Aleja Tysiąclecia w Lublinie

aleja Tysiąclecia

Stare Miasto, Śródmieście, Kalinowszczyzna, Tatary
Al. Tysiąclecia w dzielnicy Kalinowszczyzna. Na drugim planie widoczny Młyn Krauzego
Państwo	Polska
Miejscowość	Lublin
Długość	2330m
Przebieg
al. Solidarności 0m ul. Lubartowska 160m pl. Zamkowy 330m ul. Cerkiewna 496m rondo im. R. Dmowskiego 685m ul. Sienna 1150m ul. Mełgiewska (południowa jezdnia) 1366m ul. Mełgiewska (północna jezdnia) 1420m przejazd pod wiaduktem południowej jezdni ulicy Mełgiewskiej 1770m most na rzece Bystrzycy 1800m droga serwisowa 1895m przejazd pod wiaduktem zachodniej jezdni ulicy E. Grafa 1930m ul. E. Grafa (wschodnia jezdnia) 2100m ul. E. Grafa (zachodnia jezdnia) 2330m przejazd pod wiaduktem ulicy Hutniczej al. W. Witosa
Położenie na mapie Lublina aleja Tysiąclecia
Położenie na mapie Polski (c) Karte: NordNordWest, Lizenz: Creative Commons by-sa-3.0 de aleja Tysiąclecia
Położenie na mapie województwa lubelskiego aleja Tysiąclecia
51°14′56,5″N 22°35′24,4″E/51,249036 22,590122

Aleja Tysiąclecia w Lublinie – wybudowana w latach 70. XX w. arteria komunikacyjna w Lublinie o długości 2,33 km, część lubelskiej Trasy W-Z, wyznaczająca północną granicę dzielnicy administracyjnej Stare Miasto. Na odcinku od ron. Dmowskiego na zachód stanowi fragment obwodnicy śródmiejskiej.

Przebieg

Aleja rozpoczyna się na skrzyżowaniu z ul. Lubartowską i al. Solidarności, której jest przedłużeniem, kończy się węzłem drogowym z ul. Hutniczą, a następnie przechodzi w al. Wincentego Witosa. W początkowej części stanowi granicę dzielnic Śródmieście i Stare Miasto, następnie przebiega przez dzielnice Kalinowszczyzna i Tatary. Od ul. Lubartowskiej do Mełgiewskiej jest położona w relacji wschód-zachód, następnie, od ul. Mełgiewskiej do Grafa, znajduje się długi, wyprofilowany zakręt z mostem na Bystrzycy i dalej, do ul. Hutniczej, jest w relacji północ-południe.

Historia

Część trasy od al. Warszawskiej do Zamku powstała w 1972. Kolejne odcinki powstawały: od ronda im. Romana Dmowskiego do ul. Mełgiewskiej wraz z węzłem w latach 1979–1980; część od węzła Mełgiewska do węzła Hutnicza oddano do użytku w 1983. W 1997 roku fragment al. Tysiąclecia od skrzyżowania z al. Warszawską do skrzyżowania z ul. Lubartowską otrzymał nazwę „Aleja Solidarności”^[1].

Infrastruktura

Trasa jest na całej swojej długości dwujezdniowa i posiada od dwóch do czterech pasów w każdym kierunku. W ciągu ulicy są trzy węzły drogowe z ulicami: Mełgiewską, Grafa i Hutniczą, oraz, w rejonie węzła z Hutniczą, kładka dla pieszych. Na odcinku od węzła Grafa w stronę Zamościa i Chełma trasa ma od zachodniej strony drogę serwisową. Całkowita długość ulicy to 2,33 km. Na długości całej alei Tysiąclecia zwiększona jest dopuszczalna prędkość do 70 km/h.

W 2016 przebudowano fragment alei od skrzyżowania z ul. Lubartowską do ronda przy Zamku. Jeden z pasów został przekształcony na buspas, ponadto wybudowano nowy chodnik o szerokości 4,5 m i drogę rowerową o szerokości 3 m (najszersza w mieście)^[2][3].

Otoczenie

W okolicy alei znajduje się Zamek Lubelski, a naprzeciwko niego – Dworzec Główny PKS. W rejonie węzła Mełgiewska znajduje się zbór zielonoświątkowy „Oaza”.

21 maja 2015 Rada Miasta podjęła uchwałę w sprawie uchwalenia MPZP dla rejonu położonego na północ od al. Tysiąclecia, od skrzyżowania z ul. Lubartowską do ronda przy Zamku. Na etapie konstruowania planu rozważano m.in. obniżenie al. Tysiąclecia i połączenie płytą dla pieszych terenów oddzielonych aleją, a także usunięcie pasa alei z miejsca czytania tory w zburzonej Wielkiej Synagodze Maharszala^[4].

W 2022 prezydent miasta zaproponował zmianę planu. Jego rzeczniczka uzasadniła to potrzebą „rozwoju komfortowych przestrzeni dla mieszkańców czy wzmocnienia funkcji w zakresie kultury”. Jednocześnie al. Tysiąclecia miałaby trafić do tunelu^[5].

Przypisy