Aleksandrów Kujawski (stacja kolejowa)
 nr rej. nr rej.: A/641/1-6 z 30.12.1998 | |
_WK13.jpg) | |
| Państwo | |
|---|---|
| Województwo | |
| Miejscowość | |
| Lokalizacja | Centrum |
| Data otwarcia | 1862 |
| Poprzednie nazwy | Белая Грязь (1862-1866) Троянoвo (1867-1873) Александровo (1874-1889) Александров Граница (1890-1914) Alexandrow (1915-1918) Aleksandrów (1919-1938) Aleksandrów Kujawski (1939 i od 1945) Alexandrowo (1939-1941) Weichselstädt (1942-1945) |
| Dane techniczne | |
| Liczba peronów | 2 (w tym 1 nieczynny) |
| Liczba krawędzi peronowych | 3 (w tym 1 nieczynna) |
| Kasy |
|
| Linie kolejowe | |
Położenie na mapie Aleksandrowa Kujawskiego  | |
Położenie na mapie Polski  (c) Karte: NordNordWest, Lizenz: Creative Commons by-sa-3.0 de | |
Położenie na mapie województwa kujawsko-pomorskiego  (c) SANtosito, CC BY-SA 4.0 | |
Położenie na mapie powiatu aleksandrowskiego  | |
 52°52′32″N 18°41′49″E/52,875556 18,696944 | |
Portal  Transport szynowy | |
Aleksandrów Kujawski – dworzec i stacja kolejowa w Polsce w Aleksandrowie Kujawskim, w województwie kujawsko-pomorskim, otwarta w 1862 roku. Zatrzymują się tu wszystkie pociągi osobowe, pospieszne i niektóre ekspresowe.
W roku 2018 stacja obsługiwała ok. 1300 pasażerów na dobę[1].
Położenie
Stacja położona jest w centralnej części miasta przy ulicy Wojska Polskiego. W pobliżu stacji znajduje się postój taksówek oraz stanowiska autobusowe, ponieważ budynek dworca pełni również funkcję dworca autobusowego. Przez stację przebiega linia kolejowa nr 18 oraz rozpoczyna się nieczynna linia nr 245.
Historia
Stacja kolejowa w Aleksandrowie Kujawskim powstała w 1862 roku dla nowo zbudowanej Kolei Warszawsko-Bydgoskiej, jako stacja graniczna między zaborem pruskim i rosyjskim. Stacja miała duże znaczenie, gdyż była jedną z niewielu stacji granicznych pomiędzy Prusami a Rosją (najbliższe stacje graniczne znajdowały się w Mławie i Skalmierzycach)[2]. 28 czerwca 1867 po otwarciu linii do Ciechocinka Aleksandrów Kujawski stał się węzłem kolejowym[3]. W 1879 na dworcu miało miejsce spotkanie cesarza Wilhelma I i cesarza Aleksandra II.
W 1920 wyniku postanowień traktatu wersalskiego zmieniono przebieg granic, co spowodowało, że Aleksandrów przestał być stacją graniczną. Przebiegająca przez miasto linia Kutno - Tczew stała się jedną z najważniejszych linii w Polsce, gdyż do wybudowania magistrali węglowej przewożono nią ciężkie wahadła węgla ze Śląska do portu w Gdańsku, a potem również w Gdyni. Duży ruch towarowy spowodował, że podjęto decyzje o przebudowie linii na dwutorową, co spowodowało przebudowę układu torowego stacji. Linię ukończono 16 stycznia 1937 roku. W tym czasie budynek dworca, który był zbudowany jako przejście graniczne, był zbyt duży do nowej roli[3].
Pociągi
Przez stację przejeżdżają (z postojem) pociągi osobowe przewoźnika Polregio i pospieszne PKP Intercity jadące linią Bydgoszcz - Kutno. Ze stacji odjeżdżały również pociągi REGIO do Ciechocinka. Na okres 21.06 - 28.09 2014 przewoźnik Arriva RP wznowił połączenia do Ciechocinka w soboty, niedziele i święta.
Stacja obsługuje również składy towarowe wielu operatorów takich jak m.in. PKP Cargo, CTL Logistics, STK, DB Schenker Rail Polska, Orlen Koltrans, Lotos Kolej, Transchem Sp. z o.o. jadące do stacji Toruń Towarowy TRB i Bydgoszcz Wschód Towarowa oraz Włocławek Brzezie, obsługującej pobliski zakład Anwil S.A.
Infrastruktura
Budynek dworca
Zespół dworca kolejowego jest wpisany do rejestru zabytków. Oprócz budynku samego dworca w jego skład wchodzi wieża ciśnień z 1895 i 3 domy mieszkalne przy ul. Wojska Polskiego 8, 10 i 14 z lat 1893–1895.
Perony
Na terenie stacji znajdują się 2 perony, w tym 1 wyspowy (peron nr 1)
- Peron 1 (niski) (wyspowy) – peron służący do odprawy pociągów osobowych, towarowych, TLK oraz IC. Jest częścią linii kolejowej nr 18. Dawniej obsługiwał również pociągi z Torunia do Ciechocinka.
- Peron 2 (niski) – peron służący kiedyś do odprawy pociągów relacji Aleksandrów Kujawski-Ciechocinek i przyjmowania pociągów powrotnych tej samej relacji.
Pozostałe budynki
Niedaleko budynku dworca obok peronu 2 znajduje się dwuzbiornikowa wieża ciśnień z czerwonej cegły z 1895 roku[4]. Do kompleksu dworca należał także kiedyś budynek przy ul. Wojska Polskiego 8 gdzie znajdował się „Dom pracowników kolei nr 1.” obecnie budynek wykorzystywany jest jako budynek socjalny.
Galeria
Wieża ciśnień
Pociąg do Ciechocinka przy peronie 2
(c) Kobikowy, CC-BY-SA-3.0Widok z kładki na peron 1
Zobacz też
Przypisy
- ↑ Urząd Transportu Kolejowego: Wymiana pasażerska na stacjach w Polsce w 2018 r.. 2020-01-27. [dostęp 2020-01-30].
- ↑ Robert Stodolny: Stacja graniczna Aleksandrów: powstanie, rozwój i znaczenie dla kształtowania miejscowej społeczności, [w:] tegoż, Od Aleksandrowa do Aleksandrowa Kujawskiego. Studia i szkice historyczne. Iwonicz-Zdrój: Mons Admirabilis, 2015, s. 68-134. ISBN 978-83-936428-8-5.
- ↑ a b Marcin Przegiętka. Aleksandrów Kujawski. „Świat kolei”. 1/2008, s. 21. Łódź: EMI-PRESS. ISSN 1234-5962.
- ↑ Aleksandrów Kujawski - wieża ciśnień
Linki zewnętrzne
- Aleksandrów Kujawski w Ogólnopolskiej Bazie Kolejowej – bazakolejowa.pl
- Aleksandrów Kujawski w Atlasie Kolejowym Polski, Czech i Słowacji – www.atlaskolejowy.net
| Aleksandrów Kujawski | ||
| Linia 18 Kutno – Piła Główna (91,702 km) | ||
  odległość: 7,542 km |  | odległość: 4,244 km |
| Linia 245 Aleksandrów Kujawski – Ciechocinek (0,064 km) | ||
 | odległość: 3,876 km | |
Media użyte na tej stronie
(c) Karte: NordNordWest, Lizenz: Creative Commons by-sa-3.0 de
Location map of Poland
(c) SANtosito, CC BY-SA 4.0
Location map of Kuyavian-Pomeranian Voivodeship. Geographic limits of the map:
- N: 53.83 N
- S: 52.28 N
- W: 17.16 E
- E: 19.88 E
Blue Shield - the Distinctive emblem for the Protection of Cultural Property. The distinctive emblem is a protective symbol used during armed conflicts. Its use is restricted under international law.
Autor: MGalloway (WMF), Licencja: CC BY-SA 3.0
A tickmark icon included in the OOjs UI MediaWiki lib.
Autor: MGalloway (WMF), Licencja: CC BY-SA 3.0
A tickmark icon included in the OOjs UI MediaWiki lib.
head stop, track to the left
head stop, track to the left
Straight line aqross (according to naming convention, name + modifier)
station at track aqross
head stop, track to the right
head station, track to the left
head station, track to the left
Autor: SANtosito, Licencja: CC BY-SA 4.0
Location map of Aleksandrów County with urbanized area highlighted. Geographic limits of the map:
- N: 52.94 N
- S: 52.62 N
- W: 18.49 E
- E: 18.95 E
Autor:
Mapa miasta Aleksandrów Kujawski, Polska
head stop, track to the right
Autor: Travelarz, Licencja: CC BY-SA 3.0
To zdjęcie zostało wykonane podczas polskiej Wikiekspedycji kolejowej 2013 zorganizowanej przez
Stowarzyszenie Wikimedia Polska we współpracy z Polskimi Kolejami Państwowymi.
Wszystkie zdjęcia z wyprawy możesz zobaczyć w kategorii Wikiekspedycja kolejowa 2013.
Autor: Travelarz, Licencja: CC BY-SA 3.0
To zdjęcie zostało wykonane podczas polskiej Wikiekspedycji kolejowej 2013 zorganizowanej przez
Stowarzyszenie Wikimedia Polska we współpracy z Polskimi Kolejami Państwowymi.
Wszystkie zdjęcia z wyprawy możesz zobaczyć w kategorii Wikiekspedycja kolejowa 2013.
(c) Kobikowy, CC-BY-SA-3.0
Peron 1 na stacji kolejowej w Aleksandrowie Kujawskim, widok w kierunku Torunia
Autor: Kobikowy, Licencja: CC BY-SA 3.0
Pociąg do Ciechocinka na torze przy peronie 2 w Aleksandrowie Kujawskim.