RSM![]() 10 | ARA![]() 6 | JPN![]() 11 | AUS![]() 9 | MAL![]() 7 | VAL![]() 8 | 11 | 105 |
2016 | MotoGP | Suzuki | QAT![]() 11 | ARG![]() 11 | AME![]() 5 | ESP![]() 5 | FRA![]() 6 | ITA![]() | CAT![]() | NED![]() | GER![]() | AUT![]() | CZE![]() | GBR![]() | SMR![]() | ARA![]() | JPN![]() | MAL![]() | AUS![]() | VAL![]() | 7* | 42* |
* – sezon w trakcie
Przypisy
- ↑ Unknown: MotoGP: Aleix Espargaro Replaces Niccolo Canepa at Pramac Racing Team for 2010 Season (ang.). 2wheeltuesday.com, 2009-10-06. [dostęp 2013-04-14].
- ↑ David Emmett: MotoGP: Randy de Puniet & Aleix Espargaro Sign With Aspar for 2013 (ang.). asphaltandrubber.com, 2012-04-10. [dostęp 2013-04-14].
- ↑ NGM Forward Confirm Aleix Espargaro And Colin Edwards For 2014.
Linki zewnętrzne
- Profil zawodnika na MotoGP (ang.).
Media użyte na tej stronie
Autor: Pedro A. Gracia Fajardo, escudo de Manual de Imagen Institucional de la Administración General del Estado, Licencja: CC0
Flaga Hiszpanii
The senyera, a flag of Catalonia, and also used by several lands and municipalities of the ancient Crown of Aragon
Flag of Portugal, created by Columbano Bordalo Pinheiro (1857-1929), officially adopted by Portuguese government in June 30th 1911 (in use since about November 1910). Color shades matching the RGB values officially reccomended here. (PMS values should be used for direct ink or textile; CMYK for 4-color offset printing on paper; this is an image for screen display, RGB should be used.)
Flag of the Valencian Community, 3:2 ratio
The flag of Navassa Island is simply the United States flag. It does not have a "local" flag or "unofficial" flag; it is an uninhabited island. The version with a profile view was based on Flags of the World and as a fictional design has no status warranting a place on any Wiki. It was made up by a random person with no connection to the island, it has never flown on the island, and it has never received any sort of recognition or validation by any authority. The person quoted on that page has no authority to bestow a flag, "unofficial" or otherwise, on the island.
Autor: motoracereports, Licencja: CC BY 3.0
Aleix Espargaró at 2010 Silverstone