Aleja 1 Maja w Zamościu

aleja 1 Maja

Os. Janowice, Os. Orzeszkowej-Reymonta, Os. Powiatowa
Al. 1 Maja (skrzyżowanie z ul. Lipową)
Państwo	Polska
Miejscowość	Zamość
Długość	ok. 1,2 km
Przebieg
0 km ul. Dzieci Zamojszczyzny ul. Ogrodnicza most nad rzeką Łabuńką ul. Lipowa 1,2 km ul. Lubelska / ul. W. Sikorskiego
Położenie na mapie Zamościa aleja 1 Maja
Położenie na mapie Polski (c) Karte: NordNordWest, Lizenz: Creative Commons by-sa-3.0 de aleja 1 Maja
Położenie na mapie województwa lubelskiego aleja 1 Maja
50°44′11,1″N 23°14′36,0″E/50,736420 23,243343

Aleja 1 Maja - jedna z głównych i najruchliwszych ulic Zamościa, która jest jednojezdniowa i stanowi fragment Obwodnicy Zachodniej.

Historia

Ulica ta powstała w 1984 roku jako element (planowanej od 1980 r.) Obwodnicy Zachodniej, która miała stanowić przedłużenie jej odpowiednika po wschodniej stronie (dzisiejsza Obwodnica Hetmańska ze zmienionym przebiegiem).

Nazwa

Pierwotnie ulica ta miała nosić nazwę ul. Braterstwa Broni, jako przedłużenie już istniejącej (wąskiej ulicy), której nowy, planowany przebieg od ul. Śląskiej miał stykać się (jako rondo) z dzisiejszą aleją. Ostatecznie po wybudowaniu ulicy, została ona nazwana obowiązującą nazwą.

Obecnie

Obecnie aleja ta jest fragmentem Obwodnicy Zachodniej i stąd też jest jedną z głównych ulic w mieście. Przy alei tej położona jest oczyszczalnia ścieków (nowa w pobliżu skrzyżowania z ul. Dzieci Zamojszczyzny; mniejszy fragment starej dalej na wschód, na prawym brzegu rzeki Łabuńki) i zajezdnia MZK (przy bocznej ul. Lipowej; poprzednia znajdowała się przy ul. Peowiaków, na przedpolach murów fortecznych dawnej Twierdzy Zamość). Poza tymi obiektami, ogólnie przy alei tej skupia się niewiele zabudowy, jaką stanowią także domy jednorodzinne bliżej skrzyżowania z ul. Lubelską.

Bibliografia

• Kędziora A.: "Encyklopedia miasta Zamościa". Chełm: Towarzystwo Opieki nad Zabytkami, 2000.

Zobacz też

• aleja 1 Maja w Łodzi
• transport drogowy w Zamościu
• Zamość