Alitalia
 Aktualne logo ALITALIA | ||||
| ||||
| Historia | ||||
| Data założenia | 16 września 1946 | |||
|---|---|---|---|---|
| Rozpoczęcie działalności | 1946 | |||
| Zaprzestanie działalności | 2021 | |||
| Lokalizacja | ||||
| Państwo | ||||
| Węzeł | ||||
| Kooperacja | ||||
| Program lojalnościowy | MilleMiglia | |||
| Sojusz | ||||
| Powiązania | ||||
| Flota | ||||
| Liczba samolotów | 101 | |||
| Liczba tras | 114 (z krajowymi) | |||
| Przedsiębiorstwo | ||||
| Siedziba | ||||
| Członkowie zarządu | Augusto Fantozzi | |||
| Strona internetowa | ||||
.jpg)
.jpg)
.jpg)
Alitalia (AZ) – włoski narodowy przewoźnik lotniczy, istniejący od 1946 do 2021. Dominującym udziałowcem wciąż pozostaje włoski skarb państwa, reszta akcji znajduje się w rękach pracowników. Główny inwestor branżowy, Etihad, dysponuje 49% udziałów[1].
Główny węzeł Alitalii znajduje się na lotnisku Fiumicino w Rzymie (FCO). Do końca marca 2008 roku Alitalia posiadała drugi węzeł na lotnisku Malpensa niedaleko Mediolanu. Dyrekcja Generalna zdecydowała jednak o opuszczeniu tego lotniska i przeniesienia 1/3 samolotów na lotnisko główne do Rzymu.
Linia należy do aliansu SkyTeam, którego była jednym z założycieli.
Połączenia Alitalia
Alitalia lata do 114 miejsc w 50 krajach[2].
Linie partnerskie
Alitalia oferuje swoim pasażerom połączenia lotnicze w formule codeshare z poniższymi liniami lotniczymi:
Flota Alitalia
Stan floty Alitalia na kwiecień 2018:
| Samolot (Model) | Liczba | Zamówione | Liczba Pasażerów (Business/Economy+/Economy) | Uwagi |
|---|---|---|---|---|
| Airbus A319-100 | 22 | 0 | 122(32/0/90) 138(0/0/138) | |
| Airbus A320-200 | 38 | 0 | 148(34/0/114) 165(0/0/165) | |
| Airbus A321-100 | 12 | 0 | 186(28/0/158) 200(0/0/200) | |
| Airbus A330-200 | 14 | 0 | 230(28/21/181) 283(20/0/263) 255(20/13/222) | |
| Boeing 777-200ER | 11 | 0 | 293(30/24/239)https://commons.wikimedia.org/w/thumb.php?f=Broom%20icon.svg&w=22 | |
| Boeing 777-300ER | 1 | 0 | 382(30/24/328) | |
| Suma | 98 |
Wypadki
Kłopoty finansowe (2008)
W 2008 roku Alitalia znalazła się na skraju zapaści finansowej. Wielu ekonomistów obwiniało za ten stan rzeczy niewspółmiernie wielką (w porównaniu do floty) liczbę pracowników. W głównej firmie w 2008 r. pracowało 19 000 pracowników. Uwzględniając spółki-córki Alitalii liczba ta wynosiła 25 000 pracowników. Dawało to średnio liczbę ok. 150-180 pracowników na jeden samolot. Doprowadziło to do sytuacji, w które deficyt firmy rósł niezwykle szybko – Alitalia traciła 500 tys. euro dziennie w 2006 roku, 1 mln euro dziennie w 2007 roku i 1,5 mln euro dziennie w 2008 roku. Pomimo tak fatalnej sytuacji finansowej, nie ustawały strajki pracowników domagających się zwiększenia płac i zmniejszenia czasu pracy. Grożąca zapaść finansowa spowodowała wspomnianą decyzję o wycofaniu się z lotniska Malpensa oraz podjęcie decyzji o sprzedaży firmy zewnętrznemu inwestorowi. W pierwszej kolejności rozważano wyłącznie firmy włoskie. Gdy jednak nie znalazł się żaden chętny z odpowiednimi środkami na uratowanie firmy przed bankructwem, zwrócono się do koncernu lotniczego Air France-KLM[3]. Pod koniec grudnia 2008 roku, zarząd spółki oraz ministerstwo skarbu państwa podjęło decyzje o sprzedaży linii lotniczych prywatnemu włoskiemu przewoźnikowi AIR ONE. Od 13 stycznia 2009 grupa działa pod szyldem Alitalia – Compagnia Aerea Italiana S.p.A. W sierpniu 2014 roku Etihad stał się głównym inwestorem przewoźnika – wartość pierwszej inwestycji to 560 mln euro (całkowity wkład będzie wynosił około 1,758 mld euro)[1].
Alitalia w Polsce
Alitalia – Compagnia Aerea Italiana (C.A.I.) S.p.A, Spółka Akcyjna, Oddział w Polsce
ul. Nowy Świat 64, 00-357 Warszawa
KRS: 0000321231 (Sąd Rejonowy dla miasta stołecznego Warszawy XII Wydział Gospodarczy – KRS)
REGON: 141692655
W Polsce przewoźnik oferuje bezpośrednie połączenie z Warszawy i Krakowa do Rzymu (Fiumicino). W 2010 roku na trasach z i do Polski linie przewiozły 73 tysiące pasażerów; w 2009 roku liczba ta przekroczyła 84 tysiące, w 2008 roku 103 tysiące, za to w 2007 i 2006 roku odpowiednio 195 i 235 tysięcy podróżnych[4].
Przypisy
- ↑ a b Alitalia oficjalnie w sojuszu z Etihadem. pasazer.com, 2014-08-07. [dostęp 2014-08-14].
- ↑ Mapa Połączeń Alitalia(ENG).
- ↑ Informacje w telewizji TVN24 w dniu 18 września 2008 roku, w związku z nową falą strajków w Alitalii.
- ↑ Aeronews.pl – Linie lotnicze operujące z Polski – Alitalia. Aeronews.pl.
Zobacz też
Linki zewnętrzne
| Pasażerskie |
|
|---|---|
| Cargo |
|
| Zlikwidowane |
|
Media użyte na tej stronie
Flag of the Ivory Coast, written by Jon Harald Søby, modified by Zscout370. The colors match to what is reported at http://fotw.vexillum.com/flags/ci.html.
Flag of Ethiopia
The flag of Navassa Island is simply the United States flag. It does not have a "local" flag or "unofficial" flag; it is an uninhabited island. The version with a profile view was based on Flags of the World and as a fictional design has no status warranting a place on any Wiki. It was made up by a random person with no connection to the island, it has never flown on the island, and it has never received any sort of recognition or validation by any authority. The person quoted on that page has no authority to bestow a flag, "unofficial" or otherwise, on the island.
The national flag of Kingdom of Thailand since September 2017; there are total of 3 colours:
- Red represents the blood spilt to protect Thailand’s independence and often more simply described as representing the nation.
- White represents the religion of Buddhism, the predominant religion of the nation
- Blue represents the monarchy of the nation, which is recognised as the centre of Thai hearts.
Autor: Pedro A. Gracia Fajardo, escudo de Manual de Imagen Institucional de la Administración General del Estado, Licencja: CC0
Flaga Hiszpanii
.svg)
.svg)
.svg)
The Flag of India. The colours are saffron, white and green. The navy blue wheel in the center of the flag has a diameter approximately the width of the white band and is called Ashoka's Dharma Chakra, with 24 spokes (after Ashoka, the Great). Each spoke depicts one hour of the day, portraying the prevalence of righteousness all 24 hours of it.
Flag of Senegal
Łatwo można dodać ramkę naokoło tej grafiki
Łatwo można dodać ramkę naokoło tej grafiki
bendera Indonesia
The national flag of the Democratic Republic of the Congo. Created according to the 2006 constitution : Son emblème est le drapeau bleu ciel, orné d’une étoile jaune dans le coin supérieur gauche et traversé en biais d’une bande rouge finement encadrée de jaune. (Its symbol is a sky blue flag, decorated with a yellow star in the upper left corner and crossed in the diagonal by a red strip with thin yellow borders) It seems to be identical, except for a lighter field hue, to the 1966–1971 flag.
Flag of Portugal, created by Columbano Bordalo Pinheiro (1857-1929), officially adopted by Portuguese government in June 30th 1911 (in use since about November 1910). Color shades matching the RGB values officially reccomended here. (PMS values should be used for direct ink or textile; CMYK for 4-color offset printing on paper; this is an image for screen display, RGB should be used.)
.svg)
Flag of Canada introduced in 1965, using Pantone colors. This design replaced the Canadian Red Ensign design.
Łatwo można dodać ramkę naokoło tej grafiki
Flag of Israel. Shows a Magen David (“Shield of David”) between two stripes. The Shield of David is a traditional Jewish symbol. The stripes symbolize a Jewish prayer shawl (tallit).
Flag of Albania
(c) Eric Salard, CC BY-SA 2.0
Alitalia Airbus A330-200 at Fiumicino Airport
Alitalia logo from 2017 to 2021
Autor: Masakatsu Ukon, Licencja: CC BY-SA 2.0
Alitalia, Boeing 777-200ER EI-DBK NRT
Autor: Alessandro Ambrosetti from Rome, Italy, Licencja: CC BY 2.0
On final approach FCO's runway 16L