Alfonso Celis
 | Ten artykuł od 2016-11 wymaga zweryfikowania podanych informacji. |
 Alfonso Celis na torze Nürburgring podczas wyścigu Formuły Renault 3.5 (2014) | |
| Imię i nazwisko | Alfonso Celis Enecoiz Jr. |
|---|---|
| Państwo | |
| Data i miejsce urodzenia | 18 września 1996 |
| Sukcesy | |
2011: Campeonato Turismos de Velocidad 1800cc (mistrz) | |
| Strona internetowa | |
Alfonso Celis Enecoiz Jr. (ur. 18 września 1996 roku w mieście Meksyku) – meksykański kierowca wyścigowy.
Życiorys
Początki kariery
Celis rozpoczął karierę w jednomiejscowych bolidach wyścigowych w wieku 15 lat w 2011 roku poprzez starty w Campeonato Turismos de Velocidad 1800cc, gdzie sześciokrotnie stawał na podium, a pięć razy na jego najwyższym stopniu. Dorobek 50 punktów pozwolił mu zdobyć tytuł mistrza serii. W tym samym roku wystartował również w dwóch wyścigach LATAM Challenge Series F2000, gdzie został sklasyfikowany na 15 miejscu. Dodatkowo w 24-godzinnym wyścigu w Barcelonie był 35.
Rok później wygrał już 24-godzinny wyścig w Meksyku. Ponadto wystartował w pięciu wyścigach cyklu Formuła BMW Talent Cup. Uzbierane 50 punktów sklasyfikowało go na piątej pozycji.
W sezonie 2013 poświęcił się głównie startom w Panam GP Series> w edycji zimowej dwukrotnie stawał na podium. Stanął ostatecznie na najniższym stopniu podium klasyfikacji generalnej.
Formuła Renault 2.0
W sezonie 2013 Meksykanin startował również w Północnoeuropejskim Pucharze Formuły Renault 2.0 z brytyjską ekipą Fortec Competition. Z dorobkiem 109 punktów ukończył sezon na czternastym miejscu w klasyfikacji końcowej.
Formuła 3
Na sezon 2013 Alfonso podpisał także kontrakt z ekipą Fortec Motorsports na starty w Formule 3. W związku z tym startował w niektórych rundach Brytyjskiej Formuły 3 oraz Europejskiej Formuły 3. Jedynie w edycji brytyjskiej był klasyfikowany. Z dorobkiem 15 punktów ukończył sezon na dziesiątej pozycji w klasyfikacji generalnej. Rok później wystartował w trzech wyścigach austriackiej rundy. W klasyfikacji generalnej uplasował się na trzydziestym miejscu.
Seria GP3
W 2014 roku Meksykanin rozpoczął starty z kanadyjską ekipą Status Grand Prix w Serii GP3. Wystartował łącznie w osiemnastu wyścigach, spośród których raz zdobył punkty - był siódmy w drugim wyścigu w Rosji. Uzbierał łącznie dwa punkty, które zapewniły mu 21 miejsce w końcowej klasyfikacji kierowców.
W sezonie 2015 dostał szansę startów od czołowego francuskiego zespołu, ART Grand Prix. Wyniki Meksykanina na tle jego zespołowych partnerów - Francuza Estebana Ocona oraz Niemca Marvina Kirchhofera - prezentowały się jednak mizernie. Celis Jr zaledwie pięć razy sięgał po punkty - jedyne podium odnotował w sprincie na belgijskim torze Spa-Francorchamps, gdzie był trzeci. Dorobek zaledwie 24 punktów (w stosunku do 253 pierwszego w klasyfikacji generalnej Ocona oraz 200 trzeciego Kirchhofera) sklasyfikował go na 12. miejscu.
Formuła Renault 3.5
W sezonie 2014 Celis wystartował podczas niemieckiej rundy Formuły Renault 3.5 z francuską ekipą Tech 1 Racing. W pierwszym wyścigu uplasował się na szesnastej pozycji, a w drugim był dwunasty. Został sklasyfikowany na 27 pozycji w końcowej klasyfikacji kierowców.
W kolejnym roku był etatowym zawodnikiem zespołu Hiszpana Adriána Vallésa. W ciągu sezonu tylko trzykrotnie sięgnął po punkty. Najlepszą pozycją było jednak czwarte miejsce podczas drugiego startu, na mokrym torze Nürburgring. Siedemnaście punktów, które zdobył, sklasyfikowały go na 16. miejscu.
W roku 2016 kontynuował starty w AV Formula.
Wyniki
GP3
| Legenda oznaczeń w tabelach wyników Wyświetl szablon na nowej stronie | |
|---|---|
| Oznaczenie | Wyjaśnienie |
| Złoty | Zwycięzca lub mistrzostwo |
| Srebrny | 2. miejsce lub wicemistrzostwo |
| Brązowy | 3. miejsce lub II wicemistrzostwo |
| Zielony | Ukończył, punktował (w klasyfikacji generalnej, gdy zdobył co najmniej jeden punkt na przestrzeni sezonu, poza trzema powyższymi opcjami) |
| Niebieski | Ukończył, nie punktował (w klasyfikacji generalnej, gdy nie zdobył co najmniej jednego punktu na przestrzeni sezonu) |
| Czerwony | Nie zakwalifikował się (NZ) |
| Nie prekwalifikował się (NPK) | |
| Różowy | Nie ukończył (NU) |
| Niesklasyfikowany (NS) (w klasyfikacji generalnej, gdy nie został sklasyfikowany w żadnym wyścigu sezonu) | |
| Czarny | Zdyskwalifikowany (DK) |
| Wykluczony (WYK/EX) | |
| Biały | Nie wystartował (NW) |
| Kontuzjowany (K/INJ) | |
| Wyścig odwołany (OD/C) | |
| Bez koloru | Został wycofany (WYC/WD) |
| Nie przybył (NP/DNA) | |
| Nie brał udziału w treningach (NT/DNP) | |
| Nie został zgłoszony (–) | |
| Pogrubienie | Start z pole position |
| Kursywa | Najszybsze okrążenie wyścigu |
| † | Nie ukończył, ale jego rezultat został zaliczony ze względu na przejechanie więcej niż 90% dystansu wyścigu. |
| * | Sezon w trakcie |
| 1/2/3 | Punktowana pozycja w sprincie kwalifikacyjnym |
| Lista systemów punktacji Formuły 1 | |
| Rok | Zespół | Wyniki w poszczególnych eliminacjach | Punkty | Pozycja | |||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2014 | Status Grand Prix |  ESP | ESP |  AUT | AUT |  GBR | GBR |  DEU | DEU |  HUN | HUN |  BEL | BEL |  ITA | ITA |  RUS | RUS |  ARE | ARE | 2 | 21 |
| 18 | NU | NU | 19 | 16 | 10 | NU | 23 | 16 | 22 | 12 | 15 | 16 | NU | 16 | 7 | 16 | NU | ||||
| 2015 | ART Grand Prix | ESP | ESP | AUT | AUT | GBR | GBR | HUN | HUN | BEL | BEL | ITA | ITA | RUS | RUS |  BHR | BHR | ARE | ARE | 88 | 12 |
| 10 | 10 | 15 | NU | 14 | 11 | 18 | 15 | 6 | 3 | – | – | 13 | 12 | 8 | 8 | NU | 19 | ||||
Formuła Renault 3.5
| Legenda oznaczeń w tabelach wyników Wyświetl szablon na nowej stronie | |
|---|---|
| Oznaczenie | Wyjaśnienie |
| Złoty | Zwycięzca lub mistrzostwo |
| Srebrny | 2. miejsce lub wicemistrzostwo |
| Brązowy | 3. miejsce lub II wicemistrzostwo |
| Zielony | Ukończył, punktował (w klasyfikacji generalnej, gdy zdobył co najmniej jeden punkt na przestrzeni sezonu, poza trzema powyższymi opcjami) |
| Niebieski | Ukończył, nie punktował (w klasyfikacji generalnej, gdy nie zdobył co najmniej jednego punktu na przestrzeni sezonu) |
| Czerwony | Nie zakwalifikował się (NZ) |
| Nie prekwalifikował się (NPK) | |
| Różowy | Nie ukończył (NU) |
| Niesklasyfikowany (NS) (w klasyfikacji generalnej, gdy nie został sklasyfikowany w żadnym wyścigu sezonu) | |
| Czarny | Zdyskwalifikowany (DK) |
| Wykluczony (WYK/EX) | |
| Biały | Nie wystartował (NW) |
| Kontuzjowany (K/INJ) | |
| Wyścig odwołany (OD/C) | |
| Bez koloru | Został wycofany (WYC/WD) |
| Nie przybył (NP/DNA) | |
| Nie brał udziału w treningach (NT/DNP) | |
| Nie został zgłoszony (–) | |
| Pogrubienie | Start z pole position |
| Kursywa | Najszybsze okrążenie wyścigu |
| † | Nie ukończył, ale jego rezultat został zaliczony ze względu na przejechanie więcej niż 90% dystansu wyścigu. |
| * | Sezon w trakcie |
| 1/2/3 | Punktowana pozycja w sprincie kwalifikacyjnym |
| Lista systemów punktacji Formuły 1 | |
| Rok | Zespół | Wyniki w poszczególnych eliminacjach | Punkty | Pozycja | ||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2014 | Tech 1 Racing | ITA | ITA | ARA | ARA |  MON | BEL | BEL | RUS | RUS | DEU | DEU | HUN | HUN |  FRA | FRA | JER | JER | 0 | 27 |
| – | – | – | – | – | – | – | – | – | 16 | 12 | – | – | – | – | – | – | ||||
| 2015 | AVF | ARA | ARA | MON | BEL | BEL | HUN | HUN | AUT | AUT | UK | UK | DEU | DEU | FRA | FRA | JER | JER | 17 | 16 |
| NU | 8 | NU | 13 | 11 | 14 | 16 | NU | 12 | 13 | 12 | 10 | 4 | NU | 16 | 15 | NU | ||||
IndyCar Series
| Rok | Zespół | Samochód | Silnik | Wyniki w poszczególnych eliminacjach | Punkty | Pozycja | ||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2018 | Juncos Racing | Dallara DW12 | Chevrolet | STP | PHX | LBH | ALA | IGP | INDY | DET | TEX | ROA | IOW | TOR | MDO | POC | GAT | POR | SNM | 36 | 23 | |
| – | – | – | – | – | – | – | – | – | 20 | – | – | – | – | – | 17 | – | ||||||
Podsumowanie
| Sezon | Seria | Zespół | Wyścigi | Zwycięstwa | PP | NO | Podium | Punkty | Pozycja |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2011 | Campeonato Turismos de Velocidad 1800cc | Nova / AST Racing | 7 | 5 | 7 | 7 | 6 | 50 | 1 |
| LATAM Challenge Series F2000 | Team CSM | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 6 | 15 | |
| 24 Hours of Barcelona | Astra Racing 1 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | N/A | 35 | |
| 24 Hours of Barcelona - Class A3T | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | N/A | 10 | ||
| 2012 | Formuła BMW Talent Cup | BMW | 5 | 0 | 0 | 0 | 2 | 50 | 5 |
| 24 Hours of Mexico | Huevo Tehuacán Motorsport | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | N/A | 1 | |
| 2013 | Północnoeuropejski Puchar Formuły Renault 2.0 | Fortec Competition | 16 | 0 | 0 | 0 | 1 | 109 | 14 |
| Panam GP Series | SPM | 4 | 1 | 0 | 0 | 4 | 65 | 7 | |
| Panam GP Series (edycja zimowa) | 4 | 0 | 0 | 0 | 2 | 51 | 3 | ||
| Brytyjska Formuła 3 - Międzynarodowa Seria | Fortec Motorsports | 3 | 0 | 0 | 0 | 0 | 15 | 10 | |
| Europejska Formuła 3 | 3 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 34 | ||
| 2014 | Seria GP3 | Status Grand Prix | 18 | 0 | 0 | 0 | 0 | 2 | 21 |
| Formuła Renault 3.5 | Tech 1 Racing | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 27 | |
| Europejska Formuła 3 | Fortec Motorsports | 3 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 30 | |
| 2015 | Toyota Racing Series | Giles Motorsport | 14 | 0 | 0 | 0 | 0 | 329 | 17 |
| Seria GP3 | ART Grand Prix | 16 | 0 | 0 | 0 | 0 | 24 | 12 | |
| Formuła Renault 3.5 | AVF | 17 | 0 | 0 | 2 | 0 | 17 | 16 |
Bibliografia
Linki zewnętrzne
- Oficjalna strona kierowcy. alfonsocelisjr.com. [zarchiwizowane z tego adresu (2013-06-11)].
| Kierowcy wyścigowi |
|
|---|---|
| Właściciel zespołu | |
| Szef zespołu | |
| Dyrektor zarządzający | |
| Dyrektor techniczny |
Media użyte na tej stronie
Autor: Pedro A. Gracia Fajardo, escudo de Manual de Imagen Institucional de la Administración General del Estado, Licencja: CC0
Flaga Hiszpanii
.svg)
.svg)
The flag of Navassa Island is simply the United States flag. It does not have a "local" flag or "unofficial" flag; it is an uninhabited island. The version with a profile view was based on Flags of the World and as a fictional design has no status warranting a place on any Wiki. It was made up by a random person with no connection to the island, it has never flown on the island, and it has never received any sort of recognition or validation by any authority. The person quoted on that page has no authority to bestow a flag, "unofficial" or otherwise, on the island.
Autor: Malte89N, Licencja: CC BY-SA 4.0
Alfonso Celis jr beim ersten Rennen der Formel Renault 3.5 auf dem Nürburgring 2014