Alfa Romeo 8C Competizione

Alfa Romeo 8C Competizione
Alfa Romeo 8C Spider

Alfa Romeo 8C Competizione
Producent	Alfa Romeo
Projektant	Wolfgang Egger
Zaprezentowany	Paris Motor Show 2006
Okres produkcji	2007 – 2009 (coupé) 2008 – 2010 (Spider)
Miejsce produkcji	Modena
Dane techniczne
Segment	sportowe segmentu D
Typy nadwozia	2-drzwiowe coupé 2-drzwiowy roadster
Silniki	V8 4,7 dm³, 450 KM
Skrzynia biegów	6-biegowa sekwencyjna
Napęd	tylny
Długość	4381 mm
Szerokość	1894 mm
Wysokość	1341 mm
Rozstaw osi	2595 mm
Masa własna	1585-1675 kg
Dane dodatkowe
Modele bliźniacze	Maserati GranTurismo
Pokrewne	Alfa Romeo Disco Volante Alfa Romeo Disco Volante Spyder Maserati GranTurismo Maserati GranCabrio
Konkurencja	BMW M3 Porsche 911

Alfa Romeo 8C Competizione – samochód sportowy klasy średniej produkowany przez włoską markę Alfa Romeo w latach 2007 - 2010.

Historia i opis modelu

Alfa Romeo 8C Competizione

Alfa Romeo 8C Spider

Prototyp samochodu Alfa Romeo 8C Competizione zadebiutował jako samochód koncepcyjny podczas salonu samochodowego we Frankfurcie jesienią 2003 roku. Miał on silnik V8 firmy Maserati o pojemności 4.2 dm³. Oficjalna prezentacja wersji produkcyjnej nastąpiła podczas salonu samochodowego w Paryżu jesienią 2006 roku.

Nazwa samochodu nawiązuje do tradycji Alfy (w latach 30. i 40. symbolem 8C producenci oznaczali auta z 8-cylindrowanymi silnikami), natomiast „Competizione” to nawiązanie do odnoszącego w latach 50. sukcesy sportowego coupé 6C 2500 Competizione.

Po dużym zainteresowaniu publiczności targowej w 2007 roku trafił do małoseryjnej produkcji w limitowanej serii 500 sztuk. Pierwszy egzemplarz dostarczono w październiku 2007 roku. Dzięki temu modelowi w 2008 roku marka Alfa Romeo powróciła na rynek amerykański po raz pierwszy od 1995 roku.

W seryjnym samochodzie, produkowanym w Modenie przez Maserati na zlecenie Alfy Romeo, zastosowano silnik V8 o pojemności 4691 cm³ i mocy maksymalnej 338 kW (450 KM) osiąganej przy 7000 obr./min. Znajduje się on z przodu pojazdu. Sekwencyjna (6-stopniowa) skrzynia biegów, produkcji Graziano Trasmissioni została umieszczona przy tylnej, napędzanej osi (tzw. układ transaxle).

Na bazie modelu coupé powstała i była produkowana również wersja roadster nosząca dodatkowy składnik nazwy Spider.

Silnik

• V8 4,7 l (4691 cm³), 4 zawory na cylinder, DOHC
• Układ zasilania: wtrysk
• Średnica × skok tłoka: 92,00 mm × 88,20 mm
• Stopień sprężania: brak danych
• Moc maksymalna: 450 KM (331,1 kW) przy 7000 obr/min
• Maksymalny moment obrotowy: 470 N•m przy 4750 obr/min

Osiągi

• Przyspieszenie 0-100 km/h: 4,2 s
• Prędkość maksymalna: 293 km/h

Sprzedaż

Bibliografia

• 2006 Alfa Romeo 8c Competizione Technical specifications. [w:] carfolio.com [on-line]. [dostęp 2010-03-13]. (ang.).